HMS Sable fue un destructor de clase R que sirvió en la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial . La clase R fue una mejora de la clase M anterior con turbinas de vapor con engranajes para mejorar la eficiencia. Establecido por J. Samuel White en East Cowes en la Isla de Wight , el destructor fue botado en noviembre de 1916 y se unió a la Gran Flota . El servicio durante la guerra transcurrió mayormente sin incidentes, aparte de una colisión con el destructor Salmon de la clase R. Después de la Guerra, el destructor fue puesto en reserva y dado de baja, siendo vendido para serse disolvió en agosto de 1927. En un giro del destino, Salmon pasó a llamarse Sable en 1933.
Sable fue uno de los diecisiete destructores de clase R entregados al Almirantazgo británico como parte del Programa de Construcción de la Sexta Guerra. [1] El diseño era generalmente similar a la clase M anterior , pero se diferenciaba por tener turbinas con engranajes, el cañón central montado en un quiosco de música y cambios menores para mejorar el comportamiento en la mar. El destructor tenía una longitud total de 276 pies (84,12 m), con una manga de 26 pies y 8 pulgadas (8,13 m) y un calado de 9 pies (2,74 m). El desplazamiento fue de 975 toneladas largas (991 t) normales y 1.173 toneladas largas (1.192 t) de carga profunda. La energía la proporcionaban tres calderas Yarrow que alimentaban dosTurbinas de vapor con engranajes Parsons con una potencia nominal de 27.000 caballos de fuerza en el eje (20.000 kW) y dos ejes, para dar una velocidad de diseño de 36 nudos (67 km / h; 41 mph). [2] Durante las pruebas, la embarcación alcanzó una velocidad de 35,2 nudos (65,2 km/h; 40,5 mph). [3] Se instalaron tres embudos . Se transportó una carga de combustible de 296 toneladas largas (301 t) de aceite , lo que dio un rango de diseño de 3450 millas náuticas (6390 km; 3970 mi) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). [2]
El armamento consistía en tres cañones Mk IV QF de 4 pulgadas (102 mm) en la línea central del barco, uno en el castillo de proa , uno en la popa sobre una plataforma elevada y uno entre el segundo y el tercer embudo. [4] Un solo cañón antiaéreo pom-pom de 2 libras (40 mm) se transportaba en una plataforma entre dos monturas gemelas para torpedos de 21 pulgadas (533 mm). [2] El barco tenía una dotación de 82 oficiales y marineros . [4]
Ordenado en julio de 1915, J. Samuel White colocó el Sable en East Cowes en la Isla de Wight con el número de astillero 1477 y se botó el 28 de junio del año siguiente. [5] La embarcación fue la primera del nombre, recordando a la especie de Marta . [6] El destructor se completó el 30 de noviembre de 1916 y se desplegó como parte de la Gran Flota , uniéndose a la Decimoquinta Flotilla de Destructores , permaneciendo hasta el final de la guerra. [7] [8] [9]
El destructor pronto estuvo en servicio activo y, el 29 de enero de 1917, se unió a una flotilla dirigida por el líder Grenville que buscaba enfrentarse a los destructores alemanes en un barrido del Canal de la Mancha . [10] El 14 de abril, el destructor formó parte de la escolta del RMS Olympic , que transportó a Arthur Balfour en una misión a los EE. UU. para adquirir destructores adicionales para la flota. La misión encontró mar gruesa que causó daños sustanciales, pero fue un éxito. [11] Posteriormente, el barco emprendió patrullas antisubmarinas . [12] También durante el año, el barco chocó con el barco gemelo Salmon, sufriendo daños en el puente. [13] Ambos barcos regresaron con éxito al puerto. [14]
Después del Armisticio , Sable ayudó a escoltar a la flota alemana rendida a su internamiento y posterior hundimiento en Scapa Flow . [3] El buque fue entonces asignado a la escuela de torpedos en Portsmouth adjunto a Vernon . [15] Durante 1919, el barco fue trasladado a Plymouth y reducido a reserva . [16] Sin embargo, en 1923, la Marina decidió desguazar muchos de los destructores más antiguos en preparación para la introducción de buques más nuevos y más grandes. [17] Sable fue uno de los destructores elegidos para el retiro. [18] Durante agosto de 1927, Sablefue vendido a Hughes Bolckow de Blyth, Northumberland y posteriormente disuelto . [19] El nombre fue tomado posteriormente en 1933 por el mismo Salmon que había chocado con el destructor al principio de su carrera. [6]