HNLMS Koningin Regentes ( holandés : Hr.Ms. Koningin Regentes ) era un buque de defensa costera de clase Koningin Regentes ( pantserschip ) de la Marina Real de los Países Bajos . El barco fue construido en el Rijkswerf de Amsterdam a principios del siglo XX. Después de la erupción del volcán Monte Pelée en la isla francesa de Martinica, el barco brindó asistencia a los heridos y luego participó en una expedición a la isla de Bali. en 1906. Hizo varios viajes para mostrar la bandera holandesa y finalmente fue dada de baja en 1920.
Koningin Regentes | |
Historia | |
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Países Bajos | |
Nombre: | Koningin Regentes |
Constructor: | Rijkswerf en Amsterdam |
Acostado: | 1898 |
Lanzado: | 24 de abril de 1900 |
Oficial: | 3 de enero de 1902 |
Desarmado: | 1920 |
Destino: | Desguazado |
Características generales | |
Clase y tipo: | Koningin Regentes - buque de defensa costera de clase |
Desplazamiento: | 5,002 toneladas |
Largo: | 96,622 m (317 pies 0 pulgadas) |
Haz: | 15,189 m (49 pies 10 pulgadas) |
Borrador: | 5,817 m (19 pies 1 pulg) |
Potencia instalada: | 6.500 caballos de fuerza (4.800 kW) |
Propulsión: | 2 ejes, motores alternativos |
Velocidad: | 16,5 nudos (30,6 km / h; 19,0 mph) |
Complemento: | 340 |
Armamento: |
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Armadura: |
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Diseño
El barco tenía 96,622 metros (317 pies 0 pulgadas) de largo, tenía una manga de 15,189 metros (49 pies 10 pulgadas), un calado de 5,817 metros (19 pies 1 pulgada) y tenía un desplazamiento de 5,002 toneladas. El barco estaba equipado con motores alternativos de 2 ejes , que tenían una potencia de 6.500 hp (4.800 kW) y producían una velocidad máxima de 16,5 nudos (30,6 km / h). Su cinturón de armadura tenía 6 pulgadas (15 cm) de grosor, mientras que ella también tenía 10 pulgadas (25 cm) de armadura de barbette y 10 pulgadas (25 cm) de armadura de torreta. Dos cañones de torreta única de 9,4 pulgadas (24 cm) proporcionaron el armamento principal del barco, y estos fueron aumentados por cuatro cañones individuales de 15 cm (5,9 pulgadas) y ocho cañones individuales de 7,5 cm (3,0 pulgadas). El barco tenía una dotación de 340 hombres. [1]
Historial de servicio
Después de ser depositado en 1898, Koningen Regentes se construyó en el Rijkswerf en Amsterdam y se botó el 24 de abril de 1900. El barco fue bautizado allí por la Reina Madre holandesa, Emma de Waldeck y Pyrmont y luego fue comisionado en la Marina Real de los Países Bajos el 3 Enero de 1902. [2]
El 11 de marzo de ese año partió del puerto de Vlissingen con destino a las Indias Occidentales Holandesas en respuesta a la creciente tensión política entre los Países Bajos y Venezuela para evacuar a los judíos de Coro a Curazao . Ella interrumpió este viaje para ayudar y ayudar a las víctimas de la erupción del volcán Monte Pelée en la isla francesa de Martinica . [3] Posteriormente, el barco continuó su viaje en concierto con el HNLMS Utrecht y el 2 de abril de 1902 arribaron al puerto venezolano de La Guaira . Antes de su llegada, la Armada venezolana había verificado repetidamente los buques mercantes holandeses y antillanos y la presencia de los buques de guerra holandeses actuó como un disuasivo contra nuevas acciones. [2]
En 1906 Koningin Regentes , junto con su barco hermano HNLMS De Ruyter y el crucero protegido HNLMS Zeeland , asistieron en una expedición a la isla de Bali en las Indias Orientales Holandesas como parte de los intentos holandeses de integrar los reinos del sur de Tabanan , Badung y Klungkung. en las Indias Orientales Holandesas. El 16 y 17 de septiembre, los barcos bombardearon la ciudad de Denpasar y posteriormente las fuerzas terrestres rompieron la resistencia que quedaba. [4]
El 10 de agosto de 1909 el barco, junto con el HNLMS Maarten Harpertszoon Tromp y De Ruyter , partió de Batavia a China , Hong Kong , Japón y Filipinas para mostrar la bandera. [5] Al año siguiente, el barco realizó un crucero a Australia para mostrar la bandera . Después de salir de Surabaya el 15 de agosto de 1910, Koningin Regentes y sus dos barcos hermanos, De Ruyter y HNLMS Hertog Hendrik , visitaron los puertos de Brisbane , Melbourne , Sydney , Fremantle y varios otros. [6]
El 4 de abril de 1918, durante las etapas finales de la Primera Guerra Mundial , el barco y el HNLMS De Zeven Provinciën escoltaron a los barcos de pasajeros Vondel , Kawi , Rindjani y Grotius hasta el puerto de Tanjung Priok . Los barcos fueron interceptados en las partes orientales del archipiélago indio por los dos buques de guerra después de que los buques mercantes holandeses fueran confiscados por las fuerzas navales británicas y estadounidenses, ejerciendo el derecho de Angary . [7]
El barco fue finalmente dado de baja en 1920. [1]
Referencias
- ^ a b "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1902" . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
- ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1901" . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
- ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1906" . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
- ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1909" . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
- ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1910" . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
- ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1918" . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .