Harold D. Prewitt, Jr (Hal) (nacido el 1 de octubre de 1954 en Hutchinson, Kansas ) es un artista, fotógrafo, piloto de carreras , empresario, inventor de productos de computadoras personales y pionero en la revolución de las computadoras personales . Reside en South Beach ( Miami Beach, Florida ) y Park City, Utah . [1]
Hal Prewitt | |
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Nació | Hutchinson, Kansas | 1 de octubre de 1954
Ocupación | Piloto de carreras , fotógrafo profesional, inversor, empresario y agricultor. |
Conocido por | inventor, tecnología informática, ingenieria, piloto de carreras , político, empresario y pescador |
Título | Comisionado, Ciudad de Manalapan, Florida |
Término | 2001 |
Partido político | Republicano |
Esposos) | Corinne Loria (2007-presente) Florine Andrews (1980-2004) |
Niños | 3 |
Premios | Ganó el Campeonato Nacional de la Asociación Nacional de Deportes Automotrices en 2006, el Premio Chivas Regal al espíritu empresarial en 1986, Líder empresarial del año en el condado de Palm Beach , Pescador del año en el océano Atlántico 1992, Campeonato de peces picudos de las Bahamas en 1988, el pez vela más etiquetado y liberado de IGFA (1990-92) Marlín blanco (1992) |
Sitio web | www |
Prewitt compite en carreras de carretera de deportes de motor profesionales y ocasionalmente amateurs y ha participado en casi 200 carreras de resistencia o carreras de velocidad en todo el mundo. Fue el estadounidense número uno y terminó cuarto de 819 pilotos internacionales de 58 países en el Campeonato de la Serie Internacional de Resistencia de 2015. [2] Ha sido un competidor en la serie de autos deportivos Grand-Am Rolex y en carreras internacionales de la FIA, incluidas las 24 horas de Daytona , las 24 horas de Nürburgring , las 24 horas de Dubai , las 24 horas de Barcelona y las 24 horas de Silverstone Britcar .
En las décadas de 1970 y 1980 fue uno de los primeros creadores [3] de productos de computadora personal, desarrollando software y hardware populares mientras ayudaba a construir una nueva industria. Brindó servicios de consultoría a IBM y se le atribuye [4] la invención de las unidades de disco duro y la primera red de área local (LAN) del mundo para su primera computadora portátil, la IBM 5100 , y su primera computadora de escritorio, la IBM 5120 .
Creó la tecnología y registró el método estándar de la industria de computadoras Hotplug para reemplazar los componentes del sistema informático sin la necesidad de detener o apagar partes clave como unidades de disco , controlador de disco o adaptador de host y fuentes de alimentación . Los primeros detalles de la patente de Prewitt se divulgaron en 1987 en EE . UU. [5] y Europa [6] en relación con el desarrollo de la tecnología, sin embargo, las solicitudes no se completaron. La marca comercial fue emitida por la USPTO y otros países en 1992 bajo "Marcas comerciales de productos informáticos y de software y productos eléctricos y científicos". [7]
Experto [4] en programación e ingeniería de computadoras , Prewitt fundó y dirigió varias empresas de tecnología. El más grande y conocido fue Core International , un desarrollador de arreglos de discos , almacenamiento de datos informáticos y productos de respaldo . Core creado en 1990 y comercializado por primera vez en el mundo unidades de disco , controladores de disco o adaptadores de host y fuentes de alimentación que estaban conexión en caliente o intercambiables. [8] [9] Prewitt fue presidente y director ejecutivo hasta 1993, cuando la empresa fue vendida [10] a Sony .
Prewitt es el miembro gerente de Prewitt Enterprises, una empresa agrícola y de inversiones con sede en Florida.
Vida temprana
Juventud
Prewitt creció en el área de Daytona Beach, Florida y vivió allí desde 1963 hasta 1976. Allí tuvo su primera exposición a las carreras de autos ; voluntariado en Daytona International Speedway . Construyó su primera computadora en 1967 a los 13 años. Realizaba matemáticas simples, que tanto le desagradaban en la escuela, y operaba su fonógrafo. [4]
Se unió a la Patrulla Aérea Civil como cadete y se abrió camino al segundo rango más alto ( Teniente Coronel Cadete ), aprendiendo liderazgo, búsqueda y rescate, sobre el ejército y el valor de brindar servicio comunitario. Prewitt aprendió a volar un avión, viajó solo a los 16 años y poco después obtuvo su Licencia de Piloto Privado a la edad más joven permitida. [3] [4]
Cuando era adolescente, Prewitt aprendió a navegar , pescar, navegar y bucear y desarrolló habilidades en mecánica , ingeniería, electrónica , navegación y construcción. Después de la escuela y en los veranos, trabajó en la construcción de viviendas y en un restaurante lavando platos y cocinando. En la escuela secundaria, alquiló la casa flotante familiar. [3] [4] Estaba interesado en la pintura y la fotografía: produjo y vendió varias imágenes. [ cita requerida ]
Después de graduarse de la escuela secundaria, Prewitt continuó construyendo barcos, administrando su negocio y comenzó a enfocarse en la programación de computadoras. Entre 1972 y 1975 aprendió varios lenguajes de programación utilizando un IBM 1130 . A principios de la década de 1970, Prewitt soñaba con diseñar, construir y vender una generación de computadoras para pequeñas empresas con un precio mucho menor que la tarifa actual de 50.000 dólares. Convencido de que había un mercado, Prewitt buscó sin éxito capital de riesgo para hacer despegar sus planes. [3] En 1975, construyó un Altair 8800 . Ese mismo año, a la edad de 21 años, Prewitt obtuvo su primer cliente de aplicaciones comerciales cuando vendió, diseñó y escribió programas de computadora para IBM 5100 y System / 32 como parte del negocio que había comenzado a los 16 años. Se unió a Sports Car Club of America (SCCA) y participó en eventos de autocross . [4]
Familia
Prewitt nació en Hutchinson, Kansas . El padre de Prewitt se unió a la Fuerza Aérea de los EE. UU. Siendo menor de edad a los 13 años con la identificación de su hermano mayor y luego se cambió a la Marina de los EE. UU. A los 17 y sirvió en la Segunda Guerra Mundial y Corea. Su padre dejó el ejército después de 18 años (1945-1962), hizo trabajos ocasionales y luego trabajó como cartero para el Servicio Postal de los Estados Unidos hasta su muerte. El padre de Prewitt fue honrado como coronel de Kentucky por el gobernador de Kentucky . Su madre era enfermera registrada y vive en el área de Daytona Beach, Florida. [4]
Prewitt se casó con su primera esposa Florine Andrews en agosto de 1980 y se divorció después de 23 años a principios de 2004. Tienen dos hijos, Calvin y Tim. Se casó con Corinne Brody (Loria) en octubre de 2007. Tiene un hijo, Alex. [1]
Educación
Prewitt asistió a la Escuela Católica All Souls (1960–63) en Sanford, Florida hasta el tercer grado mientras su padre sirvió en el ejército. Asistió a la escuela primaria Port Orange (1963–65) del 3º al 5º grado cuando su familia se mudó a Allandale, Florida . [11] En 1966, su familia se mudó a Ormond Beach, Florida, donde asistió a Osceola Elementary (1965–66), Seabreeze Jr. High (1966–69) y luego se graduó de Seabreeze High School (1969–72). [11] A los 16 años, asistió a Burnside-Ott Aviation en Miami, Florida, donde hizo un solo . Después de la secundaria, Prewitt asistió al Daytona Beach Community College (1972-1976) estudiando negocios e informática, pero se fue sin obtener un título. Se trasladó a Florida Atlantic University (1976–78), Boca Raton, Florida, donde continuó sus estudios en negocios e informática. Prewitt abandonó la universidad para concentrarse en su negocio. [4]
Carreras
La carrera laboral de Prewitt comenzó a la edad de 13 años. Comenzó en la construcción ayudando a construir casas para un constructor de Ormond Beach, Florida. También trabajó recogiendo mesas y lavando platos antes de una promoción para cocinar en un par de restaurantes locales. A los 16 años, Prewitt inició su primer negocio. Mientras asistía a la universidad comunitaria, construyó botes, trabajó como pintor, contador y para el personal del astillero en el puerto deportivo de Howard Boat Works. Los trabajos finales de Prewitt donde fue contratado por otra persona fueron como asistente de laboratorio ayudando a los estudiantes en su universidad y como programador de computadoras para una empresa que proporciona aplicaciones comerciales en mainframes y mini computadoras . [3] [4]
Empresas
Sistemas de guardabosques
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Prewitt comenzó su primer negocio cuando tenía 16 años y estaba en el tercer año de secundaria. "Ranger Systems", tenía cuatro divisiones: Ranger Manufacturing, Business World, Rent a Houseboat y Ranger Automotive Engineering. [3] [4]
Utilizó la parte de fabricación del negocio para construir equipos electrónicos, computadoras y botes de fibra de vidrio, desde embarcaciones de pesca de 13 'hasta una casa flotante de 40'. Business World hizo marketing, fotografía, impresión y publicidad. Prewitt escribió folletos, tomó fotografías, colocó anuncios y dirigió una imprenta. La división más grande y rentable fue Rent a Houseboat. Prewitt tomó el barco de la familia y lo convirtió en un negocio de alquiler. A veces usaba un bote pequeño para viajar a la escuela y llegar rápidamente a la casa flotante. Prewitt hizo de todo, desde la redacción de contratos hasta el mantenimiento. Prewitt se ausentaba con frecuencia de las clases para destapar un inodoro o reactivar el motor del barco. La división automotriz se centró en reparaciones. [3] [4]
Prewitt operó Ranger Systems desde 1970 hasta 1975 hasta que su enfoque cambió a la programación de computadoras y la industria de las computadoras personales . [3] [4]
Computadora internacional
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En 1975, Prewitt creó International Computer para continuar construyendo, vendiendo, instalando y programando computadoras. Este fue el período en el que comenzó a desarrollar dispositivos de almacenamiento que finalmente se convirtieron en sus productos de mayor éxito.
Tenía clientes ubicados desde el centro hasta el sur de Florida en las industrias manufacturera, hotelera, de servicios, legal, médica, de la construcción y agrícola. Prewitt voló a sus oficinas alquilando inicialmente un avión y luego usando el suyo propio. [3] [4]
Prewitt fundó Southeast Computer Consultants con un socio a finales de 1977. [ cita requerida ]
Core Internacional (Core)
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3 veces INC 500 Compañía de más rápido crecimiento |
A finales de 1979, Prewitt, como único propietario, creó Core International a partir de los activos de International Computer y Southeast Computer Consultants. Inicialmente, Core se creó como una asociación con fines de lucro de propietarios y operadores de pequeñas computadoras IBM. Vendió suministros informáticos por correo y desarrolló software para usuarios de los sistemas IBM 5100 , 5110 e IBM 5120 .
Prewitt construyó su primer producto de almacenamiento informático para la serie IBM 5100 porque las máquinas no tenían unidades de disco duro . [4] Prewitt contrató a Control Data Corporation para fabricar el componente clave. Aunque era un producto de nicho, el producto se hizo popular casi de la noche a la mañana cuando IBM descontinuó su serie 5100 y sus clientes recurrieron a Core en busca de piezas y suministros. En dos años, Prewitt había vendido unidades de disco por valor de 2,5 millones de dólares.
El segundo producto de hardware y software principal de Core también estaba destinado a los huérfanos de IBM, un dispositivo y software que permitía a los usuarios de IBM 5110/20 transferir datos y programas de viejas y voluminosas computadoras a nuevas computadoras personales, que en 1981 estaban revolucionando la industria informática. El software de Core se llamaba PC51 y permitía que cualquier computadora personal de DOS usara, sin modificaciones, cualquier programa BASIC escrito para la computadora de la serie IBM 5110/20. IBM, en consecuencia, se acercó a Core para convertirse en distribuidor de IBM. Los clientes podrían comprar una PC IBM integrada , que reemplazó por completo las computadoras 5100 de IBM, u opcionalmente conectar su 5100 a la red de área local de Core , conectando todas las máquinas. Estos eran productos revolucionarios y Core era la única fuente. [3] [4]
La empresa se expandió internacionalmente para incluir oficinas en Europa y Asia. En 1986, Inc Magazine seleccionó a Core como 21 en su lista anual (Inc.500) de las 500 empresas privadas de más rápido crecimiento en los EE. UU. En 1990, Core era bien conocido como un desarrollador líder en la industria de arreglos de discos , almacenamiento de datos informáticos y productos de respaldo . [4] COREtest se convirtió en el estándar de la industria [12] y se cita con mayor frecuencia como punto de referencia utilizado para probar, evaluar y comparar el rendimiento de las unidades de disco duro. [3] [4]
Muchos [4] de los productos de Prewitt fueron los primeros de su tipo, no tenían competencia directa y eran ampliamente considerados por su rendimiento y confiabilidad [13] superiores . Fue presidente y director ejecutivo de Core hasta 1993, cuando la empresa fue vendida [10] a Sony . [3] [4]
Empresas Prewitt
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Prewitt es el miembro gerente de Prewitt Enterprises, una empresa agrícola y de inversiones con sede en Florida con oficinas en Boca Raton y Miami, Florida, y en Park City, Utah . La parte agrícola del negocio cultiva naranjas y, en su punto máximo, producía más de 1,5 millones de cartones de medio galón de jugo de naranja por año y gran parte se utilizaba en Pure Premium de Tropicana . La división de inversiones está activa en empresas públicas y privadas tanto en los EE. UU. Como a nivel internacional.
Gestión de Prewitt
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Prewitt es miembro gerente de Prewitt Management, una empresa de fotografía de bellas artes con sede en Florida con oficinas en Boca Raton, Florida; Miami, Florida y Park City, Utah. La fotografía de Prewitt es a menudo de naturaleza y paisajes panorámicos. [14]
Carreras: victorias y finales notables
Prewitt se involucró por primera vez en las carreras mientras crecía en Daytona Beach, Florida en la década de 1970 y conducía en eventos de SCCA. Se puso serio en 2004 después de asistir a Skip Barber Racing School . [11] En la actualidad, Prewitt es un piloto de nivel profesional en eventos seleccionados de carreras de resistencia internacionales y norteamericanas que apoya a sus patrocinadores y EveryLapCounts.com, un esfuerzo global de recaudación de fondos para causas benéficas para niños. Le gusta la resistencia en lugar de las carreras de velocidad.
Terminó como el estadounidense No. 1 y el cuarto de 819 pilotos internacionales de 58 países en el Campeonato de la Serie Internacional de Resistencia 2015. [2] En junio de 2015, Prewitt se clasificó para un total de 194 carreras (140 Sprint y 54 de resistencia) y participó en 29 eventos de resistencia (24 horas o más) en 33 pistas. Ha ganado 73 primeros, 30 segundos y 10 terceros lugares con un 41% de victorias en 180 largadas y un 63% de podios. Tiene una baja tasa de incidentes de 3.61% no terminados (DNF). [15]
Durante los últimos 5 años, ha conducido principalmente para Cor Euser Racing en un BMW 120d , BMW M3 y Lotus Evora .
En 2006 y 2007, Prewitt ganó numerosos primeros lugares y victorias en su clase mientras competía en Historic Sportscar Racing (HSR), Rolex Endurance Series y Historic GT Series. Ganó el Campeonato Nacional de la Asociación Nacional de Deportes de Automóviles (NASA) de 2006 en el circuito de autos deportivos de Mid-Ohio mientras conducía el Porsche 911 GT3 RS que ganó el segundo lugar en su clase para las 24 Horas de Le Mans de 2003 .
De 2004 a 2006, capturó numerosos récords de vuelta en las clases de SCCA, PBOC Motorsports Club y National Auto Sport Association (NASA) y fue el ganador absoluto en la temporada de PBOC 2005 y 2006 Race Series.
Resultados de la carrera de resistencia (más de 3 horas) | ||||||||||||
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Fecha | Raza | Duración (horas) | # de carros | Final de clase | Final general | Carro | Vuelta más rápida | No. de vueltas | No. de picaduras | No. de Horas | Otros conductores | Notas |
2012-01-26 | 24 horas de Daytona | 24,0 | 58 | 28 | 41 | Copa Porsche GT3 997 Grand-AM | 1: 51,714 | 604 | 4 | 5.8 | Scott Rettich, Jon Miller, Matt Schneider y Darryl Shoff | # 12 Fallo del embrague 2 horas Choque mate a las 6 horas |
2012-01-13 | 24 horas de Dubái | 24,0 | 73 | 7 | 47 | BMW 120D | 02: 29.387 | 412 | 4 | 8 | Paul Follett, Richard Verburg, Yves Junne y Peter Morris | # 126 DNF Eje de transmisión averiado con rosca cruzada a las 19 horas |
2012-01-13 | 24 horas de Dubái | 24,0 | 73 | dieciséis | 61 | Lotus Evora GT4 | 02: 12.123 | 298 | 2 | 2.5 | Richard Verburg, Alistair MacKinnon, Simon Atkins y Cor Euser | # 131 DNF P1 a 4 horas de caída, transmisión fallida a las 14 horas |
2011-12-03 | 25 horas de Thunderhill | 25,0 | 83 | 5 | 22 | Spec Miata | 02: 07.656 | 615 | 3 | 8 | Jim Briody, Andrew Novich y Gordon Bentley (de la fama de Speed Secrets) | # 98 P1 luego golpea a las 10 horas, turno 12, pérdida de 1 hora |
2011-09-24 | 24 hrs de Barcelona | 24,0 | 59 | 5 | 31 | BMW 320D | 02: 12.519 | 112 | 4 | 6.5 | Cor Euser, Jan Versluis, Trevor Knight | # 61 frenos fallidos, problemas de combustible y neumáticos sin parar. ABS / Traction Cnt perdido y 70% de control de frenado durante la mitad de la carrera |
2011-10-01 | 24 horas de Silverstone | 24,0 | 57 | 2 | 3 | Lotus Evora GT4 | 02: 16.593 | 559 | 6 | 7.5 | Cor Euser, Dick Freebird, Alistair MacKinnon y Jim Briody | # 57 Atropellado por idiota (BMW M3E46 # 68) justo después de la curva 1, en la vuelta 1 - Problemas con los neumáticos y 2 penalizaciones por errores de tiempo / velocidad en boxes |
2011-06-17 | 12 Horas de Spa | 12,0 | 49 | 2 | 22 | BMW 120D | 02: 53.526 | 201 | 4 | 6.5 | Jim Briody, Toto Lassally y Cor Euser | Lluvia Pesada |
2011-06-25 | 24 horas de Nurburgring | 24,0 | 203 | 4 | 96 | BMW 120D | 10: 47.425 | 116 | 4 | 8 | Jim Briody, Toto Lassally y Cor Euser | # 184 Pérdida de más de 1 1/2 horas debido a tres fallas de llantas y un contacto menor. |
2011-05-22 | 24 horas de Hungaroring | 12,0 | 4 | 3 | 8 | BMW 120D | 02: 14.186 | 278 | 1 | 2 | Jim Briody, Toto Lassally, Frank Nebig y Cor Euser | Corte y fuego de la línea de freno, problemas con la dirección y los neumáticos |
2011-05-22 | 24 horas de Hungaroring | 12,0 | 4 | 3 | 6 | Lotus Evora GT4 | 02: 00.825 | 287 | 4 | 8 | Cor Euser, Jim Briody y Toto Lassally | daño trasero por contacto, fallas de cambio / cableado y pérdida de la rueda trasera debido a problemas con los pernos |
2011-01-14 | 24 horas de Dubái | 24,0 | 85 | 7 | 74 | BMW 120D | 02: 30.129 | 173 | 2 | 2.5 | Will Turner, Don Salama y Toto Lassally | # 134 DNF Prewitt Fallo de la polea del cigüeñal en la segunda etapa |
2010-05-15 | 24 horas de Nurburgring | 24,0 | 197 | 7 | 179 | BMW 330D | 09: 48.308 | 30 | 1 | 2 | Raymond Coronel, Toto Lassally y Cor Euser | # 179 DNF Crash por Raymond @ 6 hr terminó @ 13th hora de retiro |
2010-01-15 | 24 horas de Dubái | 24,0 | 75 | 1 | 34 | BMW 120D | 02: 28.811 | 479 | 4 | 8 | Jim Briody, Toto Lassally y Cor Euser | # 112 tuvo 2 incidentes de contacto Toto & Jim |
2009-09-12 | 24 Horas de Barcelona]] | 24,0 | ukn | 2 | ukn | BMW 120D | ukn | ukn | 4 | 8 | Jim Briody, Toto Lassally y Frank Nebig | # 27 |
2009-05-23 | 24 horas de Nurburgring | 24,0 | 172 | 6 | 73 | BMW 120D | 10: 36.242 | 120 | 4 | 8 | Jim Briody, Toto Lassally y Cor Euser | |
2009-07-11 | 25 Horas de Spa | 25,0 | 151 | 58 | 86 | Funcup estilo escarabajo 1800cc | 03: 13.018 | 363 | 6 | 6 | Jim Briody y los novatos Rupert Jaron, Michael Garrett y Matthew Preston | fuera de 45 errores debido a un accidente de novato |
2008-01-26 | 24 horas de Daytona | 24,0 | 68 | 27 | 45 | Pontiac GTO.R | 01: 52.484 | 513 | 2 | 2 | Diego Alessi , Karl Reindler , Spencer Trenery y Vic Rice | # 21 tuvo algunos problemas de mch. Prewitt se enfermó y dejó de conducir |
2009-11-07 | 6 horas de Miami | 6.0 | 20 | 1 | 9 | Golf GTI | 01: 44.143 | 172 | 3 | 3 | Jim Briody y Toto Lassally | |
2009-11-07 | 3 horas de Miami | 3,0 | 20 | 1 | 8 | Golf GTI | 01: 44.143 | 95 | 2 | 1,5 | Jim Briody | |
2009-11-07 | 6 horas de Miami | 3,0 | 20 | 20 | 20 | Spec Miata | 01: 49.648 | 0 | 0 | 0 | Jim Briody y Toto Lassally | Error al iniciar. Problema de ingeniería |
2007-12-02 | 4 horas de Sebring | 4.0 | 40 | 2 | 22 | Porsche GT3RS | 02: 14.640 | 45 | 3 | 2.5 | Doug Smith | # 02 Pérdida 4ta marcha |
2007-06-09 | Seis horas de The Glen de Sahlen | 6.0 | 45 | 23 | 42 | Pontiac GTO.R | 1: 55.752 | 123 | 2 | 2.5 | Precio de Shawn | # 21 DNF Motor recalentado |
2007-01-27 | 24 horas de Daytona | 24,0 | 70 | 9 | 22 | Copa GT3 996 | 01: 54.62 | 606 | 3 | 3,5 | David Murry, Tommy Constantine y Mike Borkowski | Playboy Racing; TC rompió la palanca de cambios y el divisor de nariz |
2007-01-26 | Copa Koni | 3,0 | 104 | 4 | 4 | 350Z Clase Grand-Am GS | 02: 01.741 | 64 | 1 | 1.4 | David Murry | |
2007-01-18 | Festival de Invierno | 6.0 | 62 | 1 | 1 | Porsche GT3RS | 02: 09.375 | 147 | 3 | 4 | David Murry | |
2006-12-03 | Carreras de otoño históricas | 3,0 | 20 | 1 | 7 | Porsche GT3RS | 02: 09.699 | 74 | 1 | 1,5 | Elliott Forbes-Robinson | |
2006-01-28 | 24 horas de Daytona | 24,0 | 66 | 17 | 32 | Copa GT3 996 | 02: 01.088 | 490 | 4 | 4.8 | Steve Marshall, Danny Marshall , John Pew y Ben McCrackin | # 81 Prewitt golpeado en el turno 3 por daño del parachoques trasero DP; El neumático RR falla a 160 mph en la curva 1. |
2006-01-19 | Festival de Invierno | 6.0 | 50 | 1 | 26 | Porsche GT3RS | 02: 14.275 | 114 | 2 | 3 | John Pew y Ben McCrackin | # 02 DNF con falla del motor |
2005-04-09 | Tropical 12 horas | 12,0 | 29 | 2 | 25 | Porsche 944 Spec Chev motor | 01: 39.985 | 273 | 7 | 9 | Kevin Stadtlander | DNF con falla final |
2005-01-20 | Festival de Invierno | 3,0 | 31 | 1 | 1 | Porsche GT3RS | 02: 14.407 | 66 | 2 | 2 | Kevin Stadtlander | |
2004-04-24 | Rennsport II | 3,5 | 111 | unk | unk | Porsche DP 935 | 02: 14.410 | unk | unk | unk | Ukn | DNS con problema de eng |
2003-04-19 | Tropical 12 horas | 12,0 | unk | unk | unk | 944 carrera Porsche | unk | unk | unk | unk | Kevin Stadtlander y unk | DNF con problema informático |
Totales: 31 o 16 +24 horas, 5 12 horas, 4 6 horas y 7 carreras 3/4 horas. Prewitt condujo 138 horas. Datos al 31 de enero de 2012 |
Pescar
Prewitt es un pescador deportivo . [16] A lo largo de los años, ha capturado y liberado más de mil peces picudos y muchos de ellos están etiquetados para la investigación científica. La mayoría de estos fueron capturados "de pie" , sin usar una silla de pesca y con aparejos ligeros. Prewitt fue seleccionado como pescador del año 1992 en el océano Atlántico, reconocido y premiado por la Asociación Internacional de Pesca Deportiva ( IGFA ) como el pescador que etiquetó y liberó la mayor cantidad de pez vela en 1990, 1991 y 1992 y de aguja blanca en 1992. En 1989, Power and Motoryacht Magazine [17] lo nombró uno de los diez mejores pescadores de Estados Unidos de 1988.
En 1988, ganó el Campeonato de Bahamas Billfish (BBC). [ cita requerida ] Este premio anual reconoce al campeón general de seis torneos ubicados en las Bahamas celebrados en Bimini , Cat Cay , Walker's Cay , Berry Islands y Abacos .
Política y servicio público
A partir de mediados de la década de 1990, Prewitt se desempeñó como Comisionado en las Juntas de Aplicación de Código y Arquitectura [ cita requerida ] antes de su elección sin oposición de 2001 para la Comisión Municipal de Manalapan, Florida [ cita requerida ] donde ocupó el cargo hasta que la ciudad fue reasignada en 2002. [18] Prewitt sirvió en la Junta Asesora Ejecutiva de Florida Atlantic University y en el Consejo de Playas y Costas del Condado de Palm Beach. [ cita requerida ]
Personal
Prewitt es disléxico , por lo que tiene dificultades para leer y deletrear. [1] [19]
En marzo de 2009, Prewitt compró [20] una casa en Park City, Utah, que había pertenecido al gobernador de Massachusetts, Mitt Romney [21] desde 1999. [22]
La esposa de Prewitt, Corinne, se graduó de Wharton School, University of Pennsylvania , y fue gerente asistente del condado para el gobierno del condado de Miami-Dade de $ 7 mil millones , supervisando la planificación estratégica, los recursos humanos y las iniciativas tecnológicas. [22]
Referencias
- ^ a b c "Hal Prewitt" . Hal Prewitt Racing . Consultado el 31 de enero de 2010 .
- ^ a b "STANDING 24H SERIES 2015" (PDF) . 24hseries.com. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2016 . Consultado el 21 de julio de 2016 .
- ^ a b c d e f g h yo j k l "El sueño de la infancia se convierte en una realidad para el emprendedor" (PDF) . Diario de negocios del sur de Florida . Consultado el 31 de enero de 2010 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s "Hal Prewitt; un niño genio de la informática desafía a los grandes" . Florida Trend : a través de HighBeam Research (se requiere suscripción) . 1 de agosto de 1987. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2013 . Consultado el 30 de octubre de 2013 .
- ^ "Solicitud de patente en Estados Unidos: circuito de interfaz de disco" . uspto.gov . USPTO . Consultado el 18 de noviembre de 2016 .
- ^ "Solicitud de patente en Europa: circuito de interfaz de disco" . register.epo.org . Organización europea de patentes . Consultado el 18 de noviembre de 2016 .
- ^ "Conexión en caliente de marca registrada" . uspto.gov/ . USPTO . Consultado el 18 de noviembre de 2016 .
- ^ "Anuncio de 1990 para CPR Series ™" (PDF) . coreinternational.info . Core International . Consultado el 18 de noviembre de 2016 .
- ^ "1991 IAS ™ Total Data Management" (PDF) . coreinternational.info . Core International . Consultado el 18 de noviembre de 2016 .
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enlaces externos
- Página web oficial
- Resumen de carrera en Driver Database