El transporte de ataque clase Harris fue una clase de transporte de ataque de la Armada de los EE. UU. Construido en 1919 inmediatamente después de la Primera Guerra Mundial que entró en servicio en la Segunda Guerra Mundial .
USS Hunter Liggett (APA-14) , un barco de la clase Harris | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Clase Harris |
Constructores: | |
Operadores: | Marina de Estados Unidos |
Sucesor: | Clase McCawley |
Construido: | 1919-1922 |
En servicio: | Comercial: 1926-1937 |
En comisión: |
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Terminado: | 8 (adquirido) |
Retirado: | 8 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Transporte de ataque clase Harris |
Desplazamiento: | 13,529 toneladas (lt), 21,900 t. (Fl) |
Largo: | 535 pies 2 pulg (163,12 m) |
Haz: | 72 pies 4 pulg (22,05 m) |
Sequía: | 31 pies 3 pulg (9,53 m) |
Propulsión: | 2 × turbinas , 8 × calderas , 2 × hélice, caballos de fuerza diseñados del eje 10,000 -12,000 |
Velocidad: | 17-18 nudos |
Capacidad: |
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Complemento: | 29-67 oficiales, 585-673 alistados |
Armamento: | Pistolas de doble propósito 4 × 3 "/ 50 calibre , 1-2 × cañones dobles de 40 mm , 0-2 × cuatro cañones de 1.1" / 75 calibre , 10-18 × cañones simples de 20 mm . |
Como todos los transportes de ataque, el propósito de los barcos de la clase Harris era transportar tropas y su equipo a costas hostiles para ejecutar invasiones anfibias utilizando una serie de lanchas de desembarco integrales más pequeñas . Al igual que con todos estos barcos, la clase Harris estaba bien armada con armamento antiaéreo para protegerse a sí misma y a su vulnerable cargamento de tropas del ataque aéreo en la zona de batalla.
Fondo
La clase Harris se encuentra entre las pocas clases de transporte de ataque que se convirtieron del tonelaje de antes de la guerra en lugar de construirse a partir de los tipos de casco de barco de la Comisión Marítima o Victory durante la guerra. También tiene la distinción de ser el primer grupo de barcos comisionados en la Marina de los EE. UU. Que eventualmente serviría como transporte de ataque.
Los orígenes de la clase Harris se remontan a la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial . En ese momento, la Junta de Envíos de EE. UU. Se estableció para modernizar la flota de carga mercante de Estados Unidos y para proporcionar barcos adecuados para el servicio como auxiliares navales . Durante este período, la Junta de Transporte Marítimo contrató a varias empresas, incluidas New York Shipbuilding y Bethlehem Steel , para la construcción de una clase de barcos grandes que se utilizarían como transporte de tropas . Los barcos se conocían simplemente como la "clase 535" por su eslora en pies.
Aunque llegaron demasiado tarde para ver el servicio en la Primera Guerra Mundial, dieciséis se completaron debidamente entre 1919 y 1922, y dado que la Marina ya no tenía uso para ellos, todos finalmente fueron vendidos o subcontratados a empresas privadas, sobre todo Dollar Lines. (de ahí el nombre alternativo de la clase, la clase Dólar ). Por su nueva función, los buques se convirtieron en buques de pasajeros y carga, que prestan servicios principalmente en rutas entre los Estados Unidos y América del Sur , y hasta la década de 1930, estuvieron entre los mejores y más rápidos transatlánticos de pasajeros de Estados Unidos .
En 1937, con otra gran guerra en el horizonte, el gobierno de los EE. UU. Comenzó a considerar la posibilidad de volver a adquirir la clase 535 'para su papel originalmente previsto como transporte de tropas, y cuando estalló la guerra en Europa en 1939, se decidió ir Adelante con la adquisición. En consecuencia, el Departamento de Guerra compró una docena de buques de la clase Dollar y los convirtió en transportes de tropas para el servicio del Ejército de los EE. UU. , Que nombró a la mayoría de ellos en honor a distinguidos líderes del Ejército.
Todos los barcos fueron finalmente entregados a la Armada de los EE. UU. , Pero dos de ellos, Tasker H. Bliss y Hugh L. Scott, fueron hundidos por la acción del enemigo poco después de la entrada de Estados Unidos en la guerra, mientras que otro, Willard A. Holbrook , fue adquirido. pero nunca encargado. Los ocho restantes luego tomaron el nombre del primer barco superviviente encargado, USS Harris , y así se convirtieron en la clase Harris . La Armada decidió no cambiar el nombre de los barcos individuales, por lo que conservaron sus nombres anteriores del Ejército. En febrero de 1943, todos los barcos de la clase fueron redesignados como transportes de ataque.
Descripción
La clase Harris tenía casi el doble de desplazamiento que la mayoría de sus clases de transporte de ataque hermanas, manteniendo aproximadamente la misma velocidad de 17-18 nudos. En consecuencia, los barcos podrían transportar una gran cantidad de tropas, entre alrededor de 1.500 y 2.000 (y parece, en condiciones más cómodas que las que prevalecían para las otras clases de la APA). También podrían transportar una cantidad moderada de carga.
Su armamento principal consistía en cuatro cañones de calibre 3 "/ 50 , apoyados por uno o dos cañones gemelos de 40 mm y un número variable de armas de 20 mm . Algunas de las naves también tenían uno o dos cañones cuádruples de calibre 1,1" / 75 .
Las clases posteriores de transporte de ataque iban a recibir armamento más pesado, ya que el arma de 20 mm en particular iba a demostrar una eficacia limitada en la lucha contra las tácticas kamikaze japonesas .
Servicio
Encargados relativamente temprano en la guerra, los barcos de la clase Harris vieron acción en todos los principales teatros de guerra, incluidos los Teatros del Mediterráneo , Atlántico y Pacífico . Los barcos de la clase vieron acción en prácticamente todas las operaciones anfibias importantes de la guerra, incluidas las invasiones del norte de África , Sicilia , Italia , Normandía y el sur de Francia; y en el Pacífico, a través de la campaña de isla en isla de América , desde las invasiones de las Aleutianas y Guadalcanal en 1942 hasta la batalla final por Okinawa en 1945.
Al final de las hostilidades, varios fueron empleados en el redespliegue de tropas estadounidenses para tareas de ocupación en el recién conquistado Japón y sus antiguos territorios en China y Corea , después de lo cual se utilizaron en la Operación Alfombra Mágica , el gigantesco transporte marítimo organizado para llevar a los militares estadounidenses desmovilizados a los Estados Unidos .
Toda la clase fue desmantelada poco después de la guerra a principios de 1946 y desguazada en febrero-marzo de 1948.
Referencias
- Vea las entradas de barcos individuales de DANFS (números de AP 8, 26, 27, 30 y 34) en el índice de barcos auxiliares y los números de APA 3 y 12 en el índice de barcos anfibios de DANFS en línea. Además, el sitio web de Hyperwar para APA-17 .
- Clase dólar , sitio web de seguridad global.