El HMS Hermione era un crucero ligero clase Dido de la Royal Navy . Fue construida por Alexander Stephen and Sons , ( Glasgow , Escocia ), con la quilla colocada el 6 de octubre de 1937. Fue botada el 18 de mayo de 1939 y comisionada el 25 de marzo de 1941. El 16 de junio de 1942, Hermione fue torpedeada y hundida por el Submarino alemán U-205 en el Mediterráneo . Murieron ochenta y ocho tripulantes.
Fotografía aérea de Hermione en el mar, enero de 1942 | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS Hermione |
Constructor: | Alexander Stephen and Sons ( Glasgow , Escocia ) |
Acostado: | 6 de octubre de 1937 |
Lanzado: | 18 de mayo de 1939 |
Oficial: | 25 de marzo de 1941 |
Identificación: | Banderín número 74 |
Destino: | Hundido el 16 de junio de 1942 por el submarino alemán U-205 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Crucero ligero clase Dido |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: | 50,5 pies (15,4 m) |
Borrador: | 14 pies (4,3 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 32,25 nudos (60 km / h) |
Distancia: |
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Complemento: | 480 |
Armamento: |
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Armadura: |
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Construcción y diseño
La clase Dido se diseñó como pequeños cruceros capaces de construirse rápidamente y en grandes cantidades para permitir un déficit en el número de cruceros en comparación con el número que se requería para cumplir con los requisitos de la Royal Navy. En lugar del armamento mixto de cañones de un solo propósito de 6 pulgadas (152 mm) de ángulo bajo (antibuque) y de 4 pulgadas (102 mm) de ángulo alto (antiaéreos) que llevaban los cruceros ligeros anteriores, se decidió caben en un armamento principal de doble propósito, capaz de disparar tanto contra el barco como contra el avión. Este utilizó el nuevo cañón de 5,25 pulgadas (133 mm) que se utiliza en los acorazados de la clase King George V. [1] [2]
Hermione fue uno de los dos cruceros de la clase Dido ordenados bajo el programa de construcción de 1937 para la Royal Navy, [a] después de 5 barcos ordenados el año anterior. [3] Hermione fue depositada en Alexander Stephen and Sons Linthouse , astillero de Glasgow como el astillero número 560 el 6 de octubre de 1937, [4] [5] fue lanzada el 18 de mayo de 1939 y finalizada el 25 de marzo de 1941. [4]
Hermione tenía 512 pies (156,06 m) de largo total y 485 pies (147,83 m) entre perpendiculares , con una viga de 50 pies y 6 pulgadas (15,39 m) y un calado medio de 16 pies 6 pulgadas (5,03 m) (aumentando a 17 pies 3 pulg. (5,26 m) a plena carga. El desplazamiento era de 5,600 toneladas largas (5,700 t) estándar y 6,850 toneladas largas (6,960 t) a plena carga. [4] [6] La maquinaria del barco estaba dispuesta en un diseño de cuatro ejes, con cuatro calderas Admiralty de 3 tambores que suministran vapor a 400 psi (2800 kPa) a las turbinas de vapor de engranajes de reducción simple de Parsons , con una potencia de 62 000 shp (46 000 kW), que dan una velocidad de 32,2 kN (37,1 mph; 59,6 km / h). [ 4] Se transportaron 1.100 toneladas largas (1.100 t) de fueloil, lo que dio un rango de 4.240 millas náuticas (4.880 millas; 7.850 km) a 16 nudos (18 mph; 30 km / h), reduciéndose a 3.480 millas náuticas (4.000 millas; 6.440 millas). km) a 20 nudos (23 mph; 37 km / h) y 1.500 millas náuticas (1.700 mi; 2.800 km) a 1.500 nudos (1.700 mph; 2.800 km / h). [6]
El armamento principal del barco consistía en diez cañones de 5,25 pulgadas en cinco torretas gemelas en la línea central del barco, con tres hacia adelante y dos hacia atrás. Se montaron dos pompones cuádruples de 2 libras (40 mm) en las vigas del barco para proporcionar una protección antiaérea cercana, respaldados por dos ametralladoras cuádruples de .50 pulgadas (12,7 mm) en las alas del puente. [7] Dos tubos de torpedos triples de 21 pulgadas (533 mm) proporcionaron capacidad anti-barco adicional. [6] El control de fuego para este armamento fue proporcionado por una única torre de control de dirección de ángulo bajo (DCT) en el puente del barco, junto con dos torres de director del Sistema de Control de Alto Ángulo (HACS), una en el puente del barco y otra en popa. [3] [7] Un cinturón blindado de 76 mm (3 pulgadas) protegía la maquinaria y los cargadores del barco con 25 mm (1 pulgada) que protegían las salas de proyectiles del barco. El blindaje de la cubierta tenía un grosor de 1 pulgada (25 mm), con tapas de 3 pulgadas (76 mm) sobre los cargadores. [4] Las torretas de armas de 5,25 pulgadas tenían un blindaje de 1+Espesor de 1 ⁄ 2 a 1 pulgada (38,10 a 25,40 mm). [6]
Modificaciones
Mientras que varios de la clase Dido se completaron con armamento principal reducido debido a problemas de producción (los acorazados clase King George V tenían prioridad para las nuevas armas), [8] [2] Hermione completó con el equipo completo de diez armas. En octubre-noviembre de 1941, el .50 en ametralladoras del barco fue reemplazado por cinco cañones Oerlikon de 20 mm . [3]
Historia
Después de la puesta en servicio y el trabajo, Hermione se unió al 15 ° Escuadrón de Cruceros de la Flota Nacional . [9] [10] Hermione participó en la persecución del acorazado alemán Bismarck y el crucero pesado Prinz Eugen cuando se dirigieron al Atlántico Norte en mayo de 1941. Hermione abandonó Scapa Flow el 22 de mayo como parte de una fuerza que incluía al acorazado King George. V y el portaaviones Victorious . [11] [12] [b] El 24 de mayo, Victorious , escoltado por Hermione , Aurora y Kenia , se destacó para lanzar un ataque aéreo contra Bismarck . El ataque de Victorious ' s Swordfish torpederos resultó en un solo torpedo impactó en Bismarck , que hizo poco daño al buque alemán. [13] El 25 de mayo, Hermione , escasa de combustible, se separó de la persecución para repostar en Islandia . [14] Tras el hundimiento de Bismarck , los británicos lanzaron una importante operación contra los barcos de suministro alemanes en el Atlántico que apoyó las operaciones de los asaltantes de superficie, con Hermione participando en las búsquedas de estos barcos de suministro y los corredores de bloqueo alemanes antes de unirse a la Fuerza H , con base en en Gibraltar el 22 de junio. [15] [10]
Destino
Mientras estaba bajo el capitán GN Oliver, DSO, RN, Hermione era parte del grupo de la Fuerza A que escoltaba el convoy MW-11, un convoy de suministros al mando del contralmirante PJ Vian desde Alejandría a Malta en la Operación Vigorous . El 14 y 15 de junio de 1942, el Hermione gastó la mayor parte de sus municiones mientras defendía los barcos contra fuertes ataques aéreos y tuvo que regresar a Alejandría , escoltado por HMS Aldenham , HMS Beaufort y HMS Exmoor . [dieciséis]
A las 23:20 horas del 15 de junio, el U-205 divisó un grupo de buques de guerra al norte de Sollum y atacó a dos destructores con un torpedo G7e cada uno a las 23:38 y 23:40 horas, pero falló ambos. Solo entonces el U-205 reconoció una de las sombras como un crucero y disparó una serie de tres torpedos a las 00:19 horas del 16 de junio, golpeando a Hermione en el lado de estribor. El barco se posó inmediatamente en la popa con una escora de 22 ° antes de zozobrar, permaneciendo a flote durante 21 minutos antes de hundirse. Se perdieron ocho oficiales y 80 marineros. Los supervivientes fueron recogidos por los destructores que escoltaban y desembarcados en Alejandría. [dieciséis]
Notas
- ^ El otro es Sirius . [3]
- ↑ La fuerza estaba formada por el rey Jorge V , Victorious , los cruceros Galatea , Aurora , Kenya y Hermione y los destructores Intrepid , Inglefield , Punjabi , Lance , Nestor y Active . [11]
Referencias
- ^ Lenton 1973 , págs. 112-113
- ↑ a b Brown , 2012 , p. 77
- ↑ a b c d Whitley , 1999 , p. 113
- ↑ a b c d e Whitley , 1999 , p. 112
- ^ "Hermione" . clydeships.co.uk . Fideicomiso de Investigación Marítima de Caledonia . Consultado el 22 de noviembre de 2019 .
- ↑ a b c d Lenton , 1973 , p. 119
- ↑ a b Lenton , 1973 , p. 113
- ^ Lenton 1973 , p. 117
- ^ Whitley 1999 , p. 115
- ↑ a b Rohwer y Hümmelchen 1992 , p. 63
- ^ Barnett 2000 , p. 287
- ^ Barnett 2000 , p. 301
- ^ Barnett 2000 , p. 304
- ^ Rohwer y Hümmelchen 1992 , p. 66
- ↑ a b Morgan y Taylor , 2011 , págs. 73–74.
Publicaciones
- Barnett, Corelli (2000). Involucra al enemigo más de cerca . Londres: Penguin. ISBN 0-141-39008-5.
- Brown, David K. (2012). Nelson a Vanguard: Diseño y desarrollo de buques de guerra 1923–1945 . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-149-6.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Lenton, HT (1973). Armadas de la Segunda Guerra Mundial: cruceros británicos . Londres: Macdonald & Co. ISBN 0-356-04138-7.
- Morgan, Daniel; Taylor, Bruce (2011). Registros de ataques de submarinos: un registro completo de hundimientos de buques de guerra de fuentes originales 1939-1945 . Barnsley: Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-84832-118-2.
- Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Cronología de la guerra en el mar 1939-1945 . Londres: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.
- Whitley, MJ (1999). Cruceros de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Londres: Brockhampton Press. ISBN 1-86019-8740.
enlaces externos
- Cruceros de la Segunda Guerra Mundial
- HMS Hermione en Uboat.net
Coordenadas : 33 ° 20′N 26 ° 00′E / 33.333 ° N 26.000 ° E / 33,333; 26.000