Hardeeville, Carolina del Sur
Hardeeville es una ciudad en los condados de Jasper y Beaufort en el estado estadounidense de Carolina del Sur . La población era 7,473 a partir del censo de 2020 , un aumento de más del 150% desde 2010. Hardeeville está incluida dentro del área estadística metropolitana de Hilton Head Island-Bluffton-Beaufort, SC .
Durante muchos años, Hardeeville se autoproclamó como el " anfitrión de Lowcountry " debido a la prevalencia de alojamiento e instalaciones orientadas al viajero a lo largo de la autopista US 17 y más tarde de la interestatal 95 . En los últimos años, la ciudad ha ampliado su enfoque económico debido al alto crecimiento demográfico. Según las estimaciones del censo, Hardeeville registró la tasa de crecimiento demográfico más alta de todos los municipios de Carolina del Sur, con un crecimiento del 53,4 % entre 2010 y 2014. [4]
El asentamiento europeo más antiguo en la región fue Purrysburg , un antiguo asentamiento hugonote suizo fundado en 1732 a orillas del río Savannah , a unas 2 millas (3 km) al noroeste del centro de la ciudad actual. El asentamiento finalmente fracasó, ya que las enfermedades y la competencia de la creciente Savannah resultaron demasiado para que los colonos locales las superaran. Muchos abandonaron el área inmediata y se mudaron a otros lugares de la región de Lowcountry (incluida una nueva aldea llamada Suiza ) o río arriba a las nuevas comunidades de Augusta, Georgia y Hamburgo, Carolina del Sur , aunque algunos se quedaron.
El área vio algunas escaramuzas entre las fuerzas de la Unión y la Confederación durante la Guerra Civil . El ferrocarril de Charleston y Savannah (CSX Transportation de hoy) se consideraba una posesión preciada y un objetivo estratégico importante para las fuerzas de la Unión. La Batalla de Honey Hill , un esfuerzo por defender el ferrocarril, fue una de las últimas batallas ganadas por las fuerzas del sur a fines de 1864, poco antes de que el general William Sherman ingresara a Carolina del Sur después de su Marcha al mar en Georgia.
El área dentro de la ciudad fue colonizada en el siglo XIX por Isaac Hardee, nativo de Carolina del Norte. Gracias a los esfuerzos de su hijo, Whyte William Hardee, se abrió un depósito y una tienda general a lo largo del ferrocarril de Charleston y Savannah. Este depósito y las áreas circundantes se conocieron colectivamente como "Estación de Hardee" y, finalmente, como "Hardeeville" en la fundación de la ciudad en 1911. El área se hizo famosa por sus operaciones madereras con Argent Lumber Company, que tenía una de las operaciones madereras más grandes. en el mundo. Único en el área era el procedimiento de registro de pantanos, con condiciones que eran mucho más traicioneras que las de registro estándar. 3 pies ( 914 mm ) de vía estrecha [5]Se construyeron ferrocarriles para ayudar a llevar la madera a un área de procesamiento, donde la madera se levantaba en vagones o camiones de vía estándar de 4 pies 8 + 1 ⁄ 2 pulgadas ( 1435 mm ) que se dirigían a todas partes de América del Norte . Como tributo al impacto de Argent en la comunidad, se donó a la ciudad una locomotora de vapor HK Porter 2-8-0 (c/n 4776, construida en enero de 1911), Argent Lumber Company Number 7, para exhibición en 1960. [6]
El crecimiento continuó a un ritmo modesto durante el resto del siglo XX, aunque las operaciones de extracción de madera se redujeron gradualmente a medida que las tierras en el extranjero se volvieron más buscadas debido a los costos más bajos y los procedimientos de tala más estándar. A pesar del declive de la industria maderera, la construcción de la Ruta 17 de los EE. UU. y más tarde de la Interestatal 95 proporcionó un nuevo tipo de comercio: servicios para automovilistas como moteles, restaurantes y gasolineras. El desarrollo de Hilton Head Island hacia el sureste como destino turístico tuvo un mayor impacto en la comunidad, con una salida interestatal adicional que brinda una mayor oportunidad comercial y costos de vida asequibles para los empleados de servicios que se mudaron a la ciudad.
