Estación de tren de Ledbury
La estación de tren de Ledbury es una estación de tren en las afueras de la ciudad de Ledbury en la línea de Worcester a Hereford en las Midlands inglesas . Tiene servicios regulares a Birmingham además de varios trenes directos al día a London Paddington .
La línea fue construida originalmente por West Midland Railway, que abrió la estación de Ledbury el 15 de septiembre de 1861. En julio de 1885 se abrió un ramal de Ledbury a Gloucester , a través de Dymock y Newent, para lo cual se abrió una nueva caja de señales en Ledbury en sustitución de una o quizás dos cajas de señales anteriores y controlar un pequeño cobertizo de locomotoras en el lado norte de la estación y un depósito de mercancías en el sur.
La sucursal de Newent se cerró en 1959, y el depósito de mercancías y el cobertizo de motores cerraron en 1965, dejando solo la estación. La moderna estación consta de dos plataformas con refugios de espera y aparcamiento, la estación es inusual en tener una taquilla de gestión privada ubicada en un chalet de madera junto a la entrada.
Tras la separación de la vía doble entre Hereford y Ledbury en 1984, el área de la estación tiene la única sección de vía doble, donde los trenes que viajan en direcciones opuestas pueden pasar entre sí, entre Shelwick Junction, cerca de Hereford y el portal este de Colwall New Tunnel. debajo de Malvern Hills en la antigua estación de Malvern Wells y cerca de Great Malvern .
El túnel de Ledbury de vía única , inmediatamente al este de la estación, era conocido entre las tripulaciones de las locomotoras de vapor por su mal ambiente, resultado de su paso inusualmente estrecho combinado con una pendiente pronunciada y una curva en el extremo norte.
La estación apareció en el episodio seis de la segunda serie de Great British Railway Journeys emitida el 10 de enero de 2011, en la que Michael Portillo viaja desde Ledbury a Shrewsbury .
