El paso Hải Vân ( vietnamita : Đèo Hải Vân , IPA: [ɗɛ̂w ha᷉ːj vən] , "paso de nubes oceánicas"), es un paso de montaña de aproximadamente 21 km de largo en la ruta nacional 1 en Vietnam . Atraviesa un espolón de la Cordillera Annamite más grande que se adentra en el Mar del Este de Vietnam , en la frontera de Đà Nẵng y la provincia de Thừa Thiên–Huế , cerca del Parque Nacional Bạch Mã . Su nombre hace referencia a las brumas que se elevan desde el mar, reduciendo la visibilidad. Históricamente, el paso fue una división física entre los reinos de Champa yĐại Việt . [1] Hoy en día también se usa como indicador de los climas del norte de Vietnam frente a las áreas del sur, donde las regiones del norte reciben 4 estaciones (verano, invierno, otoño, primavera) mientras que las áreas del sur reciben solo 2 estaciones (lluviosa y seca). [2]
El sinuoso camino del paso ha sido durante mucho tiempo un desafío para los conductores que viajan entre las ciudades de Huế y Đà Nẵng. Desde la finalización del Túnel Hải Vân , el flujo de tráfico y la seguridad han mejorado. [1] El paso ha sido escenario de al menos dos de los accidentes ferroviarios más graves de Vietnam y al menos un accidente aéreo.
El paso de Hải Vân cruza un espolón de la cordillera Trường Sơn ( anamita ) que emerge desde el oeste y se adentra en el mar de China Meridional , formando la península de Hải Vân y la isla contigua de Son Tra. El paso, que una vez formó el límite entre los reinos de Đại Việt y Champa en 1306, también forma un límite entre los climas del norte y el sur de Vietnam, protegiendo a la ciudad de Da Nang de los "vientos chinos" que soplan desde el noroeste. . Durante los meses de invierno (noviembre-marzo), por ejemplo, el clima en el lado norte del paso puede ser húmedo y frío, mientras que el lado sur puede ser cálido y seco. [1]
El paso es famoso por su belleza escénica. [1] El presentador Jeremy Clarkson , entonces presentador del programa de automovilismo de la BBC Top Gear , presentó el pase durante el Especial de Vietnam de 2008 del programa , llamando a la carretera "una cinta desierta de perfección, una de las mejores carreteras costeras del mundo". [3]
El paso Hải Vân ha tenido una gran importancia estratégica en esta historia de Vietnam y durante mucho tiempo representó una barrera importante para cualquier ejército terrestre que intentara moverse entre las regiones norte y central del país.
Durante el siglo I d. C., el general chino Ma Yuan (Mã Viện), después de pacificar el norte de Vietnam, avanzó hacia el sur y estableció la frontera sur del imperio Han (Hán) mediante la instalación de columnas de bronce, posiblemente en Hải Vân. [4] Ma Yuan también dejó algunas familias militares chinas para mantener la frontera. Cuando el imperio Han se derrumbó a finales del siglo II, el reino local de Linyi (Lâm Ấp), el predecesor de la política medieval de Champa , fue creado por un pequeño burócrata fronterizo de la administración Han, probablemente en el área de la modernidad. Huế algo al norte.