Harén, Bélgica
Haren ( holandés y francés , a veces escrito Haeren en francés) es un antiguo municipio de Bruselas en Bélgica , que se fusionó con el municipio de la ciudad de Bruselas en 1921. Es una parte periférica del municipio de la ciudad y está situado en el borde nororiental de la región de la capital de Bruselas . A diferencia de la mayor parte de Bruselas, Haren ha mantenido casi tantos hablantes de holandés como de habla francesa y ha conservado una apariencia un tanto rural.
Haren tiene tres estaciones de tren, Buda (anteriormente llamada Haren-Buda) en la línea 25 entre Bruselas y Amberes , Haren (anteriormente llamada Haren-Linde) en la línea 26 entre Halle y Vilvoorde , y Haren Zuid/Sud en la línea 36 Bruselas – Lovaina . El patio de clasificación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Bélgica , a veces denominado " Schaarbeek Vorming", se encuentra en gran parte en el territorio del municipio de Haren.
Haren alberga la sede de la OTAN , EUROCONTROL , así como las de muchas grandes empresas internacionales.
El primer aeropuerto de Bruselas también se ubicó en Haren, entre 1914 y principios de la década de 1950. El sitio, que luego fue utilizado por la Fuerza Aérea Belga , sirve desde 2018 como el nuevo cuartel general de la OTAN , anteriormente ubicado 20 kilómetros al sur. El sitio actual del aeropuerto de Bruselas se encuentra varios kilómetros al este.
Entre 1932 y 1997, Haren fue la ubicación de una fábrica de automóviles Renault , que en 1969, por primera vez, produjo más de 100.000 automóviles en un solo año. En ese momento se concentraba en el montaje de los modelos Renault 4 y Renault 6 , en su mayoría para la venta en Benelux , Alemania y Escandinavia. [1] Renault también ensambló automóviles Rambler de AMC allí para la venta en los mercados europeos. [2]
