Fusilero del HMS (J299)
 Fusilero durante la Segunda Guerra Mundial | |
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre | Fusilero del HMS |
| Constructor | Harland y Wolff , Belfast |
| Número de patio | 1205 [1] |
| Lanzado | 25 de noviembre de 1943 |
| Terminado | 11 de febrero de 1944 [1] |
| Oficial | 11 de febrero de 1944 |
| Identificación | Número de banderín : J299 |
| Honores y premios | Normandía 1944, Birmania 1945 |
| Destino | Vendido para romper en 1972 |
| Distintivo | En un Field Green, una cruz de Malta coronada por un Roundel Gold, cargado con una corneta, de cuerdas, Black. |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Buscaminas clase Argelina |
| Desplazamiento | 850 toneladas |
| Largo | 225 pies (69 m) |
| Haz | 35 pies 6 pulg (10,82 m) |
| Potencia instalada | 2.000 caballos de fuerza (1.500 kW) |
| Propulsión |
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| Complemento | 85 |
| Armamento |
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HMS Rifleman era un dragaminas de clase argelina propulsado por turbinas de la Royal Navy . Fue lanzada en 1943 y estuvo en servicio activo durante la Segunda Guerra Mundial , tanto en los teatros de Europa como del Lejano Oriente. Después de la guerra sirvió en el Mediterráneo y fue utilizado como barco de alojamiento en Barrow antes de ser vendido para desguace en 1972.
Diseño y descripción
El grupo propulsado por turbina desplazó 850 toneladas largas (860 t) con carga estándar y 1.125 toneladas largas (1.143 t) con carga profunda . Los barcos medidos 225 pies (68,6 m) de largo en general con un haz de 35 pies y 6 pulgadas (10,8 m). Tenían un calado de 11 pies (3,4 m). El complemento de los barcos constaba de 85 oficiales y marineros . [2]
Los barcos tenían dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una impulsando un eje, utilizando vapor proporcionado por dos calderas Admiralty de tres tambores . Los motores produjeron un total de 2.000 caballos de fuerza (1.500 kW) y dieron una velocidad máxima de 16,5 nudos (30,6 km / h; 19,0 mph). Llevaban un máximo de 660 toneladas largas (671 t) de fueloil que les daba un alcance de 5.000 millas náuticas (9.300 km; 5.800 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). [2]
El argelina clase estaba armado con un QF 4 en (102 mm) Mc V cañón antiaéreo [3] y cuatro soportes de doble arma por Oerlikon 20 mm cañón . Los últimos cañones escaseaban cuando se estaban terminando los primeros barcos y, a menudo, tenían una proporción de monturas individuales. En 1944, los soportes Bofors de 40 mm de un solo cañón comenzaron a reemplazar los soportes gemelos de 20 mm uno por uno. Todos los barcos estaban equipados para cuatro lanzadores y dos rieles para cargas de profundidad . [2]
Construcción
El barco se botó desde el astillero de Harland and Wolff en Belfast el 25 de noviembre de 1943 y se puso en servicio el 11 de febrero de 1944.
Historia
Segunda Guerra Mundial
De junio a agosto de 1944, el fusilero se dedicó a tareas de escolta y barrido de minas para la Operación Neptuno , la invasión aliada de Normandía. En septiembre fue nominada para tareas de Air Sea Rescue durante el asalto aerotransportado de Arnhem , y en octubre llevó a cabo operaciones de remoción de minas en el estuario de Scheldt y escoltó un convoy militar a Amberes . [4]
Fue transferida a los Aproximaciones del Sudoeste con el resto de su Flotilla y estuvo empleada en patrullas antisubmarinas desde Falmouth hasta diciembre, cuando fue reacondicionada para el servicio en el Lejano Oriente. [4]
En febrero de 1945 Rifleman se reincorporó a su flotilla y juntos formaron la escolta de un convoy de buques de desembarco (tanque) desde Falmouth a Gibraltar. El 22 de febrero rescató a algunos de los 41 supervivientes del submarino alemán U-300 que había sido atacado por el barco gemelo Pincher . El fusilero llegó a Colombo el 14 de abril y el 1 de mayo comenzó a barrer las minas en los accesos a Rangún para los barcos de asalto. En junio, ella estaba en Trincomalee para prepararse para el barrido de minas planificado frente a la isla de Phuket y durante julio, ella y sus hermanas sufrieron un ataque aéreo sostenido, con Squirrel y Vestal.estar hundido. Esta operación se llamó Librea . [4]
A finales de agosto Rifleman llevó a cabo operaciones de barrido de minas para despejar los accesos a Penang para la entrada del acorazado Nelson , y los cruceros Cleopatra y Sussex . En septiembre, el dragaminas realizó la misma tarea en el estrecho de Malaca antes de la entrada a Singapur . [4]
De la posguerra
El dragaminas permaneció en el Lejano Oriente con su Flotilla para remover las minas por la seguridad de la navegación, regresando del Reino Unido en julio de 1946. Fue liquidada en Sheerness en septiembre de 1946, reducida a Reserva y depositada. [4]
Rifleman fue puesto nuevamente en servicio en la 2da Flotilla de Barreminas de la Flota del Mediterráneo después de su reacondicionamiento en 1947. En 1953, el buque participó en la Revisión de la Flota para celebrar la Coronación de la Reina Isabel II . [5] A fines de 1954 regresó al Reino Unido y nuevamente fue reducida a Reserva y posada. Durante 1958 y 1959 fue reacondicionada. En 1970, el barco fue enviado a Barrow y se usó para proporcionar alojamiento, incluso para el personal que estaba junto a los submarinos en construcción por Vickers-Armstrong . [4]
Destino
Fue colocada en la lista de eliminación en 1972 y vendida a BISCO por romperla por WH Arnott Young en Dalmuir. [4]
Referencias
- ↑ a b McCluskie, Tom (2013). El ascenso y la caída de Harland y Wolff . Stroud: The History Press. pag. 153. ISBN 9780752488615.
- ↑ a b c Lenton, pág. 261
- ^ Chesneau, pág. sesenta y cinco
- ^ a b c d e f g " Fusilero del HMS en NavalHistory.net" . Consultado el 30 de junio de 2009 .
- ^ Programa de recuerdos, Revisión de la coronación de la flota, Spithead, 15 de junio de 1953 , HMSO, Gale y Polden
Publicaciones
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-048-7.
enlaces externos
- Fusilero del HMS en naval.history.net
- Fusilero del HMS en naval.history.net
- Fusilero HMS en battleships-cruisers.co.uk
- Buscaminas clase Argelina de la Royal Navy
- Barcos construidos en Belfast
- 1943 barcos
- Buscaminas de la Segunda Guerra Mundial del Reino Unido
- Barcos de escolta de la Segunda Guerra Mundial del Reino Unido
- Barcos construidos por Harland y Wolff
