El HNoMS Stord fue un destructor de la Marina Real Noruega durante la Segunda Guerra Mundial . Fue construido para la Royal Navy como el destructor de clase S HMS Success , pero fue transferido antes de su finalización en 1943 a las Fuerzas Armadas de Noruega en el exilio . Stord sobrevivió a la guerra y permaneció en servicio con la RNN hasta 1959.
HNoMS Stord en diciembre de 1943 | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | Éxito |
Constructor: | J. Samuel White |
Acostado: | 25 de febrero de 1942 |
Lanzado: | 3 de marzo de 1943 |
Destino: | Transferido a Noruega |
Noruega | |
Nombre: | Stord |
Homónimo: | La isla de Stord |
Oficial: | 26 de agosto de 1943 |
Destino: | Vendido para desguace 1959 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase S |
Desplazamiento: |
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Largo: | 362 pies 9 pulg (110,6 m) ( o / a ) |
Haz: | 35 pies 9 pulg (10,9 m) |
Borrador: | 14 pies 6 pulg (4,4 m) (profundidad) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | 2 × ejes; 2 × turbinas de vapor con engranajes Parsons |
Velocidad: | 36 nudos (67 km / h; 41 mph) |
Distancia: | 4.675 millas náuticas (8.658 km; 5.380 millas) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Armamento: |
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Descripción
Stord desplazó 1.710 toneladas largas (1.740 t) con carga estándar y 2.530 toneladas largas (2.570 t) con carga profunda . Tenía una longitud total de 362 pies 9 pulgadas (110,6 m), una manga de 35 pies 8 pulgadas (10,9 m) y un calado profundo de 14 pies 6 pulgadas (4,4 m). Estaba impulsada por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una impulsando un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por dos calderas Admiralty de tres tambores . Las turbinas desarrollaron un total de 40.000 caballos de fuerza en el eje (30.000 kW) y dieron una velocidad máxima de 36 nudos (67 km / h; 41 mph). Stord llevaba un máximo de 615 toneladas largas (625 t) de fueloil que le dio un alcance de 4.675 millas náuticas (8.658 km; 5.380 millas) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph). Su complemento fue de 170 oficiales y marineros . [1]
El barco estaba armado con cuatro cañones Mark XII de 4.7 pulgadas (120 mm) de calibre 45 en soportes de doble propósito . Para la defensa antiaérea (AA), Stord tenía una montura doble para cañones Bofors de 40 mm y cuatro cañones automáticos Oerlikon gemelos de 20 milímetros (0,8 pulgadas) . Estaba equipada con dos montajes cuádruples sobre el agua para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . Se instalaron dos rieles de carga de profundidad y cuatro lanzadores para los que se proporcionaron 70 cargas de profundidad. [2]
Construcción y carrera
Fue nombrada HMS Success , pero transferida a los noruegos antes de su finalización. Fue rebautizada como HNoMS Stord cuando fue puesta en servicio el 26 de agosto de 1943 bajo el mando del teniente-Cdr. Skule Storheill . El barco sirvió en la Flota Doméstica en la 23a Flotilla de Destructores. Ella jugó un papel importante en la Batalla del Cabo Norte, el hundimiento del acorazado alemán Scharnhorst . Stord se acercó a 360 m (400 yardas) del Scharnhorst antes de disparar torpedos. Después de la batalla, el Almirante Fraser envió el siguiente mensaje al Almirantazgo: "... Por favor transmítalo a la Armada Noruega C-in-C. Stord jugó un papel muy atrevido en la pelea y estoy muy orgulloso de ella ..." .
En una entrevista en The Evening News el 5 de enero de 1944, el oficial al mando del HMS Duke of York dijo: "... el destructor noruego Stord llevó a cabo el ataque más atrevido de toda la acción ..."
En junio de 1944, Stord también participó en el desembarco de Normandía .
De la posguerra
Stord fue comprado oficialmente al gobierno del Reino Unido en 1946 y desechado en Bélgica en 1959.
Un modelo de Stord (aproximadamente 300: 1) se puede ver en el museo del Día D en Arromanche, Normandía.
El 28 de septiembre de 2014, Håkon Nilsen (1913-1976), el comandante del torpedo a bordo del Stord durante el ataque del Scharnhorst , fue el primer veterano de guerra noruego que, en reconocimiento a su heroico servicio, fue galardonado póstumamente con la Estrella Ártica del Reino Unido .
En 2015, se otorgó otra Estrella del Ártico al Suboficial Arne Olsen (1917-1990), quien prestó servicio activo para la Armada de Noruega.
Referencias
- ^ Lenton, pág. 174
- ^ Inglés, págs. 62–63
Bibliografía
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Inglés, John (2001). Obstinados a atrevidos: Destructores de la flota británica 1941-1945 . Windsor, Reino Unido: World Ship Society. ISBN 978-0-9560769-0-8.
- Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-048-7.
- Cuervo, Alan; Roberts, John (1978). Guerra, construido Destructores O para Clases Z . Londres: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
- Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-326-1.
enlaces externos
- Evig Heder (Honor eterno) por Norwegian Broadcasting (NRK)