Hola Fly Malta

Aerolínea charter maltesa

Este artículo trata sobre la aerolínea chárter maltesa. Para conocer su empresa matriz portuguesa, consulte Hi Fly (aerolínea) .

Hola Fly Malta

IATA OACI Señal de llamada 5M HFM MOONRAKER
Fundado	2013
AOC #	MT-24
Bases operativas	Aeropuerto Internacional de Malta
Tamaño de la flota	11
Empresa matriz	Hola volar
Sede	Centro de negocios Skyparks , aeropuerto internacional de Malta
Sitio web	hifly.aero

Hi Fly Malta es una aerolínea chárter maltesa con base en el Aeropuerto Internacional de Malta y una subsidiaria de la aerolínea chárter portuguesa Hi Fly .

Historia

Hi Fly Malta inició sus operaciones a principios de 2013 con un Airbus A340-600 anteriormente operado por Virgin Atlantic con un pedido más de segunda mano. ^[1] La aerolínea también había solicitado un Certificado de Operador Aéreo ^[2] y planeaba iniciar operaciones programadas a destinos en América del Norte . ^[3] Durante 2015, todos los aviones de las aerolíneas se almacenaron y, en mayo de 2015, los A340-600 se vendieron a Al Naser Airlines, una empresa fachada de Mahan Air . ^[4]

Hi Fly Malta se reactivó en septiembre con la reinscripción de un A340-300 de la empresa matriz portuguesa en el Registro Mercantil de Malta y se agregó un segundo A340-300 a principios de 2016 que había volado anteriormente para Sri Lankan Airlines . ^[5] En 2017 se agregaron varios cuadros del antiguo Emirates A340-300.

En el verano de 2018, Hi Fly se convirtió en la primera aerolínea en pedir aviones Airbus A380 de segunda mano , realizando un pedido de dos aviones. En otoño de 2017, Hi Fly, en un patrocinio del equipo de yates Turn the Tide on Plastic en la Volvo Ocean Race , pintó uno de sus A330 con una librea similar al yate, con el lado de babor con una librea de océanos sucios y el estribor. lado una librea de océanos limpios. ^{[6] [7]} El 19 de julio de 2018, su Airbus A380 recién pintado, registrado como 9H-MIP, llegó al Salón Aeronáutico de Farnborough con la librea Save the Coral Reefs. ^[8] El A380 de Hi-Fly vio un breve contrato de arrendamiento con Norwegian Long Haulen agosto de 2018, que operó la aeronave luego de problemas de motor con su flota Boeing 787 Dreamliner. ^[9] Norwegian volvió a arrendar el A380 a fines de 2018 para ayudar a lidiar con la acumulación de pasajeros como resultado del incidente del avión no tripulado en el aeropuerto de Gatwick . En julio de 2020, luego de la desaceleración del tráfico aéreo de pasajeros resultante de la pandemia COVID-19 , el A380 se reconfiguró para su uso como transporte de carga, con la mayoría de sus asientos eliminados. ^[10] En noviembre de 2020, la empresa anunció que el A380 se retiraría al final de su período de arrendamiento de tres años. ^[11] El 17 de diciembre de 2020, el A380 realizó su último vuelo a Toulouse . ^[12]

Destinos

Hi Fly Malta no tiene destinos programados. Sus aviones operan en régimen de vuelos chárter y ACMI . Uno de sus aviones debía haber sido reconfigurado para Swiss Space Systems antes de su liquidación, y conservaba una librea negra con el logotipo de Swiss Space Systems en el estabilizador antes de su retiro, mientras que todos los demás marcos no están marcados excepto el registro.

Flota

Flota actual

Hola Fly Malta Airbus A340-300

Un antiguo Airbus A380-800 de Hi Fly Malta con la decoración "Save the Coral Reefs"

En marzo de 2021, la flota de Hi Fly Malta consta de los siguientes aviones: ^{[13] [14] [15]}

Flota Hi Fly Malta

Aeronave	En servicio	Pedidos	Pasajeros				Total	Notas
			F	C	W	Y
Airbus A319-100	1	-	-	-	-	144	144
	1	-	-	-	-	150	150
Airbus A321-200	1	-	-	-	-	220	220	Arrendado a SpiceJet
Airbus A330-300	2	-	-	30	-	255	285	Convertido en carguero
Airbus A330-900	1	-	-	32	21	237	290	Operando para Air Senegal
Airbus A340-300	2	-	12	42	-	213	267
	2	-	-	36	-	218	254
Total	10	-

Antigua flota

Hi Fly Malta antigua flota

Aeronave	Total	Introducido	Retirado	Notas
Airbus A340-600	4	2013	2015
Airbus A380-800	1	2018	2020	Retirado como precandidato debido al impacto de la pandemia COVID-19 [12]

Referencias

1. Hola aviadores, dirígete a Malta
2. Hi Fly solicita el certificado de operador aéreo
3. Perfil de HiFly Malta en CAPA
4. Aviso de Mahan Air en airliners.de (en alemán)
5. Hi Fly suministra A340 para vuelos comerciales de gravedad cero
6. "Nuevo cambio de rumbo en aviones de plástico" . Fundación Mirpuri . 20 de octubre de 2017 . Consultado el 16 de diciembre de 2017 .
7. "El portugués Hi Fly adquiere dos Airbus A380 usados" . www.airlive.net . Consultado el 19 de mayo de 2018 .
8. "FOTOS: Colorful Hi Fly A380 hace que Farnborough se incline" . VUELOGLOBAL . 19 de julio de 2018.
9. Morris, Hugh. "Los vuelos económicos a Nueva York podrían actualizarse a lujosos de primera clase después de que Norwegian se viera obligado a arrendar el A380" . The Telegraph Online . El telégrafo . Consultado el 5 de noviembre de 2018 .
10. "En fotos: Hi Fly revela el primer Airbus A380 de carga del mundo" . Vuelo simple . 7 de julio de 2020 . Consultado el 21 de julio de 2020 .
11. "Rompiendo: Hola Fly listo para retirar su único Airbus A380" . Vuelo simple . 2020-11-03 . Consultado el 3 de noviembre de 2020 .
12. "Vuelo especial de despedida a bordo de Hi Fly A380" . SamChui.com . 2020-12-18 . Consultado el 19 de diciembre de 2020 .
13. "flota" . hifly.aero . Consultado el 22 de septiembre de 2017 .
14. "Guía global de aerolíneas 2019 (primera parte)". Mundo de aviones de pasajeros . Octubre 2019: 20.
15. "Hola detalles e historia de la flota de Fly Malta" . www.planespotters.net . Consultado el 10 de febrero de 2020 .

enlaces externos

Medios relacionados con Hi Fly Malta en Wikimedia Commons

• Página web oficial