HMS Hampton Court (1709)

Historia
Hampton Court destruye la fragata francesa La Nymphe en 1757 en el Mediterráneo.
Gran Bretaña
Nombre	HMS Hampton Court
Constructor	Taylor, Rotherhithe
Lanzado	19 de agosto de 1709
Destino	Roto, 1774
Características generales tal como se construyó ^[1]
Clase y tipo	1706 Establecimiento Buque de línea de tercera categoría de 70 cañones
Toneladas de carga	1,137 bm
Largo	150 pies (45,7 m) (cubierta de armas)
Haz	41 pies (12,5 m)
Profundidad de agarre	17 pies 4 pulg (5,3 m)
Propulsión	Paño
Plan de vela	Barco con aparejo completo
Armamento	70 cañones: Gundeck: 26 × 24 pdrs Cubierta superior: 26 × 12 pdrs Quarterdeck: 14 × 6 pdrs Proa: 4 × 6 pdrs
Características generales después de la reconstrucción de 1744 ^[2]
Clase y tipo	1741 propuestas buque de línea de tercera categoría de 64 cañones
Toneladas de carga	1,283
Largo	154 pies (46,9 m) (cubierta de armas)
Haz	44 pies (13,4 m)
Profundidad de agarre	18 pies 11 pulg (5,8 m)
Propulsión	Paño
Plan de vela	Barco con aparejo completo
Armamento	64 cañones: Gundeck: 26 × 32 pdrs Cubierta superior: 26 × 18 pdrs Quarterdeck: 10 × 9 pdrs Pronóstico: 2 × 9 pdrs

El HMS Hampton Court era un barco de tercera categoría de 70 cañones de la línea de la Royal Navy , construido en Rotherhithe según el Establecimiento de 1706 y botado el 19 de agosto de 1709. ^[1]

Hampton Court formó parte de la flota del vicealmirante Edward Vernon y participó en la expedición a Cartagena de Indias durante la Guerra de Jenkins 'Ear .

El 12 de diciembre de 1741 se emitieron órdenes para que Hampton Court fuera desarmado y reconstruido en Deptford Dockyard como una tercera categoría de 64 cañones de las propuestas de 1741 del Establecimiento de 1719 . Fue relanzada el 3 de abril de 1744. ^[2]

En noviembre de 1745 se encontró con su compañero de la Royal Navy, el HMS Defiance . La tripulación de ambos barcos confundió al otro con un buque de guerra francés y abrió fuego a larga distancia. El compromiso terminó después de media hora, cuando la tripulación a bordo del Defiance observó las marcas británicas en las balas de cañón que golpeaban su barco e indicó una tregua. ^[3]

Hampton Court permaneció en servicio hasta 1774, cuando se separó. ^[2]

Se muestra aquí como un miembro de Sir George Pocock 's Escuadrón Azul , alrededor de 1762

Notas

↑ ^a ^b Lavery, Ships of the Line, vol. 1, pág. 168.
^ ^a ^b ^c Lavery, Barcos de línea, vol. 1, pág. 172.
^ "Extracto de una carta de Plymouth, fechada el 2 de diciembre" . Diario de Ipswich . Ipswich, Reino Unido: W. Craighton. 14 de diciembre de 1745. p. 2 . Consultado el 26 de noviembre de 2016 , a través de British Newspaper Archive .

Referencias

Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850 . Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .

enlaces externos

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[Lavery,_SoLv1_p168-1] Lavery, Ships of the Line, vol. 1, pág. 168.

[Lavery,_SoLv1_p172-2] Lavery, Barcos de línea, vol. 1, pág. 172.

[3] "Extracto de una carta de Plymouth, fechada el 2 de diciembre" . Diario de Ipswich . Ipswich, Reino Unido: W. Craighton. 14 de diciembre de 1745. p. 2 . Consultado el 26 de noviembre de 2016 , a través de British Newspaper Archive .

[1]