HMS Hastings (1819)

Historia
Los Hastings , acostados en ordinario en el Medway, diciembre de 1829
Reino Unido
Nombre	Hastings
Homónimo	Warren Hastings
Constructor	Kyd & Co, Kidderpore ^[2]
Lanzado	8 de enero de 1818 ^[1]
Destino	Vendido al Almirantazgo británico en 1819
Historia
Reino Unido
Nombre	HMS Hastings
Adquirido	22 de junio de 1819, de la Compañía Británica de las Indias Orientales
Destino	Vendido, 1886
Características generales ^[3]
Clase y tipo	Barco de tercera categoría de 74 cañones
Toneladas de carga	1732, ^[4] o 1763 ( bm )
Largo	176 pies 10 + 1 ⁄ 2 pulg. (53,9 m) (cubierta de armas)
Haz	48 pies 6 pulg (14,8 m)
Profundidad de agarre	21 pies (6,4 m)
Propulsión	Paño
Plan de vela	Barco con aparejo completo
Armamento	Gundeck: cañones de 28 × 32 libras Cubierta superior: 28 cañones de 18 libras QD : 4 cañones de 12 libras + 10 carronadas de 32 libras Fc : 2 cañones de 12 libras + 2 carronadas de 32 libras

Mascarón de proa del HMS Hastings ^{[Nota 1]}

El HMS Hastings era un barco de tercera categoría de 74 cañones de la línea de la Royal Navy . Fue construida en Calcuta para la Honorable East India Company , pero la Royal Navy la compró en 1819. La Marina la vendió en 1886.

compañía del este de India

Hastings se construyó con madera de teca "saul", "sissoo", "Pegue" y "Java" de la más alta calidad , siguiendo los principios de Sir Robert Seppings , lo que resultó en una embarcación con soporte tanto longitudinal como transversal. Su construcción costó rupias sicca (Sa.Rs.) 8,71,406 (£ 108,938), que los comerciantes de Calcuta y otras personas patriotas suscribieron mediante acciones. ^[4] El costo total de prepararla para el mar fue de Sa.Rs. 8,71,406 (£ 116,375). ^[6]

El capitán John Hayes zarpó de Hastings desde Calcuta el 28 de marzo de 1818. Llegó a Madrás el 13 de abril ya Port Louis el 2 de julio. Desde allí llegó a Santa Elena el 15 de septiembre y llegó a The Downs el 3 de noviembre. ^[2]

HMS Hastings

La llegada de la reina viuda Adelaide a bordo del HMS Hastings en el Grand Harbour, Valletta, 1838, pintado por Anton Schranz

El Almirantazgo compró Hastings el 22 de junio de 1819. Pagó aproximadamente la mitad de lo que el barco había costado a los accionistas de Calcuta que se habían suscrito a su construcción. La creencia en Calcuta era que los celos de los constructores navales del Támesis llevaron a la subvaloración del barco. ^[4]

En 1838, el barco llevó al nuevo gobernador, Lord John Lambton, primer conde de Durham , a Canadá. El barco llegó a Quebec el 27 de mayo de 1838. ^[7]

Destrucción de la flota pirata de Chui A-poo , 30 de septiembre de 1849

Los marineros e infantes de marina de Hastings lucharon contra piratas chinos en la batalla del río Tonkin del 20 al 22 de octubre de 1849.

En 1855 se le equipó con propulsión de tornillo . ^[3] En 1857, el barco fue enviado a Liverpool en tareas de defensa costera antes de ser transferido a la Reserva Naval Real para ser utilizado como buque escuela. ^[5]

Destino

Hastings se vendió de la marina en 1886. ^[3]

Notas, citas y referencias

Notas

^ El mascarón de proa del barco se exhibe ahora en el Museo Marítimo de Merseyside . ^[5]

Citas

↑ Lee (1912), págs.239-40.
↑ a b National Archives: Hastings (2), [1] - consultado el 23 de noviembre de 2014.
^ a b c Lavery, Barcos de la línea vol.1, p191.
↑ a b c Phipps (1840), págs. xiii-xiv.
↑ a b Guy, Stephen (2008). "Blog de Liverpool de los museos nacionales - inmortalizado en madera" . Museos Nacionales de Liverpool . Consultado el 13 de mayo de 2013 .
↑ Phipps (1840), p.41.
^ Patrick Richard Carstens; Timothy L (31 de enero de 2013). Casi la República de Canadá . Xlibris Corporation. pag. 330. ISBN 978-1-4797-4917-1.^{[ fuente autoeditada ]}

Referencias

Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .
Lee, Ida (1912) Comodoro Sir John Hayes: Su viaje y vida (1767-1831) con algunos relatos del viaje del almirante D'Entrecasteaux de 1792-3 . (Longmans, verde).
Phipps, John Phipps (de la oficina del asistente principal, Calcuta) (1840) Una colección de documentos relacionados con la construcción de barcos en la India ...: También un registro que comprende todos los barcos ... Construidos en la India hasta la actualidad ... . (Scott). (Libro electrónico de Google)

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[6] El mascarón de proa del barco se exhibe ahora en el Museo Marítimo de Merseyside . ^[5]

[1] Lee (1912), págs.239-40.

[NA-2] National Archives: Hastings (2), [1] - consultado el 23 de noviembre de 2014.

[Lavery,_SoLv1_p191-3] Lavery, Barcos de la línea vol.1, p191.

[Phipps-4] Phipps (1840), págs. xiii-xiv.

[guy-5] Guy, Stephen (2008). "Blog de Liverpool de los museos nacionales - inmortalizado en madera" . Museos Nacionales de Liverpool . Consultado el 13 de mayo de 2013 .

[7] Phipps (1840), p.41.

[L2013-8] Patrick Richard Carstens; Timothy L (31 de enero de 2013). Casi la República de Canadá . Xlibris Corporation. pag. 330. ISBN 978-1-4797-4917-1.^{[ fuente autoeditada ]}

[2]