La clase Kortenaer era una clase de fragatas antisubmarinas de la Marina Real de los Países Bajos . Como algunas de las otras fragatas de las décadas de 1970 y 1980, presentaban un sistema de propulsión COGOG (gas o gas combinado) con turbinas de gas de crucero y sprint separadas. Diez fueron construidos por de Schelde en Vlissingen y dos por Wilton-Fijenoord en Schiedam entre 1978 y 1982. Solo 10 sirvieron en la Marina Real de los Países Bajos: dos fueron vendidos a Grecia mientras aún estaban en construcción y reemplazados por dos Jacob van Heemskerck -classfragatas que son básicamente una variante de guerra antiaérea (AAW) de la clase Kortenaer . Las fragatas griegas pasaron a llamarse clase Elli .
![]() Kortenaer | |
Resumen de la clase | |
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Nombre | Clase Kortenaer |
Operadores | |
Precedido por | Clase Van Speijk |
Sucesor | Clase Karel Doorman |
Subclases | |
Construido | 1975-1982 |
En comisión | 1978-2003 |
Terminado | 10 |
Características generales | |
Tipo | Fragata |
Desplazamiento |
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Largo | 130 m (426 pies 6 pulgadas) |
Haz | 14,4 m (47 pies 3 pulg) |
Sequía | 4,4 m (14 pies 5 pulgadas) |
Propulsión |
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Velocidad |
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Resistencia | 4.700 millas náuticas a 16 nudos (8.700 km a 30 km / h) |
Complemento | 176–196 |
Armamento |
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Aviones transportados | 2 × helicópteros Sea Lynx (1 en tiempo de paz) |
Alemania construyó ocho barcos similares durante el mismo período que la clase Bremen .
Historia
Autorizada a fines de la década de 1960, la clase 'Kortenaer' fue diseñada para reemplazar los buques ASW más antiguos en servicio en la marina holandesa. La propulsión y la maquinaria se basaban en turbinas de gas, lo que proporcionaba la maniobrabilidad y la velocidad necesarias para cazar submarinos soviéticos rápidos de propulsión nuclear.
Estas fragatas no recibieron mejoras sustanciales durante sus carreras.
Servicio
En 2003, todos los barcos fueron transferidos a las armadas de Grecia y los Emiratos Árabes Unidos . [ cita requerida ]
En el servicio holandés, las fragatas estaban armadas con un portero CIWS colocado en la parte superior del hangar de helicópteros. En el servicio griego, los porteros fueron reemplazados por Phalanx CIWS debido a los altos costos de mantenimiento.
Ambos barcos de los Emiratos Árabes Unidos , Al Emirat y Abu Dhabi, se están convirtiendo en yates Giga de súper lujo conocidos como Swift 141 (lanzado como Yas ) y Swift 135 . [1]
Dos barcos, Elli y Limnos , fueron construidos para la Armada griega en 1981, son conocidas como fragatas de clase Elli por la Armada helénica y tienen diferentes equipos y armas de los barcos holandeses.
La Armada Imperial Iraní ordenó ocho barcos modificados de Royal Schelde, pero el contrato fue cancelado después de la Revolución Iraní.
Barcos en la clase
Los barcos recibieron el nombre de capitanes y almirantes holandeses:
Barco | Banderín No. | Lleva el nombre de | Constructor | Acostado | Lanzado | Oficial | Desmantelado | Estado |
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Kortenaer | F807 | Egbert Bartholomeusz Kortenaer | Royal Schelde | 8 de abril de 1975 | 18 de diciembre de 1976 | 26 de octubre de 1978 | 1997 | Vendido al ![]() |
Callenburgh | F808 | Gerard Callenburgh | 2 de septiembre de 1975 | 26 de marzo de 1977 | 26 de julio de 1979 | 1994 | Vendido al ![]() | |
Van Kinsbergen | F809 | Jan Hendrik van Kinsbergen | 2 de septiembre de 1975 | 16 de abril de 1977 | 24 de abril de 1980 | 1995 | Vendido al ![]() | |
Banckert | F810 | Joost Banckert | 25 de febrero de 1976 | 30 de septiembre de 1978 | 29 de octubre de 1980 | 1993 | Vendido al ![]() | |
Piet Hein | F811 | Piet Pieterszoon Hein | 28 de abril de 1977 | 3 de junio de 1978 | 14 de abril de 1981 | 1998 | Vendido al ![]() | |
Abraham Crijnssen | F816 | Abraham Crijnssen | 25 de octubre de 1978 | 16 de mayo de 1981 | 6 de enero de 1983 | 1997 | Vendido al ![]() | |
Philips van Almonde | F823 | Philips van Almonde | Wilton-Fijenoord | 1 de octubre de 1977 | 11 de agosto de 1979 | 2 de diciembre de 1981 | 2002 | Vendido al ![]() |
Bloys van Treslong | F824 | Willem Bloys van Treslong | 5 de mayo de 1978 | 15 de noviembre de 1980 | 25 de noviembre de 1982 | 2003 | Vendido al ![]() | |
Jan van Brakel | F825 | Jan van Brakel | Royal Schelde | 16 de noviembre de 1979 | 16 de mayo de 1981 | 14 de abril de 1983 | 2001 | Vendido al ![]() |
Pieter Florisz (ex- Willem van der Zaan ) | F826 | Pieter Florisse | 2 21 de enero de 1981 | 8 de mayo de 1982 | 1 de octubre de 1983 | Vendido al ![]() |
Ver también
- Fragata clase Bremen
- Fragata clase Elli
- MEKO 140
- MEKO 360
- Fragata clase Halifax
- Fragata clase Anzac
Referencias
- ^ "Poniendo rumbo al lujo" . El Nacional. 2008-11-21. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2011 . Consultado el 28 de noviembre de 2008 .
Bibliografía
- Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1947-1995
- WHE, van Amstel (1991). De schepen van de Koninklijke Marine vanaf 1945 . Alkmaar: De Alk. ISBN 9060139976.
enlaces externos
- Marineschepen.nl/marschepen/kortenaer.html