El HMS Prince era un buque de segunda clase de 98 cañones de la línea de la Royal Navy , botado el 4 de julio de 1788 en Woolwich . [1] Luchó en la Batalla de Trafalgar .
Príncipe | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS Prince |
Ordenado: | 9 de diciembre de 1779 |
Constructor: | Astillero de Woolwich |
Acostado: | 1 de enero de 1782 |
Lanzado: | 4 de julio de 1788 |
Destino: | Roto, 1837 |
Notas: |
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Características generales [1] | |
Clase y tipo: | Barco de la línea London -clase |
Toneladas de carga: | 1871 |
Largo: | 177 pies 6 pulg (54,10 m) (cubierta de armas) |
Haz: | 49 pies (15 m) |
Profundidad de agarre: | 21 pies (6,4 m) |
Propulsión: | Paño |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Armamento: |
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La vida
Vio relativamente poca acción durante su carrera y parece haber sido una navegante relativamente pobre; navegó, según un capitán observador, "como un pajar". [2]
No se le encargó de inmediato el estallido de la guerra con la Francia revolucionaria , que yacía ordinariamente en Portsmouth en abril de 1794. Su casco se alargó en 1796. [1]
Trafalgar
En 1805 estaba en servicio con la Flota del Canal bajo el mando del capitán Richard Grindall . En la Batalla de Trafalgar , en octubre de ese año, pasó por toda su división y tardó más de dos horas en cubrir las dos o tres millas para llegar a la batalla. Para cuando llegó, la mayor parte de la flota enemiga estaba en manos británicas o había huido, dejando pocos objetivos para las enormes andanadas de Prince . Ella disparó contra el buque insignia español Príncipe de Asturias y Achille , pero no fue atacada y no sufrió daños ni bajas. [ cita requerida ]
Mientras se enfrentaba a Prince , la parte superior de proa de Achille se incendió, y la siguiente andanada contra ella derribó su mástil principal en llamas, envolviendo el barco en llamas. En este punto, sabiendo que el destino de Achille estaba sellado y aprovechando al máximo su posición única, Grindall dejó de disparar y se giró para despejarla, antes de colocar botes en el agua para rescatar a los marineros franceses de Achille y otros lugares. Esto resultó ser peligroso: las armas abandonadas pero cargadas de Achille se dispararon por el intenso calor que ahora arrasaba debajo de la cubierta, y explotó a las 5:45 pm, momento en el que solo habían rescatado a 100 hombres de ella. No obstante, Prince y los barcos británicos cercanos pudieron rescatar a cientos de marineros del agua. [ cita requerida ]
En la semana de feroces tormentas que siguió a la batalla, el robusto Príncipe fue invaluable, proporcionando provisiones de reemplazo a los barcos más maltrechos, remolcando a los que lo necesitaban y salvando a muchos hombres de los otros barcos gravemente dañados. Ella y los otros barcos británicos que no sufrieron daños salvaron a muchos otros que de otro modo se habrían hundido y en un momento salvaron a 350 hombres del hundimiento Santíssima Trinidad que de otro modo se habrían ahogado, llevándolos a Gibraltar . Sin embargo, al llegar allí, estaba lista para navegar de nuevo en cuestión de horas. [ cita requerida ]
Vida posterior
Después de la guerra permaneció en Portsmouth hasta que se retiró del servicio y se disolvió en 1837. [1]
Citas y notas
Referencias
- Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .
enlaces externos
- Medios relacionados con HMS Prince (barco, 1788) en Wikimedia Commons
- Calzones de Joshua Horwood, el ayudante del cirujano a bordo del Prince en Trafalgar