El Estrecho de Haro , a menudo denominado Estrecho de Haro porque en realidad es una serie de estrechos, es uno de los principales canales que conectan el Estrecho de Georgia con el Estrecho de Juan de Fuca , que separa la Isla de Vancouver y las Islas del Golfo en Columbia Británica , Canadá. de las islas San Juan del estado de Washington en los Estados Unidos .
Estrecho de Haro | |
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Francés : Détroit de Haro | |
Localización | Columbia Británica y Washington |
Coordenadas | 48 ° 33'N 123 ° 13'W / 48.550 ° N 123.217 ° WCoordenadas : 48 ° 33'N 123 ° 13'W / 48.550 ° N 123.217 ° W |
Tipo | Estrecho |
Parte de | Mar de Salish |
Países de la cuenca | Canadá y estados unidos |
Max. largo | 36 km (22 millas) |
Max. ancho | 19 km (12 millas) |
Asentamientos | Victoria , Saanich , Sidney |
El Estrecho de Haro es una parte crítica de la ruta de la frontera internacional entre Canadá y los Estados Unidos desde el extremo occidental del segmento paralelo 49 de esa frontera, y fue elegido por el árbitro en la disputa de las Islas San Juan ( Pig War ) sobre la otro candidato principal, el Estrecho de Rosario , que se encuentra en el lado este de San Juan.
Definición
Según el USGS , el límite sur del Estrecho de Haro con el Estrecho de Juan de Fuca está formado por una línea entre Discovery Island , al este de Victoria , hasta Cattle Point en el extremo sur de la isla San Juan . El límite norte del estrecho de Haro está definido por una línea que va desde el extremo norte de la península de Saanich a través de la isla Piers , la isla Portland y la isla Moresby , luego desde Point Fairfax en la isla Moresby hasta Turn Point en la isla Stuart , luego desde el extremo sur de Stuart Island a McCracken Point en el extremo norte de Henry Island , luego a Mitchell Bay en San Juan Island . Según esta definición, el estrecho de Haro no se une directamente al estrecho de Georgia. El canal principal y el límite internacional se extiende desde el estrecho de Haro hacia el norte a través del paso fronterizo para llegar al estrecho de Georgia. [1]
Historia
El estrecho de Haro y otras aguas que flanquean las islas del Golfo y San Juans fueron el hogar de los pueblos salish del estrecho, incluidos los lummi , saanich y klallam , pero la importancia natural de la ruta como vía fluvial regional la convirtió también en una importante ruta marítima para incursiones y también para comercio regular para todos los pueblos marinos de la costa noroeste.
El estrecho de Haro fue nombrado en 1790 por Manuel Quimper , comandante de la Princesa Real , en honor a su piloto, Gonzalo López de Haro . [2] : 106 En 1791 Francisco de Eliza envió a José María Narváez al estrecho de Georgia a través de los estrechos de Haro y Rosario. En 1792, el estrecho de Haro fue explorado y cartografiado por George Vancouver . Edmond S. Meany propuso una teoría alternativa sobre la denominación , quien sugirió que el estrecho de Haro fue nombrado por Alonso Núñez de Haro y Peralta , arzobispo de México de 1772 a 1800 y, durante varios meses durante 1787, virrey de Nueva España . [3]
El estatus del Estrecho de Haro como la ubicación de la frontera internacional no se estableció hasta la resolución de la disputa de las Islas San Juan en 1870, cuando fue seleccionado por un árbitro, el alemán Kaiser Wilhelm I , sobre el Estrecho de Rosario, en el lado este de San Juan. , que fue preferido por los británicos y habría convertido a los habitantes de San Juan en parte de la Columbia Británica, como los británicos los consideraron originalmente después del Tratado de Oregón de 1846.
El estrecho de Haro también es un lugar importante para la pesca comercial regional, ya que la mayor parte del recorrido del salmón del río Fraser utiliza el estrecho de Haro para ingresar a ese río.
La isla D'Arcy, en el lado canadiense del estrecho, fue una colonia de leprosos para inmigrantes chinos en el siglo XIX.
Los mapas más antiguos del USGS, como la edición de 1976 del cuadrilátero Victoria (escala 1: 250.000), muestran que el estrecho de Haro abarca el paso fronterizo, pasando al sur de la isla Saturna.
El estrecho de Haro es un canal de envío importante. [4] El estrecho de Haro, junto con el paso fronterizo, es el más occidental y el más utilizado de los tres canales principales que conectan el estrecho de Juan de Fuca y el estrecho de Georgia. El estrecho de Haro se une a Boundary Pass en Turn Point en Stuart Island, donde se encuentra una baliza de navegación importante, Turn Point Light . Las mareas de resaca pesadas y peligrosas ocurren cerca de Turn Point, así como cerca del extremo norte de Boundary Pass, entre Patos Island Light en Patos Island y East Point en Saturna Island . [5]
Mucho más corto que el Estrecho de Rosario, aunque más difícil de navegar y menos protegido, el estrecho es el principal canal de envío al Puerto de Vancouver y otros puertos alrededor del Golfo de Georgia desde el mar abierto. La navegación a través de aguas estadounidenses en este tramo por buques canadienses está sancionada por el Tratado de Oregón, que estipulaba que la navegación comercial al sur del Paralelo 49 en estas aguas no sería molestada.
Fauna
El estrecho es un lugar favorito para los tours de avistamiento de ballenas con base en el Gran Victoria y también en San Juan debido a la densidad y variedad de su vida marina, que incluye orcas (orcas), leones marinos , focas y una gran variedad de especies diferentes. de aves marinas.
Ver también
- Juan Carrasco (explorador)
- Tratado de Oregon
Referencias
- ^ Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de Estados Unidos: Estrecho de Haro
- ^ Akrigg, GPV; Akrigg, Helen B. (1986), Nombres de lugares de la Columbia Británica (3.a edición de 1997), Vancouver: UBC Press, ISBN 0-7748-0636-2
- ^ Tovell, Freeman M. (2008). En los confines del Imperio: la vida de Juan Francisco De La Bodega Y Quadra . Prensa de la Universidad de British Columbia. pag. 392. ISBN 978-0-7748-1367-9.
- ^ Scherer, Migael (2004). Una guía de crucero a Puget Sound y las islas San Juan: Olympia a Port Ángeles . Profesional de McGraw-Hill. pag. 202. ISBN 978-0-07-142039-6. Consultado el 23 de junio de 2011 .
- ^ Estrecho de Juan De Fuca y Georgia, Washington; Capítulo 12 - Coast Pilot 7 - Edición 43, 2011 , NOAA