El HMS Salisbury era un barco de cuarta clase de 50 cañones de la línea de la Royal Navy , construido por Richard y James Herring en Baileys Hard (cerca de Bucklers Hard ) en el río Beaulieu en Hampshire , Inglaterra y botado el 18 de abril de 1698.
Historia | |
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Inglaterra | |
Nombre: | HMS Salisbury |
Ordenado: | 1695 |
Constructor: | Richard y James Herring, Baileys Hard |
Lanzado: | 18 de abril de 1698 |
Capturado: | Por los franceses, 10 de mayo de 1703 |
Francia | |
Adquirido: | 10 de mayo de 1703 |
Destino: | Capturado por los británicos el 15 de marzo de 1708 |
Gran Bretaña | |
Nombre: | Premio HMS Salisbury |
Adquirido: | 15 de marzo de 1708 |
Renombrado: | HMS Preston el 2 de enero de 1716 |
Destino: |
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Características generales tal como se construyó [1] | |
Clase y tipo: | Barco de cuarta clase de 50 cañones |
Largo: | 134 pies 4,5 pulg (41,0 m) |
Haz: | 34 pies 2 pulg (10,4 m) |
Profundidad de agarre: | 13 pies 6 pulg (4,1 m) |
Propulsión: | Paño |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Armamento: | 50 cañones de varios pesos de tiro |
Características generales después de la reconstrucción de 1742 [2] | |
Clase y tipo: | 1733 propuestas barco de línea de 50 cañones de cuarta categoría |
Toneladas de carga: | 853 toneladas largas (866,7 t) |
Largo: | 134 pies (40,8 m) (cubierta de armas) |
Haz: | 38 pies 6 pulg (11,7 m) |
Profundidad de agarre: | 15 pies 9 pulg (4,8 m) |
Propulsión: | Paño |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Armamento: |
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Salisbury fue comisionado en 1699 bajo su primer comandante, el capitán Richard Lestock . [3] Al año siguiente se unió a la flota del almirante George Rooke en el Báltico , y permaneció con Rooke frente a Dunkerque en 1701. [3] Lestock fue sucedida por el capitán Richard Cotton, pero mientras estaba frente a Orford Ness el 10 de abril de 1703 se encontró y fue atacado por un escuadrón formado por cuatro buques de guerra franceses, incluido el Adroit , y tres corsarios . Después de un enfrentamiento que dejó 17 muertos y 34 heridos, los franceses tomaron Salisbury . [3] Sirvió con los franceses bajo el nombre de Salisbury , y durante un tiempo fue parte del escuadrón de Claude de Forbin . [3]
El 1 de mayo de 1707, Salisbury estuvo a punto de volver a caer en manos inglesas. Salisbury formó parte del Escuadrón de Dunkerque que atacó al convoy inglés comandado por el barón Wylde, durante la acción del 2 de mayo de 1707 . El capitán George Clements perdió la vida en defensa del HMS Hampton Court , pero no antes de que su tripulación dejara a Salisbury tan incapacitada que la abandonaron en un naufragio, que luego fue recuperada por los franceses que no pudieron prepararla a tiempo para su próxima hazaña en guerra. [4]
Finalmente fue recapturada frente a Escocia el 15 de marzo de 1708 por el HMS Leopard y otros barcos del escuadrón de Sir George Byng . [3] Ella fue renombrado HMS Premio Salisbury , como un nuevo HMS Salisbury ya se había construido. [3] Fue rebautizada como HMS Preston el 2 de enero de 1716.
El 8 de mayo de 1739 se ordenó que Preston fuera desarmado y reconstruido en Plymouth de acuerdo con las propuestas de 1733 del Establecimiento de 1719 , y fue relanzado el 18 de septiembre de 1742. [2] A partir de 1745 fue asignada al escuadrón de las Indias Orientales de la Royal Navy, que tenía su base en el puerto holandés de Trincomalee , Ceilán. En septiembre de 1748 fue declarada no apta para navegar y convertida en un armatoste . Durante el año siguiente, sirvió como almacén de suministros navales y apoyo para el carenado de otros buques, y se disolvió en noviembre de 1749. [5]
Ver también
Notas
Referencias
- Baugh, Daniel A. (1965). Administración naval británica en la era de Walpole . Prensa de la Universidad de Princeton. OCLC 729683642 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850 . Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .
- Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos de la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 1-86176-295-X.