El HMS Sulphur era un buque bomba de clase Hecla de 10 cañones de la Royal Navy británica , famoso por ser uno de los barcos en los que Edward Belcher exploró la costa del Pacífico de las Américas .
Azufre | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | Azufre HMS |
Ordenado: | 18 de mayo de 1819 |
Constructor: | Astillero de Chatham , Kent |
Acostado: | Mayo de 1824 |
Lanzado: | 26 de enero de 1826 |
Terminado: | 21 de febrero de 1826 |
Reclasificado: |
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Destino: | Disuelto el 20 de noviembre de 1857 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Buque bomba clase Hecla |
Toneladas de carga: | 372 1 ⁄ 94 toneladas bm |
Largo: |
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Haz: | 28 pies 6 pulg (8,7 m) |
Profundidad de agarre: | 13 pies 10 pulg (4,22 m) |
Propulsión: | Paño |
Plan de vela: | Aparejo completo |
Complemento: | 67 |
Armamento: |
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Historia del barco
Sulphur se lanzó en 1826, y en 1829 llevó al teniente coronel Frederick Irwin , oficiales, pasajeros y un destacamento de tropas del 63º Regimiento de Infantería a la Colonia del Río Swan . [1] El 23 de julio de 1830, barcos y hombres del HMS Cruizer y Sulphur sacaron a Medina del arrecife Parmelia cerca del río Swan . Medina se había castigado mientras entregaba inmigrantes. [2]
Sulphur se convirtió en un barco de reconocimiento en 1835 junto con el HMS Starling navegó hacia el Océano Pacífico. El capitán Frederick Beechey comandó la expedición con la orden de inspeccionar la costa del Pacífico "desde Valparaíso hasta los 63 ° 30 'N." [3] Sin embargo, cuando el barco llegó a Valparaíso el 9 de junio de 1836, Beechey se puso demasiado enfermo para seguir conduciendo el barco y partió hacia el Reino Unido . Henry Kellett reemplazó a Beechey y navegó hacia la ciudad de Panamá, donde la expedición esperaba un oficial de reemplazo. Edward Belcher llegó al puerto en marzo de 1837 como nuevo oficial y la expedición continuó sus operaciones, navegando hacia la República Federal de Centroamérica .
Sulphur llegó a la capital de la América rusa New Archangel , el 11 de septiembre, donde el gobernador Ivan Kupreyanov saludó a los británicos con un baile colonial. Después de partir hacia el sur, Sulphur llegó al sitio de la primera Convención de Nootka , Yuquot , el 3 de octubre. [4] Después de reunirse con los dignatarios locales de Nuu-chah-nulth , el barco británico se dirigió a la desembocadura del río Columbia . El mal tiempo impidió que el barco visitara desde Fort Vancouver y, en cambio, navegó hacia el sur hacia Yerba Buena en Alta California . [5] Sulphur regresó al río Columbia el 28 de julio de 1839. [6] Después de visitar Fort Vancouver, la expedición se dirigió al sur, llegando a San Blas el 24 de noviembre, [7] donde permaneció hasta diciembre. Navegando hacia las Islas Marquesas , Sulphur llegó al archipiélago en enero de 1840.
Participó en la Primera Guerra del Opio entre 1840 y 1841.
El 21 de julio de 1841, el HMS Sulphur sufrió daños en el tifón de Hong Kong de 1841, lo que la consternó por completo. [8]
El barco fue utilizado para inspeccionar el puerto de Hong Kong en 1841 y regresó a Inglaterra en 1842. Fue utilizado para el servicio portuario desde 1843 y fue desguazado el 20 de noviembre de 1859, para entonces el último buque bomba en la Lista de la Marina .
Richard Brinsley Hinds (1811-1846) se desempeñó como cirujano en Sulphur 1835-42. Era un naturalista y recogió numerosas muestras de plantas y animales marinos para su estudio. Editó The Botany of the Voyage of HMS Sulphur
y The Zoology of the Voyage of HMS Sulphur (1844). [9] [10] [11] [12] La introducción a la Zoología, Volumen 1, proporciona una descripción detallada del viaje.El canal de azufre en la costa norte de la isla de Hong Kong lleva el nombre del barco.
Ver también
- Viajes europeos y americanos de exploración científica
- Lista de buques bomba de la Royal Navy
Notas
- ^ "HM Sloop" Sulpher " " . The Western Australian Genealogical Society Inc. Archivado desde el original el 25 de junio de 2007 . Consultado el 27 de enero de 2017 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
- ^ Henderson (1980) , p. 172.
- ^ Blecher, Edward . Narrativa de un viaje alrededor del mundo realizado en HMS Sulphur, 1836-1842. Vol. 1. Londres: Henry Colburn . 1843, pág. 3.
- ^ Belcher (1843), pág. 107.
- ^ Belcher (1843), pág. 114.
- ^ Belcher (1843), pág. 288.
- ^ Belcher (1843), pág. 338.
- ^ "El tifón del 21 de julio de 1841 en el río Canton". La revista náutica y la crónica naval de 1842: una revista de artículos sobre temas relacionados con los asuntos marítimos . 1842 . Londres : Simpkin, Marshall & Company. 1842. págs. 513–518.
- ^ "Hinds, Richard Brinsley (1812? -1847)" . Real Colegio de Cirujanos . Consultado el 2 de mayo de 2016 .
- ^ Hinds, Richard Brinsley, ed. (1844). La botánica del viaje de HMS Sulphur . Bentham, George (descripciones botánicas). Señores Comisionados del Almirantazgo . Consultado el 2 de mayo de 2016 .
- ^ Gray, JE ; Gould, J .; Richardson, J. (1844). Hinds, Richard Brinsley (ed.). La zoología del viaje de HMS Sulphur: Volumen I, Mammalia, aves y peces . Londres: Smith, Elder & Co. Consultado el 2 de mayo de 2016 .
- ^ Hinds, Richard Brinsley, ed. (1844). La zoología del viaje de HMS Sulphur: Volumen II, Mollusca . archive.org . Londres: Smith, Elder & Co. Consultado el 2 de mayo de 2016 .
Referencias
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Henderson, Graeme (1980). Viajes inconclusos: 1622-1850 . 1 . Prensa de la Universidad de Australia Occidental. ISBN 978-0-85564-176-4.
enlaces externos
- Medios relacionados con HMS Sulphur (barco, 1826) en Wikimedia Commons
- Imagen ampliable del mapa de Hong Kong de Belcher
- Blecher, Edward . Narrativa de un viaje alrededor del mundo realizado en HMS Sulphur, 1836-1842. Vol. 2