El HMS Leopard (F14) , era una fragata antiaérea tipo 41 de clase Leopard de la Royal Navy británica , que lleva el nombre del leopardo .
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS Leopard (F14) |
Homónimo: | Leopardo |
Ordenado: | 21 de agosto de 1951 |
Constructor: | HM Dockyard, Portsmouth |
Acostado: | 25 de marzo de 1953 |
Lanzado: | 23 de mayo de 1955 |
Oficial: | 30 de septiembre de 1958 |
Desarmado: | 12 de diciembre de 1975 |
Destino: | Desguazado 1977 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fragata clase leopardo |
Largo: | 101 metros (331 pies) |
Haz: | 10,6 metros (35 pies) |
Borrador: | 3 metros (9,8 pies) |
Propulsión: | 8 × diésel Admiralty Standard Range ASR1, 14,400 shp (10,738 kW), 2 ejes |
Velocidad: | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) |
Distancia: | 7,400 millas (11,900 km) a 18 nudos |
Complemento: | 200 (22 oficiales) |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Armamento: |
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Construcción y diseño
Las fragatas de clase Leopard , o Tipo 41, fueron diseñadas para un papel principal de proporcionar protección antiaérea para los convoyes. Como tales, se les proporcionó un armamento pesado, pero no requirieron alta velocidad. Compartían un casco y maquinaria comunes con las fragatas de dirección de aeronaves de la clase Salisbury (o Tipo 61). [1] [2]
El leopardo medía 339 pies 10+1 ⁄ 2 pulg. (103,59 m) de largo total , 330 pies 0 pulg. (100,58 m) en la línea de flotación [3] y 320 pies 0 pulg. (97,54 m), [4] con una viga de 40 pies 0 pulg. (12,19 m) y un calado de 11 pies 10 pulgadas (3,61 m). [3] [5] El desplazamiento fue de 2.300 toneladas largas (2.300 t) estándar y 2.520 toneladas largas (2.560 t) de carga profunda. [4] [5] Estaba propulsada por ocho motores diesel Admiralty Standard Range 1 (ASR1), con una potencia total de 14,400 caballos de fuerza de frenado (10,700 kW), impulsando dos ejes de hélice que daban una velocidad de 25 nudos (46 km / h; 29 mph). [5] Cuatro más de estos motores se utilizaron para generar electricidad, impulsando alternadores de 500 kW. [6] [7] El barco tenía un alcance de 2.300 millas náuticas (2.600 millas; 4.300 km) a plena potencia y de 7.500 millas náuticas (8.600 millas; 13.900 km) a 16 nudos (18 mph; 30 km / h). [5] [4]
El armamento principal del cañón del barco consistía en dos torretas gemelas Mark 6 de 4,5 pulgadas (113 mm) de doble propósito, montadas una hacia adelante y otra hacia atrás, con una montura Bofors doble estabilizada STAAG de 40 mm que proporcionaba una defensa antiaérea cercana, aunque esta montura era poco confiable y luego reemplazado por una sola pistola Bofors. Se colocó un solo mortero antisubmarino Squid . [5] Tal como se construyó, el Leopard estaba equipado con un radar de largo alcance Tipo 960 en el mástil mayor del barco y un radar de búsqueda de superficie / aire Tipo 293Q en el trinquete . Un sistema de control de fuego Mark 6M (incluido un radar Tipo 275) para los cañones de 4,5 pulgadas se montó sobre el puente del barco, con un director secundario CRBF (Fuego a ciegas de corto alcance) en la popa, equipado con un radar Tipo 262, mientras que el soporte STAAG fue equipado con su propio radar de control de incendios Tipo 262. mientras que también se instaló un radar de navegación Tipo 974. [5] [8] El radar de búsqueda aérea de largo alcance Tipo 965 reemplazó al Tipo 960 durante un reacondicionamiento en 1964 y 1966, y el radar de búsqueda aérea y de búsqueda aérea Tipo 993 reemplazó al Tipo 293Q. [9] El ajuste del sonar del barco consistió en una búsqueda Tipo 174, un sonar de control de fuego Tipo 170 para Squid y un sonar Tipo 162 para clasificar objetivos en el fondo del mar. [5] [8]
El Leopard se colocó en el astillero de Portsmouth el 25 de marzo de 1953, se botó el 23 de mayo de 1955 y se puso en servicio el 30 de septiembre de 1958. [5] El costo fue de £ 3,545,000. [10]
Servicio
El barco, comandado por primera vez por el comandante RG Gaunt, iba a servir en el Atlántico Sur y América del Sur cuando se encargara, [11] como parte del 7º Escuadrón de Fragatas. [8] [12] En 1960 navegó 1,144 millas por el río Amazonas hasta Godajas. [13] En 1961, Leopard navegó hacia la isla de Tristan da Cunha después de una erupción volcánica. Su tripulación ayudó en los esfuerzos de socorro, así como en la recuperación de las pertenencias personales dejadas por los habitantes de la isla. [14] [15]
En 1963, Leopard sufrió graves daños cuando chocó con el dragaminas sudafricano Pietermaritzburg durante los ejercicios frente a Cape Point . [10] Un hombre murió y Leopard fue trasladado a Simonstown para reparaciones temporales antes de regresar a Portsmouth para reparaciones más permanentes. [12] En febrero de 1966 se encargó por cuarta vez y en agosto de 1966 navegó hacia el Lejano Oriente, donde pasó un año ajetreado de ejercicios. [16] Durante el período de 1967 a 1968 fue comandada por NRD King, quien más tarde alcanzó el rango de bandera. [17] En 1968, fue desviada a las Bermudas en respuesta a los disturbios civiles. [18] En el mismo año participó en los 'Días de la Marina' de Portsmouth y completó su cuarto encargo en ese año. [dieciséis]
Durante la disputa de pesca de Gran Bretaña con Islandia en 1973, Leopard fue acusado por Islandia de amenazar con disparar contra el barco patrulla Ægir . El gobierno británico negó las acusaciones, acusando al barco islandés de intentar cortar los cables de arrastre de los barcos pesqueros alemanes Teutonia y Dusseldorf , y de realizar varios disparos. El gobierno declaró además que Leopard solo había advertido a los Ægir que respondería si se disparaban más tiros. [19] Leopard brindó más apoyo a los arrastreros británicos durante otra disputa de pesca con Islandia en 1975, pasando una sola semana de patrulla. [20] [21]
Fue desguazada en Dartford en 1977.
Referencias
- ^ Gardiner y Chumbley 1995 , págs. 511, 516
- ^ Marriott 1983 , págs. 45, 51
- ↑ a b Friedman , 2008 , p. 322
- ↑ a b c Blackman , 1971 , p. 357
- ↑ a b c d e f g h Gardiner y Chumbley 1995 , p. 516
- ^ Marriott 1983 , p. 47
- ^ Friedman , 2008 , p. 205
- ↑ a b c Marriott , 1983 , p. 51
- ^ Friedman , 2008 , p. 206
- ^ a b "Marinero asesinado cuando chocan los buques de guerra". The Times (55765): Col C, pág. 8. 29 de julio de 1963.
- ^ "Último recluta para la flota de fragatas". The Times (54269): Col D, pág. 12. 30 de septiembre de 1958.
- ↑ a b Critchley , 1992 , p. 87
- ^ Mason, Geoffrey B. (10 de julio de 2011). "Royal Navy después de la Segunda Guerra Mundial: Cronología, Parte 2 - 1951-60" . Naval-history.com . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
- ^ "Trabajo de salvamento de Tristan Da Cunha". The Times (55213): Col B, pág. 9. 16 de octubre de 1961.
- ^ "Noticias breves". The Times (55539): Col C, pág. 6. 3 de noviembre de 1962.
- ↑ a b Program, Navy Days en Portsmouth del 31 de agosto al 2 de septiembre de 1968, p. 11.
- ^ Gente de Debrett de hoy 1994
- ^ "Tropas y fragatas enviadas a Bermudas". The Times (57238): Col E, pág. 1. 29 de abril de 1968.
- ^ "Gran Bretaña rechaza la queja de Islandia sobre fragata". The Times (58825): Col F, pág. 6. 4 de julio de 1973.
- ^ "Los islandeses obligan al capitán solitario a regresar a la flota". The Times (59568): Col C, pág. 6. 3 de diciembre de 1975.
- ^ "Fin de la Patrulla Bacalao ... después de 49 colisiones" . Noticias de la Marina . Julio de 1976. p. 8 . Consultado el 18 de noviembre de 2019 .
Publicaciones
- Blackman, Raymond VB (1971). Los barcos de combate de Jane 1971–72 . Londres: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Critchley, Mike (1992). Buques de guerra británicos desde 1945: Parte 5: Fragatas . Liskeard, Reino Unido: Maritime Press. ISBN 0-907771-13-0.
- Friedman, Norman (2008). Destructores y fragatas británicos: La Segunda Guerra Mundial y después . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1995 . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Marriott, Leo (1983). Fragatas de la Royal Navy 1945–1983 . Shepperton, Surrey, Reino Unido: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1322-5.