La plaga del HMS (1910)

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte HMS Scourge .

HMS Scourge en el mar 1914
Historia
Reino Unido
Nombre	HMS Scorpion
Constructor	RW Hawthorn Leslie & Company [1]
Lanzado	11 de febrero de 1910 [1]
Destino	Vendido por disolución, 9 de mayo de 1921 [1]
Características generales
Clase y tipo	Destructor clase Beagle
Desplazamiento	860–940 toneladas largas (874–955 t)
Largo	275 pies (84 m)
Haz	27 pies 6 pulg (8,38 m)
Borrador	8 pies 6 pulg (2,59 m)
Potencia instalada	12.500 caballos de fuerza (9.300 kW)
Propulsión	Calderas de carbón, turbinas de vapor de 2 o 3 ejes
Velocidad	27 nudos (50 km / h; 31 mph)
Complemento	96
Armamento	1 × pistolas BL de 4 pulgadas (100 mm) L / 40 Mark VIII , montaje P Mark V 3 × QF 12 pdr 12 cwt Mark I , montaje P Mark I 2 × tubos de torpedo individuales de 21 pulgadas (533 mm)

El HMS Scourge fue un destructor de clase Beagle , lanzado en 1910 y sirvió en la Royal Navy. En 1913 fue transferida a la Flotilla del Tercer Destructor . ^[2] Fue utilizada durante la campaña de Gallipoli para ayudar a trasladar regimientos a la costa en Anzac Cove y Suvla Bay . Posteriormente, ayudó en el rescate de los sobrevivientes del hundimiento del HMHS  Britannic .

Construcción y resultado

Scourge fue construido por Hawthorn Leslie and Company y lanzado el 11 de febrero de 1910. Tenía 84 metros de largo y 8,4 metros de ancho. Tenía tres embudos y tres hélices, lo que le permitía navegar a velocidades de hasta 27 nudos (50 km / h; 31 mph).

Aterrizajes de Gallipoli

HMS Scourge remolcando tropas a la orilla durante el desembarco en Anzac Cove , el 25 de abril de 1915.

En la bahía de Suvla del 6 al 7 de agosto de 1915, Scourge trabajó con otros cinco destructores Beagle, así como con un destructor portugués, para remolcar lanchas de desembarco de tropas hasta la costa. ^[3]

Asistencia con Britannic

Algunos de los supervivientes del HMHS Britannic a bordo del HMS Scourge

Scourge ayudó después del hundimiento del barco hospital HMHS Britannic mientras navegaba por el Mediterráneo. Recibió SOS y CQD del Kea Channel; vaporizado hacia la ubicación. Scourge recogió a 339 supervivientes y el resto remaron para aterrizar en la isla de Kea , o fueron recogidos por otros barcos después.

Destino

Al igual que con muchos barcos de su tiempo, Scourge se vendió el 9 de mayo de 1921 y se desguazó en Briton Ferry . ^[1]

Referencias

1. Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Londres: Conway Maritime Press. págs. 73–74. ISBN 0-85177-245-5.
2. Almirantazgo (1914) The Navy List , HM Stationery Office, página 373.
3. Smith PC (1971) Mentira dura: el nacimiento del destructor, 1893-1913 , página 113, Naval Institute Press. ISBN 9780870218286