HNLMS Kortenaer (F807) ( holandés : Hr.Ms. Kortenaer ) era una fragata de la clase Kortenaer . El barco estuvo en servicio con la Marina Real de los Países Bajos desde 1978 hasta 1997 y hoy sirve como HS Kountouriotis con la Armada Helénica . La fragata recibió inicialmente el nombre del héroe naval holandés Egbert Bartholomeusz Kortenaer y luego de Pavlos Kountouriotis , distinguido almirante de la Armada helénica, responsable de las victorias navales griegas en el Mar Egeo que aseguraron el Egeo para Grecia durante la Primera Guerra de los Balcanes.. El indicativo de llamada de radio del barco era "PADA". [1] [ fuente no confiable? ]
Kortenaer en el mar | |
Historia | |
---|---|
Países Bajos | |
Nombre | Kortenaer |
Homónimo | Egbert Bartholomeusz Kortenaer |
Constructor | KM de Schelde , Vlissingen |
Acostado | 8 de abril de 1975 |
Lanzado | 18 de diciembre de 1976 |
Oficial | 26 de octubre de 1978 |
Desmantelado | 1997 |
Destino | Vendido a la Armada Helénica |
Grecia | |
Nombre | Kountouriotis |
Homónimo | Pavlos Kountouriotis |
Oficial | 15 de diciembre de 1997 |
Identificación | F462 |
Estado | servicio activo |
Características generales | |
Clase y tipo | Fragata clase Kortenaer |
Desplazamiento |
|
Largo | 130 m (426 pies 6 pulgadas) |
Haz | 14,4 m (47 pies 3 pulg) |
Sequía | 4,4 m (14 pies 5 pulgadas) |
Propulsión |
|
Velocidad |
|
Resistencia | 4.700 millas náuticas a 16 nudos (8.700 km a 30 km / h) |
Complemento | 176–196 |
Armamento |
|
Aviones transportados | 2 × helicópteros Sea Lynx (1 en tiempo de paz) |
Diseño y construcción
A principios de la década de 1970, la Marina Real de los Países Bajos desarrolló un diseño de fragata "estándar" para reemplazar a los destructores de las clases de Holanda y Frisia . El diseño 'Estándar' tendría variantes antisubmarinas ( clase Kortenaer ) y antiaéreas ( clase Jacob van Heemskerck ) con diferentes armamentos en un diseño de casco común. Los primeros ocho Kortenaer se encargaron en 1974, y se encargaron cuatro más en 1976, aunque dos se vendieron a Grecia mientras se construían y fueron reemplazados por dos de la variante antiaérea. [2]
Kortenaer tenía 130,2 metros (427 pies 2 pulgadas) de largo total y 121,8 metros (400 pies) entre perpendiculares , con una viga) de 14,4 metros (47 pies 3 pulgadas) y un calado de 4,4 metros (14 pies 5 pulgadas). [2] [3] El desplazamiento fue de 3.000 toneladas largas (3.050 t) estándar y 3.785 toneladas largas (3.846 t) a plena carga. [2] El barco estaba propulsado por dos turbinas de gas Rolls-Royce Olympus TM 3B de 25.800 caballos de fuerza (19.200 kW) y dos turbinas de gas Rolls-Royce Tyne TM 1C de 4.900 caballos de fuerza (3.700 kW) en una disposición combinada de gas o gas (COGOG), accionando dos ejes de hélice. Los motores Olympus dieron una velocidad de 30 nudos (35 mph; 56 km / h) y los motores de crucero Tyne dieron una velocidad de 20 nudos (23 mph; 37 km / h). [2]
Kortenaer ' armamento principal antiaéreo s fue una de 8 rondas de la OTAN Sea Sparrow misil tierra-aire lanzador delante del puente. Se instaló un OTO Melara 76 mm delante del lanzador Sea Sparrow, mientras que se planeó instalar un Goalkeeper CIWS en la popa, en el techo del hangar del barco. Sin embargo, el portero no estaba disponible cuando se construyeron los barcos, y Kortenaer se completó con un segundo cañón Oto Melara de 76 mm en su lugar. Se podían transportar ocho misiles antibuque Harpoon en dos lanzadores cuádruples, aunque dos o cuatro Harpoons era una carga más normal en tiempos de paz. Se instalaron un hangar y una plataforma de combate para acomodar dos helicópteros Westland Lynx , aunque normalmente solo se transportaba uno. El armamento antisubmarino cercano fue proporcionado por cuatro tubos de 324 mm para torpedos estadounidenses Mark 46 . [2] Se instaló un radar de búsqueda aérea de largo alcance Signaal LW-08, junto con un radar de búsqueda de superficie ZW-06, con radares de control de fuego WM-25 y STIR-180 para dirigir el armamento del barco. Se instaló un sonar canadiense SQS-505 montado en el casco . [2] [4]
Kortenaer ' s popa Oto Melara 76 mm pistola fue sustituido por un Bofors 40 mm cañón antiaéreo en 1982, y esto, a su vez, fue sustituido por el destinado Portero por 1995. [2] En la transferencia a Grecia, el portero se eliminó . Grecia lo reemplazó por un American Phalanx CIWS , mientras que los helicópteros Agusta-Bell AB 212 reemplazaron a los Lynx. [5]
HNLMS Kortenaer , el buque insignia de su clase, fue depositado en el astillero Koninklijke Maatschappij De Schelde (KM de Schelde) en Vlissingen el 8 de abril de 1975. Fue botado el 18 de diciembre de 1976 y puesto en servicio el 26 de octubre de 1978. [2 ] [3]
Historial de servicio holandés
El 12 de marzo de 1979, ella y la fragata Tromp y el destructor Drenthe y el barco de reabastecimiento Poolster partieron para un viaje al Lejano Oriente para mostrar la bandera. [6]
En 1988, Kortenaer y las fragatas Jan van Brakel y Witte de With y el barco de reabastecimiento Zuiderkruis hicieron un viaje al lejano oriente y Australia para mostrar la bandera y practicar. [7]
En junio de 1994, el barco participó en el ejercicio naval BALTOPS 94 con embarcaciones de varias otras marinas. [1]
El 15 de febrero de 1996 Kortenear fue dado de baja y en junio de 1997 fue vendida a la Armada Helénica . [8]
Historia del servicio griego
El barco se puso en servicio el 15 de diciembre de 1997, donde el barco pasó a llamarse Kountouriotis (Κουντουριώτης) y el número de banderín F 462, [5] utilizando el distintivo de llamada de radio era "SZCT". [9] [ fuente no confiable? ] En septiembre de 2017, el barco fue asignado a la OTAN SNMG2. [9] [ fuente no confiable? ]
Notas
- ^ a b "helis.com" . Consultado el 9 de septiembre de 2018 .
- ↑ a b c d e f g h Gardiner y Chumbley 1995 , p. 277
- ↑ a b Moore , 1979 , p. 356
- ^ Friedman 1997 , págs. 315-317, 578
- ↑ a b Saunders , 2002 , p. 278
- ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1979" . Consultado el 4 de julio de 2015 .
- ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1988" . Consultado el 4 de julio de 2015 .
- ^ Baker 1998 , págs. 294-295, 533
- ^ a b "helis.com" . Consultado el 9 de septiembre de 2018 .
Referencias
- Baker, AD, ed. (1998). La Guía del Instituto Naval para las flotas de combate del mundo 1998–1999 . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-111-0.
- Friedman, Norman (1997). La Guía del Instituto Naval de los sistemas mundiales de armas navales 1997–1998 . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-268-1.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1995 . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-132-5.
- Moore, John, ed. (1979). Los barcos de combate de Jane 1979–80 . Londres: Anuarios de Jane. ISBN 978-0-354-00587-6.
- Saunders, Stephen, ed. (2002). Los barcos de combate de Jane 2002-2003 . Coulsdon, Reino Unido: Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-2432-1.