El HMS Mallard era un destructor de 30 nudos y dos embudos ordenado por la Royal Navy según las estimaciones navales de 1894-1895. Sirvió en aguas de Home tanto antes como durante la Primera Guerra Mundial, y fue vendida para romper en 1920.
Fue depositada como astillero número 308 el 15 de septiembre de 1895 en el astillero John I. Thornycroft & Company en Chiswick en el río Támesis. Fue botado el 19 de noviembre de 1896. Durante las pruebas de su constructor, su velocidad media máxima fue de 30,1 nudos. Ella tenía su armamento instalado en Portsmouth, se completó y fue aceptado por la Royal Navy en octubre de 1897. [1]
El teniente Guy de Lancy Ormsby Johnson fue nombrado al mando el 11 de enero de 1900, [2] cuando se desempeñó como parte de la flotilla de instrucción de Medway . [3] En abril de 1900 estuvo presente en un accidente en el West Pier de Brighton , cuando siete marineros del HMS Desperate se ahogaron debido al mal tiempo cuando se acercaban al muelle. [4] [5]
Sirvió en aguas de Home y estuvo hasta octubre de 1901 adscrita a la flotilla de instrucción de Medway . [6] A principios de abril de 1902, el teniente George J. Todd fue nombrado al mando, [7] poco antes de que ella terminara un reacondicionamiento donde también se reforzó el casco. [8] Fue comisionada para el servicio en la Flota del Mediterráneo , [9] y partió de Portsmouth hacia Gibraltar a finales de mayo de 1902, [10] llegando a Malta en julio. [11] Se informó que visitó aguas griegas (incluida Nauplia ) en septiembre de 1902. [12]
El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todas las clases de destructores fueran designadas por letras. Como su velocidad de diseño era de 30 nudos y tenía dos embudos, fue asignada a la clase D; los 30 nudos de tres y cuatro embudos se convierten en las clases C y B. [13] Después del 30 de septiembre de 1913, era conocida como un destructor de clase D y tenía la letra "D" pintada en el casco debajo del área del puente y en el embudo de proa o de popa.
En julio de 1914 estaba en comisión activa asignada a la octava flotilla de destructores con base en Sheerness y que se ofreció al buque depósito de destructores Tyne . [14] En agosto de 1914, el 8 fue reubicado en el río Tyne y empleado en patrullas antisubmarinas y antiminas.