El HMS Ulster fue un destructor de clase U de la Royal Navy del Reino Unido que entró en servicio durante la Segunda Guerra Mundial . [2] Más tarde se convirtió en una fragata antisubmarina rápida Tipo 15 , con el nuevo banderín número F83 . Ulster fue el segundo barco en la historia de la Royal Navy en tener ese nombre.
HMS Ulster en el río Tyne, 26 de junio de 1943 | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS Ulster |
Constructor: | Swan Hunter , Tyne and Wear , Reino Unido [1] |
Acostado: | 12 de noviembre de 1941 |
Lanzado: | 9 de noviembre de 1942 |
Oficial: | 30 de junio de 1943 |
Desarmado: | 1977 |
Identificación: | banderín número R83 |
Destino: | Retirado del servicio 1977; Roto 1980 |
Características generales del destructor clase V | |
Clase y tipo: | Destructor clase V |
Desplazamiento: |
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Largo: | 363 pies (111 m) |
Haz: | 35 pies 8 pulg (10,87 m) |
Borrador: | 10 pies (3,0 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 37 nudos (43 mph; 69 km / h) |
Distancia: | 4.860 millas náuticas (9.000 km) a 29 nudos (54 km / h) |
Complemento: | 180 (225 en líder de flotilla) |
Armamento: |
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Características generales Fragata Tipo 15 | |
Clase y tipo: | Fragata tipo 15 |
Desplazamiento: | 2.300 toneladas largas (2.337 t) estándar |
Largo: | 358 pies (109 m) de O / A |
Haz: | 37 pies 9 pulg (11,51 m) |
Borrador: | 14 pies 6 pulg (4,42 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 31 nudos (36 mph; 57 km / h) (carga completa) |
Complemento: | 174 |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Armamento: |
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Con los fondos recogidos a través de una campaña de ahorro Naval en 1942 conocido como buque de guerra de la semana , el barco fue adoptado por la comunidad civil de Ulster 's Condado de Down .
Especificaciones
HMS Ulster tenía un desplazamiento de 2091 toneladas cuando estaba lleno y dimensiones de 363 pies (111 m) de largo, 36 pies (11 m) de ancho y un calado de 10 pies (3,0 m). Estaba impulsada por 2 calderas de agua tipo tambor Admiralty 3, que proporcionaban 40.000 caballos de fuerza (30 MW) a través de ejes gemelos que alcanzaban una velocidad máxima de 37 nudos (69 km / h; 43 mph). Su alcance fue de 4.860 millas náuticas (9.000 km; 5.590 millas). El complemento de la tripulación fue de 180 manos. [3]
Los armamentos en la construcción y montaje originales consistían en: cuatro cañones Mark IX de 4.7 pulgadas , dos Bofors de 40 mm , seis Oerlikons QF de 20 mm y dos tubos de torpedos Mark IX de 21 pulgadas (533 mm) montados en cuatro , así como radar, sonar y cargas de profundidad .
Historial de servicio
Servicio de la Segunda Guerra Mundial
En junio de 1943 se completó la construcción y Ulster entró en servicio en el Canal de la Mancha . A finales de año estaría de servicio en el Mediterráneo y el Adriático en misiones antisubmarinas, recibiendo daños por el fuego de respuesta. En abril de 1944, el destructor regresaría a sus aguas de origen y hacia finales de año se reacondicionaría y se instalarían nuevos radares y sistemas de alerta avanzados. [4]
A principios de 1945, el Ulster fue transferido a la Flota Británica del Pacífico con el colgante "D", de acuerdo con el sistema estadounidense. [4]
Pacífico
El Ulster , mientras servía con la Flota Británica del Pacífico, tuvo una falla cercana por un kamikaze japonés y una bomba de 500 libras durante la Operación Iceberg , la invasión de Okinawa. Ulster hizo volar sus espacios de maquinaria y tuvo que ser remolcado a Leyte para reparaciones temporales, de donde zarpó hacia Australia. Dos marineros murieron y uno resultó gravemente herido en el ataque. Casi seis meses después del ataque en octubre de 1945, el Ulster regresó a HM Dockyard, Chatham en Inglaterra para someterse a reparaciones completas. [4]
De la posguerra
Después de la Segunda Guerra Mundial, el Ulster se utilizó principalmente como buque escuela y con fines de reserva. Entre 1953 y 1956 se sometió a una conversión completa a una fragata Tipo 15 en Chatham Dockyard . [5] En 1957 se unió al 8º Escuadrón de Fragatas . [6] Pronto estuvo de servicio en Islandia, Azores, y fue asignada a la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales , con base en el Astillero Naval Real en Bermudas , navegando hacia las Indias Occidentales y visitando los Estados Unidos. En 1958, Ulster ayudó a restablecer el suministro eléctrico en tierra en Nassau, Bahamas . [7]
En 1964 fue nuevamente puesta en reserva en Plymouth. Un año más tarde, en 1965, Ulster fue re-comisionado en el 2do Escuadrón de Fragata , pero luego en 1967 fue retirado del servicio operativo.
En 1966, la popa muy dañada fue reemplazada por la del HMS Urchin . [8]
A finales de la década de 1960, el Ulster fue utilizado por los marineros del HMS Vernon para el entrenamiento en alta mar en la Sala de Control de Sonar (SCR). En 1970 estuvo presente en Portsmouth Navy Days; en ese momento ella era el Buque de Instrucción de Navegación de la Armada. [9] El destructor se usó como armatoste de entrenamiento en el HMS Raleigh entre 1974 y 1980. [5] Finalmente, en 1980, Thos W Ward compró el Ulster y lo disolvió. [4]
Oficiales al mando
- 1943-1944 Teniente comandante WS Donald, DSC, RN
- 1944-1945 Teniente comandante Ronald John Hanson, DSO, DSC, RN
- 1945-1946 Teniente John Trevor Kay, RN
- 1946 Teniente comandante HC Fox 4 de junio de 1946
- 1946-1949 Teniente comandante Rycroft RN 46 de octubre
- 1949-1949 Teniente comandante AW Langridge DSC 30 de marzo de 1949
- 1949-1950 Teniente comandante LE Blackmore desde el 26 de octubre de 1949
- 1949-1952 Teniente comandante J Sampson
- 1953-1953 Teniente Bailey y teniente comandante GJ Shaw RN
- 1954-1955 Categoría de reserva (Clase III)
- 1956-1957 Teniente comandante A Card RN
- 1957-1958 Commodore GE Hunt del 57 de julio
- 1958-1960 Comandante Cameron Rusby RN
- 1960-1960 Teniente comandante DJ Halifax
- 1960-1961 Comandante del JRC Johnston RN
- 1961-1963 Comandante RL Mayne RN
- 1963 Spring Commander J RC Johnston RN
- 1963 Invierno teniente comandante TR Duchesne RN
- 1964 Sin comando
- 1965-1965 Teniente comandante RW Keogh RN
- 1966-1967 Teniente comandante AHN Weeks RN
- 1967 Teniente comandante DR Cowling 30 de enero de 1967
- 1968-1969 Teniente comandante JWF Briggs RN
- 1969-1969 Teniente comandante R. Phillips RN
- 1969-1970 Comandante CT Chamberlain RN
- 1970 Teniente comandante AR Evans
- 1971-1972 Teniente comandante JL Weatherall RN
- 1973 primavera / invierno
- 1974 Spring Captain GGR Hunt RM
- 1974 Otoño teniente comandante WJ Corry RN (no navegando)
- 1975-1976 Teniente comandante WJ Corry RN (no navegando)
- 1977 Teniente comandante DJ Leach RN (no navegando)
Referencias
- ^ "HMS Ulster (R83)" . hmscavalier.org.uk . Consultado el 17 de noviembre de 2012 .
- ^ "HMS Ulster" . navalhistory.flixco.info . Consultado el 17 de noviembre de 2012 .
- ^ "Clases de destructor RN: Clase U y V 1942–43" . rnwarships.informe.com . Consultado el 17 de noviembre de 2012 .
- ^ a b c d "Historia de HMS Ulster desde el lanzamiento hasta el desguace" . candoo.com . Consultado el 17 de noviembre de 2012 .
- ↑ a b Marriott , 1983 , p. 38
- ^ Critchley 1982 , p. 64
- ^ Mason, Geoffrey B. (2007). "Cronología, parte 2 - 1951-60" . naval-history.net . Consultado el 1 de mayo de 2015 .
- ^ "¡Bienvenido al HMS Ulster! 1957" . www.candoo.com .
- ^ Programa, Navy Days Portsmouth, 29–31 de agosto de 1970 , p19.
Publicaciones
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Critchley, Mike (1982). Buques de guerra británicos desde 1945: Parte 3: Destructores . Liskeard, Reino Unido: Maritime Books. ISBN 0-9506323-9-2.
- Friedman, Norman (2008). Destructores y fragatas británicos: La Segunda Guerra Mundial y después . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.
- Marriott, Leo (1983). Fragatas de la Royal Navy 1945–1983 . Shepperton, Surrey, Reino Unido: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1322-5.
- Cuervo, Alan; Roberts, John (1978). Guerra, construido Destructores O para Clases Z . Londres: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
- Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-326-1.