El general de brigada Sir Harry Osborne Mance , KBE , CB , CMG , DSO (2 de octubre de 1875 - 30 de agosto de 1966) fue un alto oficial del ejército británico durante la Primera Guerra Mundial , experto en transporte y autor .
Henry Osborne Mance | |
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Nació | 2 de octubre de 1875 Karachi |
Fallecido | 30 de agosto de 1966 Londres |
Lealtad | ![]() |
Servicio / sucursal | ![]() |
Rango | general de brigada |
Unidad | Ingenieros reales |
Batallas / guerras | Segunda Guerra de los Bóers , Primera Guerra Mundial |
Premios | KBE , CB , CMG , DSO |
Biografía
Harry Osborne Mance nació en Karachi el 2 de octubre de 1875, hijo de Henry Christopher Mance , inventor del heliógrafo y fue educado en Bedford School , entre 1884 y 1893, y en la Royal Military Academy, Woolwich .
Recibió su primera comisión como segundo teniente en la Royal Engineers en marzo de 1895, fue ascendido a teniente el 15 de marzo de 1898, [1] y sirvió durante la Segunda Guerra de los Bóers , entre 1899 y 1902, como subdirector adjunto de Ferrocarriles y Blindados. Trenes de la línea Kimberley . Permaneció en Sudáfrica durante la guerra, que terminó formalmente en junio de 1902 después de la Paz de Vereeniging , y dejó Ciudad del Cabo para regresar a casa en el SS Britannic a principios de octubre de ese año. [2] Por su servicio en la guerra, fue nombrado Compañero de la Orden de Servicio Distinguido (DSO) en la lista de honores sudafricana de octubre de 1902. [3] Fue ingeniero durante la construcción del Ferrocarril Baro - Kano , entre 1908 y 1911.
Sirvió durante la Primera Guerra Mundial , entre 1914 y 1918, y fue Director de Ferrocarriles, Ferrocarriles Ligeros y Carreteras en la Oficina de Guerra , entre 1916 y 1920. Fue Asesor de Transporte de la Delegación Británica durante la Conferencia de Paz de París , entre 1919 y 1920. [4]
Se retiró del ejército británico en 1924 y fue nombrado director británico de Deutsche Bahn , entre 1925 y 1930. Fue autor de informes sobre los Ferrocarriles Federales de Austria , en 1933, y sobre la coordinación del transporte en África Oriental , en 1936. Fue Director de Canales del Ministerio de Transporte de Guerra , entre 1941 y 1944, Representante británico en la Comisión de Transportes y Comunicaciones de las Naciones Unidas , entre 1946 y 1954, Delegado británico en la Comisión Central de Navegación del Rin , entre 1946 y 1957, y fue nombrado presidente del Instituto de Transporte en 1949. [5]
El general de brigada Sir Harry Osborne Mance fue nombrado Compañero de la Orden de Servicios Distinguidos en 1902, Compañero de la Orden de San Miguel y San Jorge en 1917, Compañero de la Orden del Baño en 1918 y Caballero Comendador de la Orden. del Imperio Británico en 1929. [6] [7] [8] [9]
Murió en Londres el 30 de agosto de 1966, a los 90 años. [10] Se había casado con Elsie Stenhouse y tenía dos hijos y una hija. Su hijo mayor, Henry Stenhouse Mance, se convirtió en presidente de Lloyd's of London .
Publicaciones
- El problema del transporte por carretera y ferrocarril , 1940
- Telecomunicaciones internacionales , 1943
- Transporte aéreo internacional , 1943
- Transporte internacional por ríos y canales , 1944
- Transporte marítimo internacional , 1945
- Transporte internacional por carretera y otros , 1946
- Fronteras, tratados de paz y organización internacional para el transporte , 1946
Referencias
- ^ Lista del ejército de Hart, 1903
- ^ "El ejército en Sudáfrica - Tropas que regresan a casa". The Times (36899). Londres. 15 de octubre de 1902. p. 8.
- ^ "No. 27490" . The London Gazette . 31 de octubre de 1902. p. 6899.
- ↑ Walter H. Wills, The Anglo-African Who's Who y Biographical Sketchbook , Londres, 1907, p.244
- ^ "Quién es quién" .
- ^ https://www.thegazette.co.uk/Edinburgh/issue/11458/page/1088/data.pdf
- ^ https://www.thegazette.co.uk/London/issue/30111/supplement/5460/data.pdf
- ^ https://www.thegazette.co.uk/London/issue/30450/supplement/7/data.pdf
- ^ https://www.thegazette.co.uk/Edinburgh/issue/14527/page/233/data.pdf
- ^ Obituario, The Times , 31 de agosto de 1966, p.10