HMS Mounts Bay fue una fragata antiaérea clase Bay de la Royal Navy británica , nombrada así por Mount's Bay en Cornualles . En comisión desde 1949 hasta 1960, prestó servicio activo en la Guerra de Corea y fue vendida a Portugal en 1961 para servir como NRP Vasco da Gama hasta 1971.
El barco se ordenó originalmente a William Pickersgill & Sons Ltd. de South Bank, Middlesbrough , el 25 de enero de 1943 como la fragata Loch Kilburnie de la clase Loch . Sin embargo, a fines de 1943, se cambió el contrato y el barco se colocó el 23 de octubre de 1944 con un diseño revisado como clase Bay. Fue botado como Mounts Bay el 8 de junio de 1945, pero luego se suspendió el trabajo en el barco. Finalmente, el 20 de marzo de 1946, el barco fue trasladado al astillero de John I. Thornycroft & Company en Woolston, Southampton, donde se completó el 11 de abril de 1949. [1]
Mounts Bay fue comisionado para el servicio y, después de las pruebas en el mar y el entrenamiento, navegó hacia el Lejano Oriente para unirse a la 4ª Flotilla de Fragatas. De 1950 a 1953 formó parte de la Fuerza de Tareas de las Naciones Unidas con base en Sasebo , Japón, con otros buques de guerra de la Commonwealth en apoyo de operaciones militares en aguas coreanas, pasando períodos de mantenimiento y descanso de rutina en Kure , Japón. También se desplegó para tareas de escuadrón, incluidas patrullas para proteger a los barcos mercantes británicos que comerciaban entre los puertos de China y el Mar de China Meridional .. Cuando no estaba desplegada frente a Corea, realizó patrullas frente a la costa malaya en apoyo de las operaciones antiinsurgentes británicas y participó en ejercicios de escuadrones y flotas y visitas a puertos en el Lejano Oriente. Después de que se firmó el armisticio de la Guerra de Corea el 27 de julio de 1953, las operaciones del Grupo de Trabajo de la ONU continuaron y Mounts Bay se desplegó como buque de guardia en 1954. En septiembre de ese año, regresó al Reino Unido para reacondicionarse y luego sirvió en las Indias Occidentales en 1955, en el Atlántico Sur en 1957, y luego regresó al Lejano Oriente.
En mayo de 1960, el barco fue dado de baja y puesto en Reserva en Portsmouth. Incluido en la Lista de Enajenación en 1961, fue vendido a Portugal. [1] Fue modernizada por John I Thornycroft en Southampton, antes de ser comisionada por la Armada portuguesa el 3 de agosto de 1961. [2]
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