Hazama Ando Corporation (安藤 ハ ザ マ 株式会社, Andō Hazama Kabushiki-gaisha ) , es una de las 10 empresas de construcción más grandes de Japón. Fue lanzado en 2013 por la fusión de Hazama Corporation y Ando Corporation . [3] Tiene oficinas en el extranjero en Asia , especialmente en los países del sur de Asia como Nepal , así como en los Estados Unidos, México, Centroamérica y Sudamérica .
Nombre nativo | 安藤 ハ ザ マ 株式会社 |
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Tipo | Público ( KK ) |
Negociado como | TYO : 1719 |
Industria | Construcción |
Predecesor | Corporación Hazama Corporación Ando |
Fundado | (1 de abril de 2013 | ) (mediante fusión)
Sede | Akasaka , Minato-ku, Tokio 107-8658, Japón |
Gente clave | Toshio Ono ( presidente de la junta directiva ) Toshiaki Nomura ( presidente ) |
Servicios |
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Ingresos | JPY 407.9 mil millones ( año fiscal 2016) ( US $ 3.7 mil millones) (año fiscal 2016) |
Lngresos netos | JPY 26,2 mil millones (año fiscal 2016) (US $ 242,6 millones) (año fiscal 2016) |
Número de empleados | 3.850 (consolidado, al 1 de abril de 2017) |
Subsidiarias | Hazama Ando Kogyo Hazama Ando (Tailandia) Aoyama Kiko Hazama Ando Singapur Hazama Ando Malasia |
Sitio web | Página web oficial |
Notas al pie / referencias [1] [2] |
Historia
Los predecesores de la actual empresa, Hazama y Ando, se establecieron en 1889 y 1873 respectivamente. Las dos empresas originalmente formaron una unión de capital y negocios en 2003, y estaban colaborando en la recepción de pedidos y la adquisición de materiales antes de la fusión. [3]
Proyectos seleccionados
- Tokio 's línea de metro Ginza (1933)
- Puente Kanmon (1971)
- Aeropuerto Internacional Monseñor Óscar Arnulfo Romero - San Salvador (1980)
- One Raffles Place - Singapur (1986) [4]
- Autopolis - Hita, Japón (1989) [5]
- Aeropuerto internacional de Kansai (1989) [6]
- Tokyo Big Sight (1995)
- Nuevo Puente Choluteca - Choluteca, Honduras (1998)
- Tramo subterráneo de la línea Kelana Jaya ( Masjid Jamek - Parque Ampang ), 1998 [7]
- Torres Gemelas Petronas (Torre 1) - Kuala Lumpur (1998) [8]
- Aeropuerto Internacional Chubu Centrair (recuperación de la isla del aeropuerto) (2003)
- Túnel de Hải Vân (2005) [9]
- Autopista Subic-Clark-Tarlac - Manila (2008) [10]
- Autopista Argelia Este-Oeste (sección oriental) (2011) [11]
Ver también
- Les Noces de Pierrette
- Albert Ando
Referencias
- ^ "Perfil corporativo" . Corporación Hazama Ando . Consultado el 10 de abril de 2015 .
- ^ "Perfil de la empresa" . Revista asiática Nikkei . Nikkei Inc. Consultado el 1 de septiembre de 2017 .
- ^ a b "Contratistas Hazama, Ando anuncian fusión 2013" . Japan Times . 25 de mayo de 2012 . Consultado el 10 de abril de 2015 .
- ^ Carpeta, Georges (2006). 101 de los edificios más altos del mundo . Publicación de imágenes. pag. 107. ISBN 978-1-86470-173-9.
- ^ Mende, Kaoru; Iluminación Planners Associates Inc. (2000). Diseñar con luces y sombras . Publicación de imágenes. pag. 177. ISBN 978-1-86470-041-1.
- ^ Bachman, Leonard R. (27 de enero de 2004). Edificios integrados: la base de sistemas de la arquitectura . John Wiley e hijos . pag. 232. ISBN 978-0-471-46774-8.
- ^ "Tránsito ferroviario ligero (LRT) de Kuala Lumpur, obras de túnel" . Consultado el 19 de diciembre de 2018 .
- ^ Carpeta, Georges (2006). 101 de los edificios más altos del mundo . Publicación de imágenes. pag. 31. ISBN 978-1-86470-173-9.
- ^ "Proyecto de construcción del túnel de Hai Van" . Agencia de Cooperación Internacional de Japón . 21 de agosto de 2017 . Consultado el 10 de septiembre de 2017 .
- ^ Hermoso, Tito F. (5 de septiembre de 2017). "SCTEx: construido contra viento y marea" . AutoIndustriya.com . Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2017 . Consultado el 13 de septiembre de 2017 .
- ^ El Informe: Argelia 2011 . Grupo empresarial de Oxford. 2011. págs. 134-136. ISBN 978-1-907065-37-8.
enlaces externos
- Sitio global oficial (en japonés)
- Parte en inglés del sitio oficial global (en inglés)