HMS Magnanime (1748)
Le Magnanime fue originalmente un barco de 74 cañones de la línea de la Armada francesa botado en 1744 en Rochefort . Capturado el 12 de enero de 1748, fue incorporada alservicio de la Royal Navy como el HMS Magnanime de tercera categoría . Jugó un papel importante en la expedición de Rochefort de 1757, ayudando a silenciar las baterías en la Isla de Aix , y sirvió en la Batalla de la Bahía de Quiberon en 1759 bajo el mando de Lord Howe , donde forzó la rendición de los Héros franceses de 74 cañones. Después de una encuesta en 1770, se consideró que no estaba en condiciones de navegar y fue disuelta en 1775.
Le Magnanime fue construido entre 1741 y 1745 en el puerto de Rochefort en el estuario de Charente , Francia , y fue diseñado por el renombrado carpintero Blaise Geslain. Tenía 165 pies franceses de eslora (153½ pies franceses en la quilla), 44½ pies franceses de ancho y 22 pies franceses de profundidad en la bodega; [1] midió 1.600 toneladas (2.900 toneladas de desplazamiento). Como lo volvieron a medir los británicos después de su captura, ella medía 173 pies 7 pulgadas (52,91 m) a lo largo de su cubierta de armas con una manga de 49 pies 4,5 pulgadas (15,050 m) y una profundidad en la bodega de 21 pies 7 pulgadas (6,58 m). , tenía una capacidad de poco más de 1.823 toneladas BM . Cuando fue equipado por primera vez por los británicos, Magnanimellevado a veintiocho 32 libras cañón (15 kg) en su cubierta inferior (en sustitución de los 36- francés livre armas que había llevado originalmente), treinta 18 libras (8,2 kg) en su cubierta superior (en sustitución de su francés 18- livre pistolas), y dieciséis 9 libras (4.1 kg) armas (en sustitución de sus francesa 8- livre pistolas) - diez en su cubierta trimestre y seis en su castillo de proa. [2] [3]
En enero de 1748, Le Magnanime partió de Brest hacia las Indias Orientales . Fue parcialmente desarmada en una tormenta frente a la costa de Ushant y, mientras regresaba cojeando de regreso a Brest, fue descubierta por una flota británica al mando de Edward Hawke . Le Magnanime fue perseguida y contratada por HMS Nottingham y HMS Portland , y se vio obligada a atacar con 45 miembros de su tripulación muertos y 105 heridos. Nottingham tuvo 16 muertos y 18 heridos, mientras que Portland , que se puso al día y se unió a la pelea una hora después, solo tuvo 4 heridos. [4] [a]
Magnanime fue comprado por el Navy Board en julio de 1749 y, después de una extensa remodelación, se hizo a la mar en 1756 bajo el mando del capitán Wittewronge Taylor . Se desempeñó como nave insignia del Contraalmirante Savage Mostyn , parte de la Flota del Canal comandada por los Vicealmirantes Edward Boscawen y más tarde, Charles Knowles . [2]
Mientras estaba en la flota del almirante Hawke, bajo el mando del capitán Richard Howe, Magnanime participó en la incursión de 1757 en Rochefort, una de una serie de incursiones diseñadas para alejar a las tropas francesas del frente alemán. [2] [6]
El plan para tomar la propia Rochefort fue posteriormente abandonado, pero Île d'Aix fue capturada y en la batalla anterior, fueron los cañones de Magnanime los que bombardearon el fuerte de la isla hasta someterlo. [7] La flota británica comenzó su aproximación final a Basque Roads el 19 de septiembre de 1757, Île-d'Aix se encuentra un poco más allá en la desembocadura del estuario de Charente. [8] La isla era extremadamente importante para el puerto de Rochefort porque los barcos de línea debían cargar y descargar suministros y armamento allí, no pudiendo navegar el río poco profundo completamente cargados. [9] Por lo tanto, se esperaba que estuviera fuertemente defendido. Aunque, como Hawke descubriría más tarde, un par de terceras tasas serían suficientes para la tarea.[9]
