El cuarto HMS Volunteer (D71) , más tarde I71 , fue un destructor de clase W modificado de la Royal Navy británica que entró en servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Voluntario del HMS en marcha en el río Clyde durante la Segunda Guerra Mundial . | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | Voluntario de HMS |
Homónimo: | voluntario |
Ordenado: | Enero de 1918 [1] [2] |
Constructor: | William Denny and Brothers , Dunbarton , Escocia [1] |
Acostado: | 16 de abril de 1918 [1] |
Lanzado: | 17 de abril de 1919 [1] |
Terminado: | 7 de noviembre de 1919 [1] |
Oficial: | 7 de noviembre de 1919 [2] |
Desarmado: | principios de la década de 1930 [1] |
Nueva puesta en servicio: | Agosto de 1939 [1] |
Desarmado: | Mayo de 1945 [1] |
Lema: | Pro aris et focis ("Para hogares y hogares") [1] |
Honores y premios: | |
Destino: | Vendido para desguace 3 [1] o 4 [2] [3] [4] Marzo de 1947 |
Insignia: | Un oro león ' máscara s en un escudo de oro sobre una plata Barry de tres, todos en un campo azul [1] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase W modificado por el Almirantazgo |
Desplazamiento: | 1,140 toneladas estándar, 1,550 toneladas completas |
Largo: | 91,4 m (300 pies) o / a , 95,1 m (312 pies) p / p |
Haz: | 29,5 pies (9,0 m) |
Borrador: | 9 pies (2,7 m), 11,25 pies (3,4 m) a plena carga |
Propulsión: | Calderas de tubo de agua tipo milenrama , turbinas de vapor con engranajes Brown-Curtis , 2 ejes, 27.000 shp |
Velocidad: | 34 nudos (63 km / h; 39 mph) |
Distancia: |
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Complemento: | 127 |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Armamento: |
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Construcción y puesta en servicio
El voluntario fue ordenado en enero de 1918 [1] [2] como parte de la 13ª Orden del Programa Naval 1918-1919. Fue depositada el 16 de abril de 1918 por William Denny and Brothers en Dumbarton , Escocia , y lanzada el 17 de abril de 1919. [1] [3] Se completó el 7 de noviembre de 1919 [1] y se puso en servicio el mismo día [2 ] con el banderín número D71. [3]
Historial de servicio
Antes de la Segunda Guerra Mundial
Voluntaria entró en servicio con la flota en 1919. Durante 1921 fue asignada a la 4ª Flotilla de Destructores de la Flota del Atlántico , y en 1925 fue transferida a la Flota del Mediterráneo junto con el resto de la flotilla. A principios de la década de 1930, fue desmantelada , transferida a la Flota de Reserva y colocada en la Reserva Nore . Más tarde fue trasladada a Rosyth , Escocia, donde permaneció en reserva. [1]
En agosto de 1939, de voluntarios se encargó de nuevo con un equipo de reserva para el Real Revisión de la flota de reserva en la bahía de Weymouth por el rey Jorge VI . Luego permaneció en comisión mientras la flota se movilizaba debido al deterioro de las relaciones diplomáticas entre el Reino Unido y la Alemania nazi [1].
Segunda Guerra Mundial
1939
El Reino Unido entró en la Segunda Guerra Mundial el 3 de septiembre de 1939, y el Voluntario fue asignado a la 15ª Flotilla de Destructores . El 5 de septiembre, se unió a los destructores Vimy , Witherington y Wolverine como escolta del Convoy GC 1 de Milford Haven , Gales . En octubre de 1939 fue transferida a la 17ª Flotilla de Destructores en el Comando de Aproximaciones Occidentales para operaciones de defensa de convoyes en las Aproximaciones Occidentales y el Océano Atlántico Norte , con base en Plymouth , y continuó con estas funciones en 1940. [1]
1940
El 8 de enero de 1940, Volunteer se unió a los destructores Vanoc , Venetia y Viscount para escoltar al Convoy HG 13 durante el tramo final de su viaje desde Gibraltar a Liverpool , separándose del convoy en el Mar de Irlanda el 10 de enero de 1940 para regresar a Plymouth. El 5 de marzo de 1940, Volunteer , el destructor Whirlwind y los balandros Enchantress y Sandwich se unieron al Convoy OG 21F en su formación para su viaje a Gibraltar ; Volunteer permaneció con el convoy hasta el 8 de marzo, luego, durante su viaje de regreso a Plymouth, se unió a Venetia , Whirlwind , los destructores Veteran y Wild Swan , y el balandro Leith en una búsqueda infructuosa en los Aproximaciones del Sudoeste de un submarino alemán informado por un avión aliado . Del 25 al 26 de marzo, Volunteer , el líder del destructor Campbell , los destructores Walker y Wanderer , y el balandro Aberdeen escoltaron al Convoy OG 23 en los accesos suroeste durante la primera etapa de su viaje desde el Reino Unido a Gibraltar. Del 27 al 30 de marzo, Volunteer y los balandros Scarborough y Wellington escoltaron al Convoy HG 23 durante la última parte de su viaje desde Gibraltar a Liverpool. [1]
En abril de 1940, Volunteer se destacó para servir al mando del Contralmirante (Destructores) [5] en la Flota Nacional en Scapa Flow en las Islas Orcadas y apoyar las operaciones de las fuerzas aliadas en la Campaña Noruega , que comenzó el 9 de abril cuando Alemania invadió Noruega. . Fue asignada para escoltar convoyes entre el Reino Unido y Noruega. El primero de ellos fue Convoy NP 1, el primer convoy de tropas a Noruega, al que se unió a Vanoc , Whirlwind , Witherington , los cruceros ligeros Birmingham y Manchester , el destructor Highlander y el netlayer Protector para escoltar entre el 11 y el 15 de abril mientras cruzaba desde el río Clyde en Escocia hasta Noruega. Escoltó convoyes similares hasta el 26 de abril, cuando se unió a los destructores Beagle , Encounter , Escort , Fortune y Grenade como escolta de los portaaviones Ark Royal y Glorious durante las operaciones aéreas en defensa de las unidades de la flota en Andalsnes y Namsos , Noruega. Mientras estaba así comprometida, realizó un ataque fallido contra un submarino alemán el 27 de abril antes de escoltar a Glorious a Scapa Flow para reabastecimiento de combustible y reabastecimiento de aviones. [1]
En mayo de 1940, el mes en el que se cambió el número de su banderín a I71, la Voluntaria continuó desplegándose frente a Noruega. El 27 de mayo, ella, el destructor Amazon y el balandro Fleetwood escoltaron al destructor dañado Eskimo mientras Eskimo estaba siendo remolcado desde Skjelfjord , Noruega, al Reino Unido para reparaciones. [1]
Con la conquista alemana de Noruega que puso fin a la Campaña Noruega, Volunteer regresó al Comando de Aproximaciones Occidentales en junio de 1940 para la defensa de convoyes y deberes de patrulla en las Aproximaciones Occidentales y el Atlántico Norte. El 7 de junio de 1940, Volunteer , el destructor Wren y el dragaminas Gleaner rescataron a los supervivientes del crucero mercante armado Carinthia , que se había hundido ese día al oeste de la bahía de Galway , Irlanda , 36 horas después de ser torpedeado el 6 de junio a 53 ° 13'00. ″ N 010 ° 40′00 ″ W / 53.21667 ° N 10.66667 ° W / 53.21667; -10.66667 ( "HMS Carinthia torpedeado" )por el submarino alemán U-46 . [1] El mismo día, Volunteer rescató al capitán del buque mercante británico SS Frances Massey , que fue el único superviviente después de que Frances Massey se hundiera en solo 30 segundos con la pérdida de 34 vidas tras un torpedo alcanzado por el submarino alemán U-48. 14 millas náuticas (22,5 km) al noroeste de la isla Tory , Irlanda, a 55 ° 33′00 ″ N 008 ° 26′00 ″ W / 55.55000 ° N 8.43333 ° W / 55,55000; -8.43333 ( "SS Frances Massey hundido" ). [2] [6] El 8 de junio de Voluntarios escoltado el crucero pesado Devonshire al mismo tiempo Clyde Devonshire tenía la familia real noruega se embarcó. [1]
En julio de 1940, Volunteer escoltó un convoy con destino a Casablanca , Marruecos francés , durante parte de su viaje, destacándose en Gibraltar para asumir funciones como escolta local de convoyes. En agosto de 1940, proporcionó servicios de escolta local para los convoyes con destino a la Operación Amenaza , el fallido intento británico de ocupar Dakar en Senegal , así como para los convoyes transatlánticos con destino al Reino Unido y dos convoyes en el Canal de la Mancha . Después de que el submarino alemán U-32 torpedeó el crucero ligero Fiji el 1 de septiembre mientras Fiji estaba en camino para unirse a la fuerza de ocupación de Dakar, Volunteer estuvo entre los destructores que escoltaron a Fiji hasta el río Clyde en Escocia para realizar reparaciones. [5]
En septiembre de 1940, Volunteer fue transferido a tareas de patrulla antiinvasión y defensa de convoyes en el Canal de la Mancha . Participó en barridos nocturnos a lo largo de la costa francesa, y en octubre de 1940 participó en la Operación Medium como uno de los dos destructores que cubrían una fuerza naval que bombardeó Cherburgo , Francia . En noviembre [1] o diciembre [5] de 1940 (las fuentes difieren), regresó al Comando de Aproximaciones Occidentales y reanudó las operaciones de escolta de convoyes en las Aproximaciones Occidentales y el Atlántico Norte. [1]
1941
En enero de 1941, Volunteer fue reasignada al 5º Grupo Escort, con base en Londonderry (también llamado Derry ), Irlanda del Norte , en el que se unió a Vanoc , Walker , el destructor Caldwell y nueve corbetas clase Flower . Continuó las operaciones de defensa de convoyes en el Atlántico Norte con el grupo, que estaba bajo el mando del comandante Donald Macintyre . En marzo de 1941, de voluntarios , VANOC , Walker (que sirve como Macintyre ' s insignia ), los destructores Sardonyx y Scimitar , y las corbetas Bluebell y Hydrangea escoltaban Convoy HX 112 cuando el submarino alemán U-110 avistó. Después de que Vanoc detectó el U-110 con radar , los escoltas obligaron al submarino a sumergirse y cargarlo en profundidad . Luego, el HX 112 fue atacado del 16 al 17 de marzo por cinco submarinos alemanes, y sus escoltas estaban muy comprometidos en su defensa, durante la cual Vanoc y Walker hundieron el U-99 , capturaron a su oficial al mando , Otto Kretschmer , y Vanoc hundieron el U-100. , matando a su comandante en jefe, Joachim Schepke . [1]
En abril de 1941, Volunteer se desplegó en Devonport . El 10 [1] o 17-18 [5] de abril (las fuentes difieren) estaba participando en un ejercicio local cuando el destructor Newark la embistió accidentalmente frente a la costa de Irlanda. [1] [5] La voluntaria sufrió la muerte de seis hombres y daños graves en su estructura delantera. Más adelante en el mes, se dirigió a Belfast , Irlanda del Norte, para reparaciones en un astillero comercial que duró hasta septiembre de 1941. [1]
Voluntario volvió a la acción con el 5o Grupo de Escolta en octubre de 1941, y con el grupo formó parte de la escolta del Convoy HX 155 . El 9 de diciembre de 1941, se hizo a la mar desde Milford Haven como parte de la escolta del acorazado Ramillies cuando Ramillies comenzó un viaje para unirse a la Flota del Este , escoltando un convoy de tropas en el camino. Ramillies , Volunteer y los barcos que los acompañaban escoltaron al convoy, WS 14 , del 13 al 15 de diciembre de 1941, cuando Volunteer y el destructor Witch se separaron para regresar al Clyde después de que el convoy llegara a Gibraltar. [1] [5]
En diciembre de 1941, Volunteer fue "adoptado" por la ciudad de Hereford en una campaña de ahorro nacional de Warship Week . [1]
1942
El 12 de enero de 1942, el voluntario se hizo a la mar desde el Clyde con Vanoc , Walker , Witherington y el destructor Vanquisher como escolta local del convoy militar WS 15 durante su paso por los accesos del noroeste, separándose el 15 de enero para regresar al Clyde. . De manera similar, partió del Clyde el 23 de marzo de 1942 con los destructores Antelope , Beverley , Boadicea , Keppel , Leamington , Newport y Rockingham y el destructor de escolta Badsworth como escolta local para el convoy militar WS 17 mientras transitaba por los Aproximaciones del Noroeste durante el primera etapa de su viaje a Oriente Medio . Después de que Keppel logró una localización de radiogoniometría en el submarino alemán U-587 el 26 de marzo de 1942, los escoltas avistaron el submarino en la superficie y gastaron todas sus cargas de profundidad para atacarlo después de que se sumergiera. El voluntario compartió el crédito con Leamington y los destructores de escolta Aldenham y Grove por hundir el U-587 en el Atlántico norte al oeste de Ushant en 47 ° 21′00 ″ N 021 ° 39′00 ″ W / 47,35000 ° N 21,65000 ° W / 47,35000; -21.65000 ( " U-587 hundido" )con la pérdida de toda su tripulación de 42. Voluntaria se separó del convoy ese mismo día para regresar al Clyde. [1] [2] [5]
Del 18 al 20 de abril de 1942, Volunteer , Badsworth , Boadicea , los destructores Georgetown , Lancaster , St. Marys y Salisbury , y el destructor de escolta Lauderdale escoltaron al convoy militar WS 18 durante el primer tramo de su viaje en los Aproximaciones del Noroeste después de partir. el Clyde, separándose con Boadicea para volver al Clyde. Voluntario se hizo a la mar desde el Clyde el 10 de mayo de 1942 junto con Keppel , Leamington , St. Marys y el destructor Castleton para escoltar el convoy militar WS 19 durante la primera etapa de su viaje en los Aproximaciones del Noroeste; se separó para regresar al Clyde el 13 de mayo. [1]
Después de su regreso, Volunteer fue asignada al apoyo de los convoyes árticos que navegaban entre el Reino Unido y la Unión Soviética . En consecuencia, ella y los destructores Achates , Ashanti y Martin , el buque antiaéreo Alynbank , las corbetas Honeysuckle , Hyderabad y Starwort , el destructor de la Armada polaca ORP Garland y la corbeta de las Fuerzas Navales Francesas Libres Roselys se unieron a la escolta del Convoy PQ 16 en 23 de marzo para su viaje a la Unión Soviética. Los aviones alemanes siguieron continuamente al convoy, y los bombarderos, aviones torpederos y submarinos alemanes llevaron a cabo fuertes ataques contra él. El 25 de marzo, Volunteer rescató al piloto de un caza Hawker Hurricane de un Catapult Aircraft Merchantman (barco CAM) después de que el buque mercante estadounidense Carlton lo derribara por error. Antes de que cesaran los ataques alemanes, el PQ-16 había sufrido la pérdida de siete de sus 34 buques mercantes y daños en otros cuatro y Garland . El 30 de marzo, los barcos de escolta entregaron el convoy a la Escolta Local del Este y se dirigieron al puerto en el norte de Rusia , donde permaneció Volunteer hasta que ella y los mismos barcos que habían protegido al PQ 16 escoltaron al Convoy QP 13 desde la entrada de Kola al Reino Unido. en un viaje que comenzó el 26 de junio de 1942. Después de un viaje sin incidentes, Volunteer se separó del convoy en el mar cerca de Bear Island el 5 [1] o 6 [5] de julio de 1942 (las fuentes difieren) para dirigirse al Reino Unido. [1] [5]
A su regreso, Volunteer entró en un astillero en Rosyth , Escocia, en julio de 1942 para un reacondicionamiento y para someterse a una conversión en un escolta de largo alcance. Estuvo en manos del astillero durante el resto de 1942. [1] [5]
1943
Con su conversión completa, Volunteer se sometió a pruebas de aceptación posteriores a la conversión en enero de 1943 y se dirigió a Tobermory en la isla de Mull para sus estudios. Después de completarlos en febrero de 1943, fue asignada al cuarto grupo de escolta, en el que se unió a Beverley , Highlander , el destructor Winchelsea y seis corbetas clase Flower, con sede en Greenock , Escocia. [1]
En marzo de 1943, Volunteer era el buque insignia del comandante GJ Luther, al mando de la escolta, que también incluía a Beverley y las corbetas Anemone y Pennywort , del Convoy HX 229 , [1] que constaba de 40 barcos mercantes. HX 229 y Convoy SC 122 fue atacada por submarinos alemanes de la Raubgraf ( " ladrón Barón ') y Dranger (' Harrier ") Wolfpacks el 16 de marzo, y la acción se convirtió en la mayor batalla convoy de la Segunda Guerra Mundial, con 38 alemán submarinos de tres manadas de lobos involucrados. Durante los fuertes ataques alemanes el 17 de marzo, el submarino U-616 realizó un ataque de torpedo contra Volunteer sin éxito . Para cuando las escoltas, superadas en número dos a uno por los submarinos atacantes, recibieron refuerzos el 18 de marzo [1] y los ataques alemanes disminuyeron, el HX 229 había perdido 13 buques mercantes hundidos y sus escoltas, aunque atacaban constantemente los contactos submarinos, habían no ha podido hundir ninguno de los submarinos atacantes. [5]
En mayo de 1943, Volunteer se unió al 5. ° Grupo de escolta para escoltar al Convoy ONS 7 . El convoy sufrió una serie de ataques de submarinos alemanes del grupo Donau 1 (" Danubio " 1) del 11 al 13 de mayo, y los ataques se reanudaron el 17 de mayo. Sin embargo, el convoy tomó una acción evasiva y perdió solo un barco mercante. [1]
Volunteer continuó sus operaciones de defensa de convoyes en el Atlántico norte de junio a septiembre de 1943, pero también comenzó a escoltar convoyes entre el Reino Unido y Gibraltar transportando tropas, equipo y suministros para las operaciones ofensivas aliadas en Sicilia e Italia . [1] De junio a septiembre, también participó en operaciones antisubmarinas ofensivas de barcos y aviones aliados en el Golfo de Vizcaya contra submarinos alemanes que transitan por la bahía entre sus bases en la Francia ocupada por los alemanes y sus áreas de operación en el Atlántico. [5] En octubre de 1943, participó en la Operación Prontitud , el establecimiento de bases aéreas y de reabastecimiento de combustible aliadas en las Azores , desplegándose con el 4º y 5º Grupos de Escolta como escolta para los convoyes que transportaban personal, equipo y suministros a las Azores. [1] [5] En noviembre regresó a la ofensiva antisubmarina en el Golfo de Vizcaya y reanudó las operaciones de defensa de convoyes en el Atlántico Norte en diciembre de 1943. [1]
1944-1945
La voluntaria continuó en servicio de escolta de convoyes del Atlántico norte hasta abril de 1944, cuando fue reasignada a operaciones en el Canal de la Mancha escoltando convoyes a lo largo de la costa de Gran Bretaña . Más adelante en el mes fue asignada a operaciones de escolta de convoyes en la Operación Neptuno en apoyo de la invasión aliada de Normandía , programada para principios de junio de 1944. El 21 de abril de 1944, ella y el destructor de escolta Haldon y el destructor de escolta de las Fuerzas Navales Francesas Libres La Combattante fueron en acción contra los barcos torpederos a motor alemanes - barcos S, conocidos por los aliados como " barcos E " - de la novena flotilla frente a Hastings . [1]
A principios de junio de 1944, Volunteer se unió a los arrastreros Ellesmere , Kingston Andalusite y Ruby y la corbeta HMCS Summerside de la Marina Real Canadiense en Milford Haven para formar el Grupo de Escolta 144 de la Fuerza B para los desembarcos de Normandía. El 4 de junio, el grupo escoltó al Convoy EBC2 - que consta de 32 transportistas y posavasos y cinco petroleros - desde Milford Haven a través del Canal de Bristol hasta el Solent ; después de los aterrizajes fueron pospuestas 5 y 6 de junio, debido al mal tiempo, el convoy ' llegada s en el Solent se retrasó al 6 de junio. El 7 de junio, segundo día de la invasión, el convoy y sus escoltas partieron del Solent y se dirigieron a la cabeza de playa estadounidense en Normandía, de donde llegaron el 8 de junio. Más tarde ese día, Volunteer se separó del convoy para regresar a Milford Haven y comenzar a escoltar convoyes que traían refuerzos y suministros a las playas, el primero de los cuales escoltó a través del Canal de Bristol el 10 de junio. Continuó escoltando convoyes a Normandía hasta finales de junio, cuando fue liberada de la Operación Neptuno. [1]
En julio de 1944, Volunteer quedó bajo el mando del Comandante en Jefe, Portsmouth y regresó a la escolta de los convoyes costeros en el Canal de la Mancha. En agosto de 1944, fue uno de los acompañantes de tres buques de desembarco del tanque , que descargan suministros para el ejército de Estados Unidos ' s 12 Grupo del Ejército en Saint-Michel-en-Grève , Francia. En noviembre de 1944 pasó a formar parte de la 1ª Flotilla de Destructores (Portsmouth), y en diciembre de 1944 pasó a formar parte de la 21ª Flotilla de Destructores bajo el mando del Comandante en Jefe, The Nore at Sheerness . En enero de 1945, escoltaba convoyes en el Nore , el Mar del Norte y el Canal de la Mancha. Continuó en estos deberes sin mayores incidentes hasta la rendición de Alemania a principios de mayo de 1945 y hasta finales de mayo de 1945. [1] [5]
Desmantelamiento y eliminación
Retirado del servicio en funcionamiento a finales de mayo de 1945, [1] [5] Voluntarios fue desarmado y puesto en reserva en junio de 1945, [5] y en julio de 1945, ella ya no apareció en la Royal Navy ' lista activa s. [2] Incluida en la lista de eliminación en 1947, fue vendida a BISCO el 3 [1] o el 4 [2] [3] [4] de marzo de 1947 (las fuentes difieren) para ser desguazada por M. Brechin [3] [4 ] o por Granton Shipbreaking [1] (las fuentes difieren). Ella fue remolcado a la shipbreaker ' s yarda en Granton , Edimburgo , Escocia, en diciembre de 1947 [4] o abril de 1948 [1] (las fuentes difieren) y desguazados allí en abril de 1948. [1] [3]
Notas
- ^ a b c d e f g h i uboat.net Voluntario de HMS (D 71)
- ^ a b c d Colledge, JJ, Ships of the Royal Navy: The Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy desde el siglo XV hasta el presente , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987, ISBN 0-87021-652 -X , pág. 372.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p warlinks.com Voluntario de HMS
- ^ uboat.net Frances Massey: comerciante de vapor británico
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