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El HMS Paladin fue un destructor de clase P de la Royal Navy que sirvió en la Segunda Guerra Mundial . Fue construida por John Brown and Co. Ltd., Clydebank . Vio acción en el Mediterráneo y el Lejano Oriente . Después de la guerra, se convirtió en una fragata tipo 16 y finalmente fue desguazada en 1962.

Diseño [ editar ]

Los destructores de clase P (y los anteriores de clase O) fueron diseñados antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial para satisfacer la necesidad de la Royal Navy de contar con un gran número de destructores en caso de que ocurriera una guerra. Eran un intermediario entre los grandes destructores diseñados para las operaciones de la flota (como la clase Tribal ) y los destructores de escolta de la clase Hunt, más pequeños y lentos . [1] [2] Originalmente se planeó que ambas clases de destructores tuvieran un armamento principal de cañones de 4,7 pulgadas (120 mm), pero los problemas de suministro con los soportes de 4,7 pulgadas dieron lugar a la decisión de completar los ocho barcos de la clase P con cañones de doble propósito de 4 pulgadas (102 mm) (capaces de disparar tanto antiaéreos como antiaéreos). [3]

Paladin tenía 345 pies (105,16 m) de largo en total , 337 pies (102,72 m) en la línea de flotación y 328 pies 9 pulgadas (100,20 m) entre perpendiculares , con una manga de 35 pies (10,67 m) y un calado de 9 pies (2,74 m). m) media y 13 pies 6 pulg. (4,11 m) a plena carga. [1] [4] El desplazamiento fue de 1.550 toneladas largas (1.570 t) estándar y 2.250 toneladas largas (2.290 t) a plena carga. [4] Dos calderas Admiralty de tres tambores alimentaron vapor a 300 psi (2100 kPa) y 620 ° F (327 ° C) a dos juegos de turbinas de vapor de engranajes de reducción simple Parsonsque accionaba dos ejes de hélice. La maquinaria tenía una potencia nominal de 40.000 shp (30.000 kW) dando una velocidad máxima de 36,75 kn (42,3 mph; 68,1 km / h), correspondiente a 33 kn (38 mph; 61 km / h) a una carga profunda de 500 toneladas largas (510 t ) de aceite fue transportado, dando un radio de 3.850 millas náuticas (4.430 millas; 7.130 km) a 20 nudos (23 mph; 37 km / h). El barco tenía una tripulación de 176 oficiales y hombres. [4] [5]

Paladin tenía un armamento principal de cinco cañones antiaéreos QF Mark V de 4 pulgadas (102 mm) en monturas individuales. [6] [5] [a] Armamento antiaéreo cercano de una montura "pom-pom" cuádruple de 2 libras junto con cuatro cañones Oerlikon de 20 mm , dos en las alas del puente y dos más en la popa junto al reflector plataforma. [8] [7] [9] Se llevó un solo tubo de torpedo cuádruple de 21 pulgadas (533 mm) , mientras que más tarde se agregó un segundo banco de cuatro tubos en lugar de uno de los cañones de 4 pulgadas. [10] Se instalaron cuatro lanzadores de cargas de profundidad, con 70 cargas de profundidad transportadas. [10]

Construcción y servicio [ editar ]

Paladín fue establecido en John Brown 's Clydebank astillero el 22 de julio de 1940, lanzado el 11 de junio 1941 y finalizado el 12 de diciembre de ese año. [11]

Primera vez en el Lejano Oriente [ editar ]

Paladin fue asignada a la Flota del Este que estaba entonces bajo el mando del almirante Sir James Somerville , dejando Greenock el 17 de febrero de 1942, llegando a Colombo a través del Cabo el 24 de marzo, donde se unió a la 12a Flotilla de Destructores . [12] A finales de marzo, advertido de una posible incursión de las fuerzas de portaaviones japoneses , Summerville, llevó a la Flota del Este al mar, dividiéndola en dos partes principales, con Paladin unido al grupo rápido, con el acorazado Warspite y el avión. portadores indomables y formidables. El 5 de abril, la fuerza japonesa atacó Colombo, y más tarde ese día, aviones japoneses avistaron los cruceros pesados británicos Cornwall y Dorsetshire , que fueron hundidos por bombarderos en picado japoneses. Paladin , junto con el destructor Panther y el crucero Enterprise rescataron a 1122 supervivientes [b] de los dos barcos, muchos de los cuales estuvieron en el agua durante 30 horas en un mar infestado de tiburones. [12] [14] [13]

En la primera semana de mayo de 1942, Paladin participó en la Operación Ironclad , la captura de Diego Suárez , Madagascar , de manos de las fuerzas francesas de Vichy , formando parte de la pantalla de los barcos pesados, y tras el colapso de la resistencia en Diego Suárez el 7 de mayo, entró Puerto de Diego Suárez con Panther , el acorazado Ramillies y el crucero Hermione . [15] [16]

Primera vez en el Mediterráneo [ editar ]

Tras la finalización de la Operación Acorazado, Paladin fue transferida a la Flota del Mediterráneo , llegando a Alejandría el 13 de junio de 1942. [12] Poco después de su llegada al Mediterráneo, formó parte de la fuerza de cobertura para la Operación Vigorous , el paso de un convoy a Malta de Alejandría ; Al mismo tiempo, la Operación Harpoon , el paso de otro convoy del oeste, zarpó de Gibraltar . Mientras este último pasaba, el convoy vigoroso no pudo hacerlo por la aparición de la flota de batalla italiana, junto con fuertes ataques aéreos. [12] [17] [18] Paladin , junto con los cruceros Dido y Euryalus y los destructores Pakenham , Javelin y Jervis , bombardearon Mersa Matruh el 19 de julio de 1942. [12] [19] El 14 de septiembre, Paladin , junto con los destructores Pakenham , Javelin y Jervis y el crucero Dido , bombardeó el área de Daba . [20]

Paladin también participó en otras operaciones mediterráneas, incluido el paso de convoyes a Malta desde Egipto después del alivio de la isla en noviembre, y proporcionando protección antiaérea para Alejandría . [12] El 17 de febrero de 1943, Paladin era parte de la escolta de un convoy entre Trípoli y Alejandro. El convoy estaba frente a Derna, Libia , cuando fue avistado por el submarino alemán  U-205 . Paladin detectó el submarino en su sonar y lanzó un patrón de cinco cargas de profundidad. Estos dañaron gravemente el submarino, lo que obligó a su comandante a salir a la superficie. Al salir a la superficie, el U-205 fue atacado por unBisley del 15 Escuadrón de la Fuerza Aérea Sudafricana , y fue objeto de un intenso fuego de Paladin y el destructor Jervis , lo que obligó a su tripulación a abandonar rápidamente el barco e interrumpió los intentos de hundir el submarino. Paladin y Jervis recogieron a 42 supervivientes, mientras que un grupo de abordaje de Paladin intentó recuperar los libros de códigos del U-205 , con el libro de códigos de señales cortas del submarino y las tablas de bigrama recuperadas. La corbeta Gloxinia llevó al U-205 a remolque, pero el submarino se hundió antes de llegar a la orilla. [12] [21] [22]

Desde principios de 1943, los británicos intensificaron los intentos de detener el tráfico de suministros desde Italia a las fuerzas alemanas e italianas en el norte de África, con operaciones que incluían patrullas de destructores. [23] El 8 de marzo de 1943, Paladin y Pakenham hundieron varias barcazas de transbordadores cerca de Pantellaria . [12] En las primeras horas de la mañana del 16 de abril de 1943, Paladin y Pakenham estaban barriendo los estrechos sicilianos cuando se encontraron con un convoy italiano con una escolta cercana de dos torpederos , Cigno y Cassiopea . El mientras Cigno y Cassiopease enfrentó a los dos destructores británicos mientras el resto del convoy escapó. En la acción que siguió, la Batalla del Convoy de Cigno , Cigno fue hundido y Cassiopea dañada, pero Pakenham fue alcanzada varias veces por proyectiles italianos que cortaron sus líneas de vapor e inundaron su sala de máquinas. Paladin la llevó a remolque, pero después de ser atacada por aviones enemigos, se le ordenó a Paladin que hundiera a Pakenham y la hundió con torpedos. [24] [25] [26]

El 30 de abril, Paladin y el destructor Nubian hundieron el transporte Fauna frente a Sicilia y en la noche del 3/4 de mayo, Paladin , con Nubian y el destructor Petard , en otro barrido desde Malta, hundieron el torpedero italiano Perseo y el buque mercante. Campobasso . [27] [24] El 7 de mayo, Paladin , con Jervis y Nubian bombardearon Kelibia , el punto más al este de la península de Cape Bon . Este bombardeo se repitió el 9 de mayo. [27]

Paladin fue uno de los barcos que bombardearon Pantellaria el 1 de junio, la noche del 2/3 de junio y el 5 de junio de 1943, antes del asalto principal a esa isla el 11 de junio, cuando Paladin escoltó a la fuerza de desembarco. La isla se rindió sin más peleas. [28]

Sicilia [ editar ]

Paladin formó parte de la fuerza de cobertura de reserva, Force Z, que aguardaba en el oeste de Sicilia durante la Operación Husky , la invasión angloamericana de Sicilia el 10 de julio de 1943. [29] [30] Posteriormente participó en varias otras operaciones fuera del Costa italiana, bombardeando Vibo Valentia el 13 de agosto junto con los cruceros Aurora y Penelope y el destructor Jervis , y Scalea el 17 de agosto, con Euryalus , Penelope y Jervis . [31]

Italia [ editar ]

En septiembre de 1943, participó en las operaciones relacionadas con la invasión del continente italiano y los desembarcos en Taranto , Operación Slapstick el 9 de septiembre, y después de que el rápido minador Abdiel fuera hundido por una mina en el puerto de Taranto, Paladin sirvió como barco de la sede y custodia en Taranto. [32] El 26 de noviembre, Paladin , junto con el crucero Orion y los destructores Teazer y Troubridge bombardearon objetivos al norte del río Garigliano . [33] Paladin también llevó a cabo bombardeos en elGolfo de Gaeta el 1 de diciembre. [32] [34]

El Lejano Oriente [ editar ]

En enero de 1944, Paladin regresó a las aguas del este como parte de un importante refuerzo de la Flota del Este, uniéndose a la 16a Flotilla de Destructores , llegando a Trincomalee el 28 de enero, escoltando los acorazados Queen Elizabeth , Valiant y el portaaviones Illustrious . [34] [35]

El 12 de febrero de 1944, Paladin , junto con Petard y el crucero Hawkins , escoltaban el convoy de tropas KR 8 desde Kilindini a Ceilán (Sri Lanka) a través del Canal de grado y medio en las Maldivas , cuando el submarino japonés  I-27 torpedeó y hundió el buque de tropas Khedive Ismail , con una gran pérdida de vidas (murieron hasta 1300). Los dos destructores tomaron represalias con cargas de profundidad, y cuando el I-27 salió a la superficie, Paladin intentó embestir al submarino japonés, pero resultó gravemente dañado, con uno de los I-27 '.• Los hidroaviones abrieron una hendidura de 80 pies (24 m) de largo y hasta 2 pies (0,61 m) de ancho en el casco de Paladin , causando fuertes inundaciones. La I-27 finalmente fue torpedeada y hundida por Petard . [36] [37] [38] [39] La inundación significó que Paladin estaba en peligro de hundirse, con su tripulación abandonando el peso superior, incluidos los torpedos del barco y transfiriendo a la mitad de su tripulación, y los supervivientes que había recogido de Khedive Ismail a Petard para controlar su lista antes de ser remolcada por Petard al Atolón Addu . [32] [34]

Después de una reparación temporal en el atolón de Addu, Paladin recibió la orden de ir a Simonstown en Sudáfrica, donde llegó el 22 de marzo de 1944 para recibir reparaciones completas y un reacondicionamiento. [36] [34] Partiendo de Durban el 29 de julio, regresó a tareas de escolta en el Océano Índico, a través de Diego Suárez (Antsiranana), Madagascar y Dar es Salaam .

El Lejano Oriente revisitado [ editar ]

En enero de 1945, se unió a la Fuerza 65 para el desembarco de Royal Marines en la isla de Cheduba el 26 de enero, una contribución útil a la campaña en Birmania. En febrero participó en las operaciones de la costa de Birmania que incluyeron la toma de la isla Ramree . Paladin y Pathfinder anclados en una chaung entre la isla Ramree y el continente; Paladin destruyó 450 soldados japoneses que intentaban escapar en balsa. Dos aviones japoneses atacaron ambos barcos el 11 de febrero de 1945. Paladin sufrió daños en su puente, trinquete y camarotes de la tripulación; un casi accidente de una bomba dañó el Pathfinder sin posibilidad de reparación.

En abril y mayo de 1945 estuvo presente en la operación que tomó Rangún , donde se realizó un desembarco el 2 de mayo. El 10 de mayo, cuando el crucero japonés Haguro fue avistado en el estrecho de Malacca , Paladin estaba entre los barcos que salieron de Trincomalee para rodearlo. Haguro finalmente fue hundido por otros destructores el 16 de mayo. En junio, Paladin participó en redadas en el canal de Nicobar.

En la última semana de julio, Paladin participó en la Operación Librea , cuyo objetivo era retirar minas cerca de la isla de Phuket y la península de Malaca y bombardear los objetivos apropiados. Un pelotón de miembros de la tripulación fue enviado a tierra para ayudar a mantener el orden y evitar saqueos en George Town después de la retirada japonesa.

A finales de agosto, tras la rendición japonesa, Paladin fue incluido en la fuerza que procedió a Penang , que fue ocupada el 3 de septiembre de 1945 por Royal Marines.

Inicio, conversión y desguace [ editar ]

Paladin en 1958 después de la conversión a una fragata Tipo 16 (IWM)

Paladin abandonó la estación de las Indias Orientales en octubre de 1945, [32] llegó a Portsmouth en noviembre de 1945 y fue puesto en reserva. En enero de 1946, reemplazó al viejo destructor Brilliant como buque objetivo submarino, sirviendo en ese papel hasta marzo de 1947, cuando fue depositado en Harwich en la reserva de Categoría B2. [c] [34] En septiembre de 1951, Paladin fue reacondicionado en Chatham , permaneciendo en la reserva de Categoría II [d] en Chatham después de completar este reacondicionamiento. [34]

En 1953-1954, Paladin se convirtió en una fragata antisubmarina rápida Tipo 16 en Rosyth Dockyard . [34] El armamento principal del cañón del barco fue eliminado y reemplazado por un solo cañón naval Mk XVI de 4 pulgadas QF dirigido por un Director Taquimétrico Simple, mientras que el armamento antiaéreo cercano consistía en cinco Bofors de 40 mm , con un Mk 5 gemelo montar en medio del barco, y tres monturas Mk 7 individuales en las alas del puente y en el alcázar del barco. [41] El armamento antisubmarino consistía en dos calamares Morteros ASW, mientras que se retuvo un solo montaje cuádruple de tubo de torpedo de 21 pulgadas, lo que brinda una capacidad de barco antisuperficie, aunque los esperados torpedos antisubmarinos de búsqueda no estuvieron disponibles. Se instaló un radar de búsqueda de superficie / aérea Tipo 293Q y un sonar de navegación Tipo 974, mientras que el equipo de sonar consistía en búsqueda Tipo 146B, buscador de profundidad Tipo 147P, clasificación de objetivos Tipo 162 y control Squid Tipo 174. [42] [43] Después de completar este reacondicionamiento, Paladin regresó a la reserva. [34] Paladin se convirtió en minador en 1957, [34]con los tubos de torpedo restantes y tres de los cañones Bofors retirados para permitir el transporte de hasta 30 minas. El desplazamiento era ahora de 1.800 toneladas largas (1.829 t) estándar y de 2.300 toneladas largas (2.337 t) a plena carga. [44] [45]

El 10 de enero de 1958, Paladin se encomendó como parte del Escuadrón Local Nore, [34] con deberes que incluían patrullas de protección pesquera cerca de Islandia. [46] La Reina y el Duque de Edimburgo realizaron una visita de Estado a los Países Bajos en el yate real Britannia en marzo de 1958, Paladin fue uno de los escoltas para el pasaje a Amsterdam. [47] En mayo del mismo año, Paladin disparó un saludo de 21 cañones cuando ella y otras dos fragatas asumieron las funciones de escolta fuera de las aguas territoriales francesas del destructor francés Jauréguiberry .

Fue incluida en la lista de eliminación en 1961, [46] entregada a BISCO el 22 de octubre de 1962 y disuelta.

Honores de batalla [ editar ]

Paladin recibió los siguientes honores de batalla: 'Diego Suarez 1942', 'Mediterráneo 1943', 'Sicilia 1943' y 'Birmania 1944–45'.

Notas [ editar ]

  1. ^ Armas Mark III según inglés. [7]
  2. ^ 1222 según Shores et al. . [13]
  3. ^ La reserva de categoría B2 significaba que el barco debía conservarse para un posible servicio en una emergencia futura, pero requeriría un reacondicionamiento extenso antes de entrar en servicio. [40]
  4. ^ Las reservas de Categoría II se deshumidificaron y se mantuvieron listas para 30 días. [40]

Citas [ editar ]

  1. ↑ a b Whitley , 2000 , p. 124
  2. ^ Lenton 1970 , p. 3
  3. ^ Inglés 2008 , p. 11
  4. ↑ a b c Lenton , 1970 , p. 9
  5. ↑ a b Gardiner y Chesneau , 1980 , p. 42
  6. ^ Whitley 2000 , p. 125
  7. ↑ a b English 2008 , p. 13
  8. ^ Lenton 1970 , págs.5, 9
  9. ^ Friedman , 2008 , p. 57
  10. ↑ a b Lenton , 1970 , p. 7
  11. ^ Friedman , 2008 , p. 327
  12. ^ a b c d e f g h Inglés , 2008 , p. 28
  13. ↑ a b Shores, Cull & Izawa 1993 , p. 406
  14. ^ Rohwer y Hümmelchen 1992 , p. 132
  15. ^ Rohwer y Hümmelchen 1992 , p. 136
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  18. ^ Rohwer y Hümmelchen 1992 , págs. 145-146
  19. ^ Rohwer y Hümmelchen 1992 , p. 151
  20. ^ Rohwer y Hümmelchen 1992 , p. 164
  21. ^ Sebag-Montefiore 2000 , págs. 227-230
  22. ^ Blair 2000 , págs. 211–212
  23. ^ Roskill 1956 , págs. 430–431
  24. ↑ a b Roskill , 1956 , pág. 440
  25. ^ Rohwer y Hümmelchen 1992 , p. 203
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  27. ↑ a b Rohwer y Hümmelchen 1992 , p. 209
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  29. ^ Winser 2002 , págs.27 , 94
  30. ^ Rohwer y Hümmelchen 1992 , p. 222
  31. ^ Rohwer y Hümmelchen 1992 , p. 225
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Referencias [ editar ]

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