USS Block Island (CVE-8) (originalmente AVG y luego ACV ) fue un portaaviones de escolta de clase atacante que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial .
![]() HMS Hunter | |
Historia | |
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Nombre | USS Block Island |
Homónimo | Sonido Block Island |
Constructor | Construcción naval Ingalls |
Acostado | 15 de mayo de 1941, como Mormacpenn |
Lanzado | 22 de mayo de 1942 |
Oficial | 9 de enero de 1943 |
Desmantelado | Vendido para desguace 1965 |
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Nombre | HMS Hunter |
Oficial | 11 de enero de 1943 |
Desmantelado | 29 de diciembre de 1945 |
Renombrado | Inicialmente HMS Trailer , antes de ser nombrado HMS Hunter , como buque mercante: Almdijk |
Afligido | 17 de enero de 1947 |
Destino | Vendido al servicio comercial, Desguazado en España en 1965 |
Características generales | |
Clase y tipo | Portador de escolta de clase atacante |
Desplazamiento | 14,400 toneladas |
Largo | 491 pies 6 pulg (149,81 m) |
Haz | 105 pies (32 m) |
Borrador | 26 pies (7,9 m) |
Propulsión |
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Velocidad | 18 nudos (33 km / h; 21 mph) |
Complemento | 646 oficiales y alistados |
Armamento |
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Aviones transportados | 20 |
El barco fue depositado el 15 de mayo de 1941 como Mormacpenn bajo contrato de la Comisión Marítima en Pascagoula, Mississippi , por Ingalls Shipbuilding , adquirido por la Marina de los Estados Unidos el 9 de enero de 1943 y transferido simultáneamente a través del programa Lend-Lease al Reino Unido como Trailer . El 11 de enero de 1943, el barco pasó a llamarse HMS Hunter (D80) y fue encargado por la Royal Navy . En marzo de 1945 se incorporó al 21º Escuadrón de Portaaviones . Participó en la Operación Jurista y la Operación Tiderace en agosto de 1945, la reocupación de Malasia y Singapur por parte de los japoneses.
El buque fue devuelto a la custodia de Estados Unidos el 29 de diciembre de 1945 y vendido al servicio comercial el 17 de enero de 1947 como Almdijk . En octubre de 1965 el barco fue vendido para desguace en España.
Diseño y descripción
Había ocho portaaviones de escolta de clase Attacker en servicio con la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial . Fueron construidos entre 1941 y 1942 por los astilleros Ingalls Shipbuilding y Western Pipe & Steel en los Estados Unidos, ambos construyeron cuatro barcos cada uno. [1]
Los barcos tenían un complemento de 646 hombres y el alojamiento de la tripulación era diferente de los arreglos normales de la Royal Navy. Los desorden por separado ya no tenían que preparar su propia comida, ya que todo se cocinaba en la cocina y se servía al estilo de una cafetería en un comedor central. También estaban equipados con una moderna lavandería y una peluquería. Las hamacas tradicionales fueron reemplazadas por literas de tres niveles, de dieciocho a una cabina que tenían bisagras y podían atarse para proporcionar espacio adicional cuando no se usaban. [2]
Las dimensiones de los barcos eran; una longitud total de 492.25 pies (150,04 metros), un haz de 69,5 pies (21,2 m) y una altura de 23,25 pies (7,09 m). Tenían un desplazamiento de 11.420 toneladas largas (11.600 t) con carga profunda . [3] La propulsión fue proporcionada por cuatro motores diesel conectados a un eje que daban 8.500 caballos de fuerza de freno (BHP), que podían propulsar el barco a 17 nudos (31 km / h; 20 mph). [4]
Las instalaciones de la aeronave eran un pequeño puente combinado de control de vuelo en el lado de estribor y por encima de la cubierta de vuelo de 450 pies (140 m) x 120 pies (37 m), [5] dos aeronaves se elevaban 42 pies (13 m) por 34 pies (10 m) y nueve cables de descarga . Las aeronaves podrían alojarse en el hangar de 260 pies (79 m) por 62 pies (19 m) debajo de la cubierta de vuelo. [3] El armamento constaba de dos 4 "/ 50 , 5" / 38 o 5 "/ 51 en monturas individuales, ocho cañones antiaéreos de 40 mm en monturas gemelas y veintiún cañones antiaéreos de 20 mm en monturas simples o gemelas. [3] Ellos tenían la capacidad para un máximo de dieciocho aeronaves, que podría ser una mezcla de Grumman Martlet , Hawker sea Hurricane , Vought F4U aviones de combate y Fairey Swordfish o Grumman Avenger antisubmarina aeronave. [3]
Referencias
- ^ Cocker (2008), p.79.
- ^ Poolman (1972), págs. 74-75.
- ↑ a b c d Cocker (2008), p.80.
- ^ Cocker (2008), págs. 80–81.
- ^ Poolman (1972), p.57.
- Bibliografía
- Cocker, Maurice (2008). Barcos portaaviones de la Royal Navy . Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.
- Poolman, Kenneth (1972). Portador de escolta 1941-1945 . Londres: Ian Allan. ISBN 0-7110-0273-8.