Hickman Mills es un vecindario de Kansas City, Missouri, en el área metropolitana de Kansas City . Hay buen acceso al sistema de carreteras interestatales y federales, con I-435 , I-470 y US-71 / I-49 que atraviesan el área, incluido el Grandview Triangle . También incluye Longview Lake y Longview Community College . Está cubierto por el distrito escolar C-1 de Hickman Mills .
Hickman Mills | |
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Hickman Mills, Kansas City, Misuri | |
Hickman Mills Ubicación dentro del estado de Missouri | |
Coordenadas: 38 ° 55′10 ″ N 94 ° 31′7 ″ W / 38,91944 ° N 94,51861 ° WCoordenadas : 38 ° 55′10 ″ N 94 ° 31′7 ″ W / 38,91944 ° N 94,51861 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Misuri |
condado | Jackson |
Elevación | 1.027 pies (313 m) |
Zona horaria | UTC-6 ( Central (CST) ) |
• Verano ( DST ) | UTC-5 (CDT) |
códigos ZIP | 64134, 64137 |
Código (s) de área | 816 |
Historia
Ubicado cerca del cruce de los senderos de Santa Fe , California y Oregon (llamado el área de los Tres Senderos), Hickman Mills está ubicado en la parte sur de Kansas City, Missouri , y en un momento fue una comunidad separada hasta que fue anexada por la ciudad. en 1961. El sitio de la ciudad fue construido originalmente en 1845 por Randall Allen; recibió su nombre cuando en 1854 Edwin Alfred Hickman compró 40 acres en Washington Township para construir un molino y un aserradero a vapor a lo largo de Hart Grove Creek. Se había mudado de Independence cuando la madera escaseaba para su aserradero allí y buscó aprovechar la gran cantidad de tráfico en el cercano Camino de Santa Fe en ese momento. Su nombre de pila actual se debe a un error administrativo de la segunda mitad del siglo XIX; cuando la comunidad alrededor de Hickman's Mill solicitó una oficina de correos federal, el oficial en Washington, DC , mutó el nombre a "Hickman Mills". [1] Aún en 1930, un plano del área todavía se refería a él como "Hickman's Mill", mientras que los mapas más antiguos incluso lo enumeraban como "Hickmans Mills". No se conoce la ubicación exacta del molino, sin embargo, una referencia indica que estaba a unos 100 pies al norte del cruce de Hickman Mills Drive y Hillcrest Road, junto a Hart Grove Creek, que originalmente corría unos 50 pies al oeste y unos 300 pies al sur de el centro de la ciudad. [2] Durante el pánico financiero de 1857, los bancos locales cerraron y el crédito y el dinero escasearon; Hickman había extendido crédito a tantos en la comunidad que él mismo se declaró insolvente y el molino cerró solo unos años más tarde en 1859. Hickman terminó yendo al oeste para buscar oro en Colorado y el molino se vendió, la madera del molino se vendió. utilizado para construir otras estructuras. Una empresa de molienda de Independence compró el equipo, y un vecino local, Solomon Young (bisabuelo del presidente Harry S. Truman ) usó parte de la madera para construir un granero. Una piscina utilizada por el molino para el agua de la caldera se convirtió para usar para los bautismos de la iglesia cercana. Incluso con el molino desaparecido y el Santa Fe Trail en desuso después de 1870, la ciudad continuó creciendo, con la oficina de correos local sirviendo a los residentes de Hickman Mills y lo que se convirtió en la ciudad de Grandview , 4 millas al sur. El servicio ferroviario llegó unos años más tarde, conectando la ciudad directamente con Kansas City.
Los años de guerra
El área que rodea a Hickman Mills sufrió mucho durante la Guerra Civil; Los Jayhawkers saquearon y saquearon mientras guerrilleros liderados por hombres como William Quantrill frecuentaban la ciudad y luchaban contra los Jayhawkers y contra las tropas federales. Las primeras escenas en el oeste de Clint Eastwood The Outlaw Josey Wales deben haber tenido lugar en el condado de Jackson y representan la Guerra Civil en Missouri; otras películas como Ride with the Devil hicieron lo mismo y se filmaron parcialmente en el vecino condado de Clay .
La supervivencia de Hickman Mills durante la Guerra Civil se debió en gran parte a un solo hombre. Charles Jefferys fue un prominente hombre de negocios que emigró de Bélgica, heredero de una fortuna de las propiedades en las Indias Occidentales Británicas . El joven ingeniero civil compró hasta 1800 acres en varias extensiones entre los ríos Blue y Little Blue en Washington Township, incluida la tierra alrededor de Hickman's Mill. Utilizando mano de obra inmigrante y esclava, construyó dos mansiones en el área, y una gran parte de su tierra ahora contiene una de las dos escuelas secundarias locales, Ruskin High School. Jefferys sufrió durante la Guerra Civil como muchos aquí. El administrador de su granja, Jacob Palmer, se enteró de que Jayhawkers planeaba asesinar a Jefferys, aparentemente bajo el supuesto de que había ayudado a las guerrillas rebeldes locales y por su propiedad de esclavos. William Quantrill a menudo se hospedaba en la granja de David Tate en el Puente Rojo, a solo dos millas de distancia, y uno de los lugartenientes de Quantrill, George Todd , era dueño de una granja a lo largo del Río Azul en el Puente Rojo (él y su padre construyeron el Puente Rojo original sobre el río). Al enterarse de la amenaza, la esposa de Jefferys le rogó que se fuera, pero como temía que los Jayhawkers quemarían la granja, se quedó mientras enviaba a su esposa e hijos a Filadelfia para quedarse con la familia de su esposa. Su granja había sido visitada por hombres que pedían la ayuda de Jefferys; Henry Younger , padre de la guerrilla y futuro miembro de Jesse James Gang , Cole Younger , había recibido un disparo y se encontraba en Dodson, una pequeña comunidad al noroeste en la ubicación actual de 85th Street y Prospect. Se le había pedido a Palmer que llevara el cuerpo a Hickman Mills para que lo recogieran y lo llevaran a la casa de Younger en Harrisonville . Palmer hizo el viaje a Dodson, pero descubrió que los soldados de la Unión ya lo habían trasladado a Olathe, en Kansas. El mes siguiente, Quantrill y sus hombres capturaron Independence, lo que provocó numerosas redadas de represalias por parte de Jayhawkers. Los agricultores locales se armaron y, en un caso, capturaron a varios Jayhawkers que saqueaban una casa local. No queriendo retener a los prisioneros por mucho tiempo, intentaron llevarlos a las autoridades locales y se detuvieron en la granja Jefferys cuando fueron interceptados por una patrulla de Quantrill. Los hombres de Quantrill se hicieron cargo de los prisioneros, los sacaron por la gran puerta donde ahora se encuentra la escuela secundaria Ruskin y desaparecieron en la maleza cerca del río Little Blue. Se supone que fueron ejecutados por Quantrill inmediatamente después.
Durante este período ocurrió el Raid en Lawrence, Kansas por Quantrill y 450 de sus hombres. La redada fue una represalia por varios incidentes y resultó en que Lawrence fuera completamente quemado y la mayoría de los residentes masculinos fueron asesinados. El resultado final de esta redada fue la emisión de la Orden General No. 11 , que ordenó a todos los residentes del condado de Jackson y los condados cercanos que abandonaran sus hogares y el condado de inmediato. Las excepciones eran para aquellos que vivían a menos de una milla de un puesto militar y habían prestado juramento de lealtad a la Unión. Todas las propiedades dejadas atrás iban a ser quemadas o confiscadas por los militares. Una de las casas de Jefferys se convirtió en un puesto militar, puesto número uno. Treinta y dos familias locales vivieron en su granja durante la guerra, sus granjas y propiedades destruidas. Palmer en un momento relató haber visto diecisiete casas en un círculo alrededor de su propiedad en llamas. El objetivo de la Orden era acabar con la rebelión en el condado de Jackson y detener el apoyo de las guerrillas locales, pero en cambio endureció la determinación de Quantrill y sus hombres, que continuaron luchando con el apoyo generalizado de la población local. Después de la incursión del general confederado Sterling Price en Missouri, el área fue devastada aún más por los soldados del norte y del sur en las batallas que se extendieron por todo el condado y los saqueos desenfrenados que ocurrieron cuando las tropas, Jayhawkers y bushwhackers transitaron el área. [1]
Crecimiento después de 1865
La zona tardó décadas en recuperarse de la devastación de la guerra; la mayoría de las antologías de la Guerra Civil descuidan las batallas que tuvieron lugar en la frontera occidental. Si bien las batallas en el este fueron vastas e impersonales, la guerra en Missouri y Kansas fue muy personal, enfrentando a vecinos y familias entre sí después de la aprobación de la Ley Kansas-Nebraska en 1854. Charles Jefferys debía $ 20,000 por el ejército en el cierre de la guerra; nunca fue reembolsado y Jefferys terminó mudándose a Filadelfia de forma permanente. Sus propiedades y granjas continuaron funcionando; sin embargo, el hijo de Jeffereys regresó a Hickman Mills para vender lentamente la tierra. La última sección se vendió en 1905. Una gran parte terminó como la ubicación actual de la escuela secundaria Ruskin , otra parte, donada por la familia en 1899, se convertiría en una parada de tren y un depósito para la comunidad. Cuando la línea ferroviaria de St. Louis y San Francisco (FRISCO) quiso construir una parada cercana, la familia donó el terreno con la condición de que llevara el nombre de la familia. Por lo tanto, el depósito de Jefferys se estableció a media milla al oeste de Hickman Mills, a lo largo de Red Bridge Road al oeste de la actual US-71. La estación tuvo un servicio de agente y telégrafo hasta 1914, cuando el depósito fue destruido por un incendio. El servicio continuó hasta 1954, sin embargo, los pasajeros tuvieron que hacer una señal para que el tren se detuviera. En los últimos años, los rieles se quitaron por completo, Red Bridge Road se realineó y la ubicación de la parada y el depósito originales son aproximadamente donde ahora existe la rampa de salida de la US-71 en dirección sur.
Después de la guerra, la vida se reanudó y la primera escuela se construyó en 1866 y estaba ubicada en lo que ahora es la esquina SE de Hillcrest Road y Longview Road; la tierra fue donada por el granjero local George Hedges y la escuela se llamó escuela Hedges. Una estructura posterior, Hickman School, se construyó en 1916 después de la consolidación con la escuela Jones dos millas al oeste y fue la primera escuela permanente de ladrillos. Estaba ubicado en lo que ahora es la esquina de Longview Road y Grandview Road, aproximadamente 1/2 milla al oeste del original. Este edificio, una de las cuatro escuelas originales que componen el nuevo Distrito Escolar C-1 de Hickman Mills, aún se mantiene en pie, pero ha estado fuera de servicio como escuela desde 1980.
La mayoría de las casas en el área se construyeron a principios y mediados de la década de 1950 y 1960, aunque un puñado de casas que son anteriores a 1920 existen en el centro de la ciudad original ubicado en la esquina de Hillcrest Road y Red Bridge Road, justo al este de Estados Unidos-71. En esta esquina existe el hermoso complejo de iglesias de piedra conocido como Hickman Mills Community Church. La iglesia, establecida originalmente en 1845 en 87th Street y Raytown Road en Raytown , se trasladó a Hickman Mills y es la tercera iglesia cristiana más antigua del condado de Jackson . La iglesia fue construida en un terreno donado por Hickman y estaba ubicada al norte del molino, y era una estructura de marco construida en un estilo conservador con dos puertas de entrada, una para hombres y otra para mujeres. Para 1896, la congregación se había expandido a 75 miembros y se construyó una estructura más grande. Para 1929, la congregación se había duplicado nuevamente y se construyó el edificio de piedra ornamentado que existe hoy; este edificio recibió un premio del capítulo de Kansas City del Instituto Americano de Arquitectos , así como el primer premio de un concurso de arquitectura de iglesias patrocinado por el Christian Herald . Una de las piedras de molino de Hickman's Mill todavía se puede ver en la iglesia.
Al noreste de la iglesia hay un edificio de piedra más pequeño con la fecha "1921" en la fachada que una vez sirvió como banco de la ciudad. Frente al edificio del banco original hay una estructura de estructura antigua que sirvió como centro comunitario y oficina de correos con un gimnasio en el segundo piso, y al lado está el edificio original de la central telefónica. A principios de la década de 1950, la central telefónica de Hickman Mills era "DW", para DWight. Durante las últimas décadas de 1950 y 1960 fue "SO", para SOuthland. Aproximadamente 1/2 milla al este del centro de la ciudad a lo largo de Red Bridge Road en el lado norte cerca de la estación de bomberos hay un monumento a la Orden General No. 11 , la acción de la era de la Guerra Civil que obligó a los residentes de este y los condados adyacentes a abandonar sus granjas de inmediato. .
El área local incluía el antiguo Bannister Mall y otros centros comerciales y ha experimentado un declive en los últimos años, con la mayoría de los edificios vacíos y el centro comercial, que alguna vez fue el más grande de la región, demolido en 2009.
El Camino de Santa Fe ocupó un lugar destacado en los primeros años de la fundación del asentamiento. Ingresó al área a lo largo de lo que ahora es Old Santa Fe Road desde 87th Street (que forma el límite de la actual Hickman Mills High School y Santa Fe Elementary), giró en Palestine Cemetery (fundado en 1876), luego giró en lo que ahora es 93rd Street. Desde 93rd Street cruzó la propiedad que una vez contuvo el Mall, giró hacia el oeste por Bannister Road (anteriormente County Highway W) y giró hacia el sur en la ciudad de Holmes Park entre lo que ahora es Marion Park Drive (el antiguo lecho ferroviario de la línea FRISCO) y Hickman Mills Drive (antigua US-71) hasta un punto aproximadamente a una milla al noroeste del sitio original de la ciudad. Finalmente cruzó el Blue River en un vado justo al norte del puente existente a lo largo de Red Bridge Road en Minor Park, aproximadamente a 2 1/2 millas al oeste de la ciudad. Un espolón del sendero pudo haber corrido hacia Hickman's Mill; comenzando en 93rd Street en Palestine Cemetery, habría corrido hacia el sur a lo largo de lo que ahora es Bennington Avenue hasta Red Bridge Road, pero se necesita más investigación. [3] La ubicación de una de las escuelas secundarias actuales, Hickman Mills Sr. High (y la primaria Santa Fe contigua) se encuentra en los terrenos de un campamento de Santa Fe Trail. Aproximadamente a una milla de distancia hay un pequeño parque (Schumacher Park) que conmemora el Camino de Santa Fe con mapas de la ruta a través de Hickman Mills y otra información.
En 1957, el tornado de Ruskin Heights arrasó el área antes de golpear Ruskin Heights , matando a 44 y destruyendo cientos de edificios, incluida la escuela secundaria Ruskin . La escuela fue reconstruida y un monumento a las víctimas del tornado se encuentra cerca de la escuela en la esquina de E. 111th St. y Blue Ridge Blvd.
Notas
- ↑ Cole, Suzanne P .; Engle, Tim; Winkler, Eric (23 de abril de 2012). "50 cosas que todo ciudadano de Kansas debería saber" . Estrella de Kansas City . Consultado el 23 de abril de 2012 .
- ^ Parkison, mapa p. 39
- ^ Parkison, p. 7
Referencias
- Un mapa histórico ilustrado del Atlas del condado de Jackson, Missouri (1877). Brink, McDonough & Company, Filadelfia, PA.
- Plat Book del condado de Jackson, Missouri (1904). Compañía editorial del noroeste, Minneapolis, MN.
- Plat Book del condado de Jackson, Missouri (sin fecha, c1930). WW Hixson & Company, Rockford, IL.