El HMS Pearl era un quinto cañón de 40 cañones de la Royal Navy . Se usó durante la Guerra del Oído de Jenkins y fue uno de los barcos enviados por el comodoro George Anson para sus incursiones en las posesiones españolas en el Pacífico .
Historia | |
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Gran Bretaña | |
Nombre: | HMS Pearl |
Ordenado: | C. 1722 |
Constructor: | Astillero de Deptford |
Acostado: | De enero de 1723 |
Lanzado: | 17 de octubre de 1726 |
Destino: | Vendido por disolución el 28 de junio de 1744 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Quinto tipo de 40 cañones |
Toneladas de carga: | 594 55 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo: |
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Haz: | 33 pies 2 pulg (10,11 m) |
Profundidad de agarre: | 14 pies (4,3 m) |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Complemento: | 190 |
Armamento: |
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Construcción y puesta en servicio
Pearl recibió el pedido de Deptford Dockyard alrededor de 1722, para que se construyera según los diseños del Establecimiento de 1719 . Ella era una reconstrucción titular de un HMS Pearl anterior lanzado en 1708. El nuevo barco se colocó en enero de 1723 bajo la supervisión del maestro carpintero Richard Stacey, y se botó el 17 de octubre de 1726, con un costo de construcción de 6.376,1.7d £. [1] Fue comisionada en 1727 bajo el mando del capitán Sir Hugh Middleton. [1]
Carrera profesional
El tiempo de Sir Hugh al mando fue breve, se sometió a un consejo de guerra y fue despedido en octubre de 1727. [1] El capitán Samuel Pitman fue designado para comandar a Pearl en lugar de Sir Hugh en noviembre de 1727, y la llevó a Leeward. Islas . Pitman murió mientras estaba al mando el 5 de octubre de 1728, y en 1729 el capitán John Trotter asumió el mando, con Pearl todavía en las Islas de Sotavento. En 1731 quedó bajo el mando del capitán FitzRoy Henry Lee , quien navegó a Guinea más tarde ese año, antes de regresar a Gran Bretaña en 1732. [1] Mientras estaba en sus aguas, Pearl se sometió a una pequeña reparación en Woolwich Dockyard entre enero y abril de 1733, antes de nueva puesta en servicio bajo su ex comandante, el Capitán Trotter. Pearl regresó a las Islas de Sotavento, regresó a Gran Bretaña una vez más y se sometió a una reparación más sustancial en Sheerness desde octubre de 1737 hasta mayo de 1738, cuando Trotter abandonó el barco en 1736. [1]
Pearl volvió a estar en servicio a mediados de 1738, esta vez bajo el mando del capitán Edward Legge . Habiendo estallado la Guerra del Oído de Jenkins , partió de Inglaterra el 23 de julio de 1739 con el escuadrón del almirante Edward Vernon , con destino a Lisboa . [1] En junio de 1740 quedó bajo el mando del capitán Matthew Mitchell, esta vez asignado al escuadrón al mando del comodoro George Anson , con órdenes de asaltar las posesiones españolas en el Pacífico . [1] La expedición se vio obstaculizada por numerosos reveses, y Pearl sufrió varios cambios de comandante cuando los hombres murieron de escorbuto y enfermedades. El capitán Dandy Kidd había asumido el mando en diciembre de 1740, pero murió el 23 de enero de 1741 y fue reemplazado por el capitán George Murray. [1] Pearl perdió contacto con la fuerza principal de la expedición el 10 de abril de 1741 y regresó a Gran Bretaña. Estuvo en Barbados en julio de 1742, antes de que le ordenaran regresar a Gran Bretaña. [1]
El Almirantazgo emitió una orden el 22 de abril de 1743 para que se desmantelara y se construyera un nuevo barco, pero esto fue luego derogado por una orden fechada el 16 de junio de 1744, y Pearl se vendió el 28 de junio de 1744 por la suma de £ 266. [1]
Citas
Referencias
- Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Londres: Seaforth. ISBN 978-1-84415-700-6.