Hereford Road Skew Bridge es un puente ferroviario en desuso en Ledbury , Herefordshire. Construido en 1881 para llevar el ferrocarril de Ledbury y Gloucester a través de Hereford Road en un ángulo de aproximadamente 45 °, fue construido como un arco oblicuo de nervaduras con enjutas de piedra y paredes de ala , y nervaduras de ladrillo azul . [1] [2] La línea ferroviaria se cerró en 1959 y el puente ahora se utiliza como parte del sendero Ledbury Town Trail. [3] [4]
El canal de Herefordshire y Gloucestershire se inauguró en dos fases en 1798 y 1845, pero en 1863, después de un período de dificultades financieras, fue arrendado al Great Western Railway y en 1881 se inició la conversión del tramo sur en ferrocarril. [5] La intención de Ross and Ledbury Railway Company era construir una línea entre Ledbury y Ross-on-Wye a través de Dymock , donde Newent Railway Company planeó un cruce y una línea que uniría al Great Western Railway en Over Junction, al oeste. de Gloucester. Ambas compañías recibieron la aprobación parlamentaria en 1873, pero debido a dificultades financieras, la construcción se retrasó dos años, momento en el que Ross and Ledbury Railway había abandonado su plan para llegar a Ross y se había enlazado con Newent Railway de frente para proporcionar una ruta directa desde Ledbury a Gloucester. [5]
La línea se abrió al tráfico el 27 de julio de 1885, cuando la estación de Ledbury existente pasó a llamarse Ledbury Junction, la línea de Ledbury y Gloucester se alejaba de la línea ferroviaria de Worcester y Hereford en un terraplén inmediatamente al oeste de la estación. [6] Justo al sur del cruce, la línea de doble vía fue llevada en un ángulo incómodo de aproximadamente 45 ° sobre Hereford Road, ahora parte de la A438, por un puente de arco de "diseño inusual". [7]
Las dos empresas más pequeñas se fusionaron en el Great Western Railway en 1892, y el 4 de enero 1917, la doble vía fue entre Ledbury y Dymock escogieron para proporcionar materiales para la Gran Guerra . [5] [8] La línea se cerró al tráfico de pasajeros el 11 de julio de 1959, la sección entre Ledbury y Dymock se cerró por completo y la estación de Ledbury Junction volvió a su antiguo nombre, mientras que la sección sur permaneció abierta al tráfico de mercancías hasta el 30 de mayo de 1964. [5]Muchos puentes a lo largo de la línea cerrada fueron desmantelados y en algunos casos solo quedan los estribos, pero el puente Hereford Road permanece intacto y actualmente se usa como parte del sendero Ledbury Town Trail, con un panel de información cercano que hace la siguiente afirmación extravagante: [3 ] [4] [9]
El puente Skew sobre Hereford Road es probablemente uno de los puentes ferroviarios más 'sesgados' del país, aunque se cree que el puente del canal 'sesgado' en Monkhide es el puente más inclinado del país. Es una gran hazaña de ingeniería y vale la pena mirar el ladrillo desde la carretera de abajo.
El puente del canal inclinado al que se hace referencia todavía está en su lugar en Monkhide, llevando una carretera secundaria sobre uno de los pocos tramos restantes del antiguo canal. [10] Sin embargo, ahora que el ferrocarril ha sido desmantelado, el canal se ha convertido en el tema de un activo y ambicioso plan de restauración. [11]