HMS Polifemo (1782)
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Para otros barcos con el mismo nombre, consulte HMS Polyphemus .

Clase Intrepid (aprobada en 1765) - Intrepid (1770); Monmouth (1772); Desafío (1772); Nonsuch (1774); Ruby (1776); Vigilante (1774); Eagle (1774); América (1777); Anson (1781); Polifemo (1782); Magnanime (1780); Sampson RMG J3629.jpg
Polifemo
Historia
Gran Bretaña
NombreHMS Polifemo
HomónimoPolifemo el cíclope
Ordenado1 de diciembre de 1773
ConstructorAstillero de Sheerness
AcostadoDe enero de 1776
Lanzado27 de abril de 1782
Honores y
premios
DestinoRoto, 1827
NotasPólvora de 1813
Características generales [3]
Clase y tipo Barco de línea de clase intrépida
Toneladas de carga1408 71 ⁄ 94 ( bm )
Largo
  • 160 pies 0 pulg (48,8 m) (cubierta de armas)
  • 133 pies 3 pulg (40,6 m) (quilla)
Haz44 pies 7 pulg (13,6 m)
Profundidad de agarre19 pies 0 pulg (5,8 m)
PropulsiónPaño
Plan de velaBarco con aparejo completo
Armamento
  • Gundeck: cañones de 26 × 24 libras
  • Cubierta superior: cañones de 26 × 18 libras
  • QD : 10 cañones de 4 libras
  • Fc : 2 × cañones de 9 libras

HMS Polyphemus , un barco de tercera clase de 64 cañones de la línea de la Royal Navy , botado el 27 de abril de 1782 en Sheerness . Participó en la batalla de Copenhague de 1801, la batalla de Trafalgar y el asedio de Santo Domingo. En 1813 se convirtió en una pólvora y se disolvió en 1827.

Carrera temprana

Polifemo fue depositado en Sheerness en 1776. El 26 de abril de 1778, Su Majestad el Rey Jorge III visitó Sheerness para inspeccionar los astilleros. Allí vio a Polifemo , que estaba de pie en su marco para sazonar. [4] Fue botada en 1782 y comisionada bajo el mando del capitán William C. Finch, quien luego la llevó a Gibraltar. [3]

Formó parte de una flota británica al mando del almirante Richard Howe que reabasteció con éxito a Gibraltar , entonces bajo asedio de las fuerzas borbónicas . Poco después, la flota británica se encontró con la flota franco - española al mando del almirante Luis de Córdova y Córdova el 20 de octubre de 1782. La consiguiente batalla del Cabo Espartel fue indecisa. Polifemo formaba parte de la segunda división de la furgoneta y sufrió cuatro heridos.

A finales de 1782, el almirante Sir Richard Hughes llevó un escuadrón que incluía a Polifemo , al mando del capitán Thomas Sotheby, a las Indias Occidentales. En su camino, los británicos se encontraron con un convoy francés frente a Martinica. La acción del 6 de diciembre de 1782 duró 40 minutos, durante los cuales Ruby , al mando del capitán John Collins, capturó el barco francés Solitaire de 64 cañones , al mando de Jean-Charles de Borda . Solitario tuvo 35 hombres muertos y 55 heridos, mientras que Ruby solo tuvo dos hombres heridos. [ cita requerida ] Dos días después, el escuadrón llegó a Barbados. La Royal Navy tomó Solitarioen servicio como HMS Solitaire . Polifemo compartió con Ruby el dinero principal para la captura de Solitaire , mientras que los otros barcos del escuadrón británico no lo hicieron, [5] sugiriendo que Polifemo ayudó a Ruby .

Al final de la guerra en 1783, su tripulación se pagó en junio. Luego recibió algunas reparaciones entre diciembre de 1783 y diciembre de 1784. [3]

Guerras revolucionarias francesas

En diciembre de 1793, después del estallido de la guerra con Francia, Polifemo se sometió a una adaptación en Chatham que duró hasta junio de 1794. El capitán George Lumsdaine la encargó en abril. [3]

Estación irlandesa

Polifemo y Santa Margarita participaron en la recaptura el 21 de septiembre de 1795 del buque Hibberts . [6] Polifemo estaba operando en Queenstown , Irlanda, el 22 de octubre cuando tomó posesión en Cork del barco holandés Overijsel (o Overyssel ) de 64 cañones , [7] que la Royal Navy puso en servicio como HMS Overyessel . Polifemo luego se convirtió en el buque insignia del vicealmirante Robert Kingsmill , en Queenstown, antes de someterse a reparaciones en mayo y junio de 1796 en Plymouth. [3] En agosto Polifemoabandonó la flota de las Indias Orientales al oeste de las Canarias y regresó a Plymouth dos semanas más tarde. [8]

En diciembre de 1796, Polifemo y Apolo se encontraban frente a las costas irlandesas cuando capturaron la goleta corsaria francesa Deux Amis , de 14 cañones , de 100 toneladas métricas y 80 hombres. [9] La Royal Navy la puso en servicio con su nombre actual. El 31 Polifemo capturó al tártaro . [10]

Solo había un puñado de barcos con base en Cork bajo el mando del contralmirante Kingsmill, principalmente Polifemo y un escuadrón de fragatas, a fines de diciembre de 1796 cuando los franceses lanzaron la Expédition d'Irlande , un intento de crear un levantamiento republicano en Irlanda. Polifemo se apoderó del transporte Justine el 30 de diciembre y el HMS  Jason capturó el transporte Suffren poco después, aunque la fragata francesa Tartu recapturó Suffren . El 5 de enero de 1797 Polifemo capturó Tartu , de 44 cañones y 625 hombres (incluidas las tropas). [11]La Royal Navy la puso en servicio como HMS Uranie . Polifemo también capturó otro transporte, pero como hacía mal tiempo y caía la noche, no tomó posesión. Lumsdaine informó que el transporte tenía fugas y emitía señales de socorro, pero que no pudo ayudar. Pensó que era muy probable que se hubiera hundido. Este pudo haber sido el Fille-Unique , que se hundió en el Golfo de Vizcaya el 6 de enero. [11]

Entre noviembre de 1799 y marzo de 1800 se sometió a reparaciones en Chatham. Fue puesta nuevamente en servicio en 1799, nuevamente bajo Lumsdaine.

Servicio báltico

El capitán John Lawford fue designado al mando de Polifemo el 1 de agosto y asumió su cargo tres días después. [12] Zarpó de Yarmouth el 9 de agosto de 1800, con un escuadrón al mando del vicealmirante Archibald Dickson en Monarch con destino a Dinamarca . Debido a la falta de viento, los veleros más rápidos tuvieron que remolcar a los más lentos y fue el 15 de agosto antes de que llegaran a The Skaw . Al día siguiente, todo el escuadrón avanzó hasta la desembocadura del estrecho, donde los daneses habían anclado tres barcos de 74 cañones, que luego aumentaron a cuatro, entre el castillo de Kronberg.y la costa sueca. Debido a los vendavales, el almirante refugió a su escuadrón en Elsinore Roads y luego fue en Romney hasta el castillo de Sophienberg para hablar con Lord Whitworth , que estaba negociando con el gobierno danés. [a] Después de que se resolvieron los asuntos, el escuadrón regresó a Yarmouth en septiembre.

En marzo de 1801, el contralmirante Thomas Graves izó su bandera en Polifemo , reemplazando a Kingsmill. Polifemo estaba con la flota al mando del almirante Sir Hyde Parker que bombardeó Copenhague el 2 de abril. El objetivo británico era romper la segunda Liga de Neutralidad Armada , que también incluía a Suecia y Prusia, que había establecido el zar Pablo I de Rusia .

Artículo principal: Batalla de Copenhague (1801)
Polifemo en Copenhague, 1801

Durante la batalla, Polifemo y Desiree acudieron en ayuda de la Isis de cuarta clase de 50 cañones , que estaba siendo presionada por el barco de 56 cañones de los daneses Provesteenen , y lograron silenciarla. Polifemo perdió seis hombres muertos y 25 hombres heridos. [3] [13] En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval con broche "Copenhague 1801" a todos los sobrevivientes de la batalla.

La división de la flota del Mar del Norte comandada por el Almirante Thomas en Polifemo regresó a Yarmouth desde el Mar Báltico el 13 de julio y luego navegó para unirse al escuadrón del Almirante Dickson que bloqueaba la flota holandesa en el Texel . [b] En algún momento, Graves transfirió su bandera a Defiance .

En abril de 1802 Polifemo entró en la normalidad , [3] tras el Tratado de Amiens que puso fin a la guerra.

guerras napoleónicas

Después de que se reanudara la guerra con Francia en 1803, Polifemo se sometió a acondicionamiento en Chatham entre marzo y septiembre de 1804. El capitán Robert Redmill la volvió a poner en servicio en julio para el Canal, pero aparentemente solo estaba al mando temporalmente.

Polifemo se unió al escuadrón de Cádiz al mando del almirante John Orde . [14] Compartió con Donegal y Defensa el producto de la captura el 26 de noviembre del buque español Virgen del Rosario . [15]

A finales de noviembre o principios de diciembre (diferentes registros no concuerdan), Polifemo , bajo el mando de Lawford, capturó varios barcos españoles. Uno era el San José (alias Favorito ). [16] [17] La nieve San José navegaba de La Guayra a Cádiz con un cargamento de índigo , cacao, cochinilla y algodón. [18] Otro era el Santo Christo , [17] que navegaba de Montevideo a Cádiz con un cargamento de cueros y cobre. [18] También capturó el St. Edward . [19]El St Edward (o Edward ), navegaba de Vera Cruz a Cádiz con un cargamento de cacao, cochinilla y algodón, y $ 98.539. [18] Por último, Polifemo capturó el Bon Air , que navegaba de Vera Cruz a Cádiz con un cargamento de cacao, añil y cochinilla y 20.000 dólares. [18]

Tres días después, Polifemo y Lively capturaron la fragata española Santa Gertruyda frente al cabo de Santa María. Una fragata de 40 cañones, estaba armada solo con 14, y navegaba desde Perú y México hacia La Coruña cuando Polifemo la capturó. Polifemo y Santa Gertruyda se separaron en un vendaval que dañó el barco español, que sin embargo llegó a Plymouth el 10 de enero de 1805, remolcado por el barco de defensa armado Harriet , que se había encontrado con Santa Gertruyda unos días después del vendaval. [14] Santa Gertruyda llevaba $ 1,215,000, [20] y mercadería.[21] [c] Una vez que llegó a Plymouth, la Royal Navy la puso en servicio como Santa Gertruda , pero no encargó el barco de 40 años. En cambio, sirvió como barco receptor. [23]

Lawford todavía estaba al mando el 8 de febrero de 1805 cuando Polifemo capturó a Marianna . [24] Llegó a Plymouth unos días después. [25]

Trafalgar

Artículo principal: Batalla de Trafalgar

Bajo el mando de Redmill, Polifemo participó en la Batalla de Trafalgar en octubre de 1805. Luchó en la columna Lee y perdió dos hombres muertos y cuatro heridos. Se enfrentó a los barcos franceses Neptune y Achille y después de la batalla capturó el Argonauta . Por último, Polifemo remolcó el HMS  Victory , llevando el cuerpo de Nelson , de regreso a Gibraltar . [26]

El Parlamento votó una subvención de £ 300,000 a los participantes en la batalla, pagadera en septiembre de 1806. [d] Luego, en marzo de 1807, hubo una distribución del dinero del premio para el casco, provisiones y dinero de la cabeza para cuatro barcos franceses y dos españoles capturados. en Trafalgar. [e] En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval con broche "Trafalgar" a todos los sobrevivientes de la batalla.

En enero de 1806, Polifemo y la fragata Sirio escoltaban un convoy desde Gibraltar cuando se encontraron con un escuadrón francés al mando del almirante Willaumez . Los franceses lograron capturar dos de los buques mercantes y cuatro de la flota francesa persiguieron sin éxito a Sirius durante dos horas, pero la obligaron a separarse del convoy. [29]

El 3 de abril de 1806 , Polifemo , Fama y África estaban frente a Madeira, habiendo escoltado a la Flota de las Indias Orientales hacia el sur. [30] Diecisiete días después, Polifemo participó en la captura del barco español Estrella . [f] Una semana después , Polifemo , Fama y África compartieron la captura del barco español San Pablo y su cargamento. [g] San Pablo (o San Pablus ), navegaba desde Veracruz con un valioso cargamento. [33]

Costa francesa

En julio de 1806, estaba con el escuadrón de Lord St. Vincent frente a Ushant . El 14 de julio, sus barcos, junto con otros del escuadrón, fueron llevados por el Iris al capitán John Tremayne Rodd en Indefatigable frente a Rochefort para atacar dos corbetas francesas y un convoy en la entrada del Garona . El tiempo del 15 de julio parecía adecuado para el intento, pero después de que los barcos se marcharon sopló un fuerte viento y, aunque lograron capturar la corbeta o el bergantín César , no pudieron evitar que el convoy escapara río arriba. Los franceses esperaban el ataque y opusieron una fuerte resistencia. Los británicos perdieron seis hombres muertos, 36 heridos y 21 desaparecidos.Solo infatigable perdió dos muertos y 11 heridos. Polifemo tenía dos hombres levemente heridos. [34] Los 21 hombres desaparecidos estaban en un barco de Revenge ; un informe posterior sugirió que la mayoría, si no todos, habían sido hechos prisioneros. La mayoría de los barcos sufrieron disparos o se calentaron tanto que se inundaron, y tuvieron que ser cortados a la deriva del bergantín cuando fue sacado bajo el fuego de las baterías y el ex bergantín británico Teaser . [34] Los barcos que reclamaron el dinero del premio incluían Pilchard y el lugre armado contratado Nile , además de los varios barcos de línea y fragatas. [35] Esta expedición cortante resultó en que los participantes calificaran para la Medalla de Servicio General Naval con broche "Servicio de Barco 16 de Julio 1806".

Caesar , de 18 cañones, tenía una tripulación de 86 hombres según su lista, y estaba bajo el mando del teniente de vaisseau Louis François Hector Fourré. Ella tenía cinco años, era de cobre, 88 'por 23', y "parece apta para el servicio de Su Majestad", según Rodd. [34] La Royal Navy la puso en servicio como bergantín HMS Cesar . [36] El dinero de cabeza por la captura se pagó en junio de 1829. [37]

En julio de 1806 se volvió a poner en servicio a Polifemo . El capitán Joseph O. Masefield reemplazó a Redmill en septiembre.

En la acción del 25 de septiembre de 1806 , un escuadrón británico de seis buques de línea que mantenía un estrecho bloqueo del puerto como parte de la campaña atlántica de 1806 interceptó un escuadrón francés compuesto por cinco fragatas y dos corbetas , navegando hacia el oeste francés. Indias con avituallamientos y refuerzos. Los barcos británicos, bajo el mando del comodoro Sir Samuel Hood, avistaron el convoy francés poco después de que saliera del puerto de Rochefort en Bizkaia.. Los británicos capturaron al convoy francés después de una persecución de cinco horas, aunque se habían separado durante la persecución. Los británicos capturaron las fragatas francesas Infatigable , Minerve , Armide y Gloire . Polifemo compartió el dinero del premio de estas cuatro fragatas. [38]

El capitán John Broughton reemplazó a Masefield en octubre. [3]

Américas

En 1807 , Polifemo , bajo el mando del capitán Peter Heywood , se convirtió en el buque insignia del contraalmirante Sir George Murray , frente a América del Sur.

En marzo, el escuadrón de Murray llevó tropas desde el Cabo de Buena Esperanza a América del Sur en apoyo de un segundo intento fallido de arrebatar el área del Río de la Plata a los españoles. Un destacamento de marineros e infantes de marina de Polifemo sirvió en tierra en la Brigada Avanzada durante el desastroso (para los británicos) ataque a Buenos Aires. El almirante Murray evacuó al teniente Crowley de Polifemo , que había sido herido, y a sus hombres, a bordo de la fragata Néréide . [39]

Polifemo permaneció en la zona rioplatense realizando labores de agrimensura y protección de buques mercantes. Entre enero y febrero de 1808, Polifemo se sometió a una remodelación en Portsmouth.

Heywood permaneció al mando hasta mayo de 1808, cuando el capitán William Pryce Cumby lo reemplazó. Cumby había sido teniente y luego comandante en funciones del HMS  Bellerophon en Trafalgar.

Polifemo se convirtió en el buque insignia del vicealmirante Bartholomew Samuel Rowley . En julio zarpó hacia Jamaica , convocando una gran flota de mercantes y llevando al vicealmirante para que asumiera su nombramiento como jefe de la estación. Como residía en tierra con su bandera en Tiburón , Polifemo pudo emprender cruceros contra el enemigo.

En la mañana del 14 de noviembre, Cumby envió sus botes, al mando del teniente Joseph Daly en la barcaza, para perseguir una goleta que intentaba ingresar al puerto de Santo Domingo . Una hora más tarde, los británicos logran abordar la goleta a pesar de enfrentarse a una lluvia de uvas y fusilería. Su presa resultó ser la goleta de la marina francesa Colibry , de tres cañones de carro y una tripulación de 63 hombres bajo el mando del teniente de vaisseau Deyrisse. Los franceses perdieron un hombre muerto y cinco heridos; Polifemo hizo matar a un hombre. [40]

El 17 de abril de 1809, un escuadrón británico capturó al Hautpoult francés de 74 cañones durante la expedición de Troude al Caribe . La distribución inicial del dinero del premio excluyó a Polifemo y Tweed , que apelaron. [41] Polifemo ' s apelación tuvo éxito. [h] El 28 de abril, Polifemo recuperó a Carlotta , Duncan, maestro, y la envió a Jamaica. Carlotta navegaba de St Batholomew a Jacmel cuando un corsario francés la capturó. [43]

En junio de 1809, Cumby recibió el mando de un escuadrón formado por Polifemo , Aurora , Tweed , Gorrión , Zorzal , Grifo , Alondra , Mosela , Flor de la Mer y Pike . Zarparon de Port Royal el 7 de junio con tropas al mando del general de división Hugh Lyle Carmichael para ayudar a las fuerzas españolas que asediaban a los franceses en la ciudad de Santo Domingo .

El 1 de julio, Polifemo ancló en Caleta y cargó ocho de sus cañones de 24 libras en Sparrow para aterrizar en Palenqui para el uso de las baterías al oeste de la ciudad. El capitán Burt de Sparrow luego transportó dos de los cañones de Andre Bay a la batería este, casi 30 millas a través de un territorio casi intransitable. La guarnición francesa se rindió el 6 de julio. Cumby firmó los términos de capitulación en su calidad de oficial superior al mando de "Barcos y Embarcaciones de Su Majestad ante la Ciudad de Santo Domingo". [44] En octubre de 1832 se produjo un pago de premios en metálico. [I]

El capitán Cumby fue designado para Hyperion en marzo de 1811. Su sucesor en Polifemo fue el capitán T. Graves; El Capitán Douglas luego reemplazó a Graves. Bajo el mando de Douglas, Polifemo recuperó a Diana y la fama el 13 y 14 de septiembre. [46]

En agosto de 1812, Polifemo y Barbados escoltaron una flota de 47 buques mercantes que navegaban de Jamaica a Londres. El día 20, el cortador de ingresos de EE. UU. James Madison comenzó a seguir a la flota mientras la flota navegaba a cierta distancia de Savannah, Georgia , buscando capturar lo que pudiera. Dos días después, Barbadoes logró capturar a James Madison después de una persecución de siete horas.

Los británicos equiparon inmediatamente a James Madison para la protección de la flota. Ponen dos oficiales y 40 hombres a bordo, procedentes de Barbados , y aquellos hombres de James Madison ' tripulación existente s que estaban dispuestos a cambiar de bando. El 26 de agosto se levantó un huracán que esparció las embarcaciones del convoy. También desarmó por completo a Barbadoes , que cojeó de regreso a Jamaica, y brotó el mayor y el trinquete de Polifemo . James Madison pudo reunir 21 buques del convoy. El 3 de septiembre, una goleta privada estadounidense de 14 cañones comenzó a seguir a James Madison.y los barcos que ella escoltaba. Durante los cuatro días siguientes, el corsario se mantuvo lo suficientemente cerca como para intercambiar disparos ocasionales con James Madison , pero no logró capturar nada. El 3 de octubre, Polifemo y James Madison llegaron por separado a Portsmouth. [47] El dinero del premio por la captura se abonó en marzo de 1815. [48]

En octubre, Polifemo detuvo al buque estadounidense Amazon , procedente de Filadelfia, y lo envió a Portsmouth. Amazon llegó allí el 4 de octubre. [47]

Destino

Polifemo dio sus frutos en Chatham en noviembre de 1812. En 1813 se convirtió para servir como una pólvora, y finalmente se disolvió en 1827. [49]

Un mascarón de proa de Polifemo

Notas, citas y referencias

Notas

  1. ↑ Sophienberg fue una residencia de verano costera real construida en 1744 que la monarquía danesa vendió al gobierno en 1790. Está cerca de Rungsted , un corto viaje en tren al norte de Copenhague.
  2. ↑ El escuadrón de Dickson incluía a Veterano , Rubí , Nutria , Vesubio , Bruizer , Cracker , Hasty , Teazer , Pincher , Alecto , Sulphur , Explosion , Speedwell , Queen , Espiegle y el lugre armado Speculator .
  3. ^ La cantidad que un marinero recibió en un premio en metálico desembolsado en mayo de 1808 es difícil de leer en la London Gazette , pero la cantidad parece ser del orden de £ 34 5 s 10 d , o una cantidad equivalente a más de un año. y medio de salario. [22]
  4. ^ Un marinero o infante de marina recibió £ 4 12 s 6 d . [27]
  5. ^ Un marinero recibió £ 1 17s 6d. [28]
  6. ^ Un marinero recibió £ 1 5s 1d. [31]
  7. ^ Un marinero recibió £ 1 10s 5d. [32]
  8. ^ Una parte de primera clase del dinero del premio valía £ 40 9s 1d; una acción de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía 6 chelines 3d. [42]
  9. ^ Una acción de primera clase valía £ 67 3s 5d; una acción de sexta clase valía £ 1 1 chelines 3d. [45]

Citas

  1. ^ a b "Nº 20939" . The London Gazette . 26 de enero de 1849. p. 240.
  2. ^ "No. 20939" . The London Gazette . 26 de enero de 1849. p. 246.
  3. ↑ a b c d e f g h Winfield (2008) , pág. 99.
  4. ^ "No. 11870" . The London Gazette . 28 de abril de 1778. p. 1.
  5. ^ "No. 12659" . The London Gazette . 25 de junio de 1785. p. 313.
  6. ^ "No. 13897" . The London Gazette . 31 de mayo de 1796. p. 531.
  7. ^ Norie (1827) , pág. 434.
  8. ^ Lloyd's List , [1] - consultado el 10 de diciembre de 2013.
  9. ^ "No. 13970" . The London Gazette . 10 de enero de 1797. p. 31.
  10. ^ "No. 14024" . The London Gazette . 1 de julio de 1797. p. 624.
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  15. ^ "No. 16118" . The London Gazette . 9 de febrero de 1808. p. 230.
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  18. ↑ a b c d Lloyd's List , [2] - consultado el 10 de diciembre de 2013
  19. ^ "No. 16115" . The London Gazette . 2 de febrero de 1808. p. 177.
  20. ^ Norie (1827) , pág. 443.
  21. ↑ Lloyd's List , [3] - consultado el 10 de diciembre de 2013.
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  30. ↑ Lloyd's List , [5] - consultado el 11 de diciembre de 2013.
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  47. ↑ a b Lloyd's List , [8] - consultado el 3 de diciembre de 2013.
  48. ^ "No. 16986" . The London Gazette . 21 de febrero de 1815. p. 316.
  49. ↑ Lavery, Ships of the Line vol.1, p181.

Referencias

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  • Markham, Sir Albert Hastings (1891) Vida de Sir John Franklin y el Pasaje del Noroeste . (George Philip e hijo).
  • Marshall, John (1829). "Gordon, Alexander"  . Biografía de la Royal Naval . sup, parte 3. Londres: Longman y compañía. pag. 224-227.
  • Norie, JW (1827). El diccionario geográfico, biógrafo y cronólogo naval: contiene una historia de las últimas guerras, desde su comienzo en 1793 hasta su conclusión en 1801; y desde Su reinicio en 1803 hasta Su conclusión final en 1815; y Continuado, en cuanto a la Parte Biográfica, hasta la Actualidad . Londres: JWNorie.
  • Michael Phillips. Polifemo (64) (1782) . Barcos de la vieja marina de Michael Phillips. Consultado el 3 de noviembre de 2008.
  • Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 978-1861762467.
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