HMS Looe (1741)
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Para otros barcos con el mismo nombre, consulte HMS Looe .

Historia
Alférez de la Marina RealGran Bretaña
NombreHMS Looe
Ordenado22 de diciembre de 1740
ConstructorThomas Snelgrove, Limehouse
Acostado26 de enero de 1741
Lanzado29 de diciembre de 1741
Terminado3 de abril de 1742
OficialDe enero de 1742
En servicio1742-1744
DestinoNaufragio el 5 de febrero de 1744
Características generales
Clase y tipoBuque de guerra de quinta categoría de 44 cañones
Toneladas de carga685 46 ⁄ 94 bm
Largo
  • 124 pies 4,5 pulg (37,9 m) (total)
  • 101 pies 8 pulg (31,0 m) (quilla)
Haz35 pies 8 pulg (10,9 m)
Profundidad de agarre14 pies 6,5 pulg (4,43 m)
PropulsiónPaño
Plan de velaBarco con aparejo completo
Complemento250
Armamento
  • Piso inferior: 20 x 12pdrs
  • Piso superior: 20 x 9pdrs
  • Cuarto de cubierta: 6 x 6pdrs

El HMS Looe era un buque de guerra de quinta categoría de 44 cañones de la Royal Navy . Ella aterrizó en Looe Key frente a la costa de Florida el 5 de febrero de 1744, durante la Guerra de Jenkins 'Ear .

Construcción y puesta en servicio

Looe se ordenó el 22 de diciembre de 1740 desde los patios de Thomas Snelgrove, Limehouse hasta los diseños del Establecimiento de 1733 . [1] Fue depositado el 26 de enero de 1741 y botado el 29 de diciembre de 1741. [1] Para entonces , era el cuarto barco de la Armada en ser nombrado Looe , después de la ciudad de Looe , Cornwall . [2] Se completó el 3 de abril de 1742 en Deptford Dockyard , habiendo costado £ 6,949.10.0d construir con £ 4,403.7.7d gastadas en equipamiento. [1] Fue comisionada en enero de 1742 bajo el mando del capitán George Carnegie , elsexto conde de Northesk , para el servicio en el golfo de Vizcaya . [1]

Servicio

Looe estaba con el HMS  Deal Castle frente a Vigo el 7 de julio de 1742 y participó en un intento de eliminar a los corsarios de Ponta Nova el 19 de julio de 1742. [1] En 1743, el capitán Ashby Utting tomó el mando. [1]

Looe se perdió frente a la costa de Florida temprano en la mañana del 5 de febrero de 1744. Llevaba un barco mercante capturado comandado por una tripulación española a remolque cuando, poco después de la medianoche, chocó contra un arrecife, seguida poco después por el barco mercante. Con prioridad para escapar para evitar ser capturados por los españoles, las tres pequeñas embarcaciones que transportaba la fragata eran inadecuadas para transportar a los 274 sobrevivientes, sin embargo se avistó un balandro español cerca, que fue capturado luego de ser perseguido por algunos de los tripulantes de la fragata. barcos. Después de que los barcos en tierra fueron rescatados en busca de provisiones, se les prendió fuego y los supervivientes partieron en el balandro y botes más pequeños.

El balandro logró llegar a Port Royal, Carolina del Sur . Uno de los barcos más pequeños llegó a New Providence en las Bahamas y otro fue rescatado cerca de Cuba . El capitán Utting fue sometido a consejo de guerra , pero absuelto.

Los restos del barco y su carga restante forman parte del Santuario Marino Nacional de Looe Key (llamado así por el barco) en los Cayos de Florida .

Referencias

  1. ↑ a b c d e f Winfield 2007, p. 170
  2. ^ Colledge. Barcos de la Royal Navy . pag. 204.

Referencias

  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • "Encuesta de recursos del santuario marino nacional de Looe Key" (PDF) . NOAA . 1983 . Consultado el 19 de septiembre de 2008 .
  • Viele, John (1996). Los Cayos de Florida . Prensa de piña. págs. 27–31. ISBN 978-1-56164-179-6.
  • "Una carta del capitán Ashby Utting al Almirantazgo informando la pérdida del HMS Looe" . 15 de febrero de 1744 . Consultado el 19 de septiembre de 2008 .
  • Dean, amor (1998). Faros de los Cayos de Florida . Prensa de piña. págs. 238-239. ISBN 978-1-56164-165-9.
  • Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos de la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 978-1-86176-295-5.

Coordenadas : 24 ° 32'52 "N 81 ° 24'19" W  /  24.5477 ° N 81.4052 ° W / 24,5477; -81.4052

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