Hildesheim Hauptbahnhof ( alemán para la estación central de Hildesheim ) es la principal estación de tren de la ciudad de Hildesheim , en Baja Sajonia , Alemania . La estación se inauguró en 1961 y está ubicada en el ferrocarril Lehrte-Nordstemmen , Hildesheim-Brunswick y Hildesheim-Goslar . Los servicios de tren son operados por DB Fernverkehr , Erixx , Metronom y NordWestBahn .
Hildesheim Hauptbahnhof | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A través de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Bahnhofsplatz 1, Hildesheim , Baja Sajonia Alemania | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 52 ° 9′38 ″ N 9 ° 57′14 ″ E / 52.16056 ° N 9.95389 ° ECoordenadas : 52 ° 9′38 ″ N 9 ° 57′14 ″ E / 52.16056 ° N 9.95389 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elevación | 87 m (285 pies) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) |
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Plataformas | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 2765 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código DS100 | HHI [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8000169 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Categoría | 2 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1846 (primera estación) 1884 (segunda estación) 1961 (edificio de la estación actual) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Wikimedia | © OpenStreetMap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hildesheim Hauptbahnhof Ubicación dentro de Baja Sajonia |
Historia
La primera estación de Hildesheim fue inaugurada por los Ferrocarriles Estatales Reales de Hannover como el término de la línea Lehrte-Nordstemmen —el brazo sur de su ferrocarril Cross — el 12 de julio de 1846 al norte de la actual Kaiserstraße, cerca de la actual Bahnhofsallee. Después de la apertura del ferrocarril del sur de Hannover, el ferrocarril Cross se amplió el 15 de septiembre de 1853 hasta la estación de Nordstemmen en el ferrocarril del sur. El edificio de recepción de la primera estación de tren de Hildesheim era un edificio de entramado de madera con techo de pizarra. [5]
La Compañía de Ferrocarriles Hannover-Altenbeken (en alemán: Hannover-Altenbekener Eisenbahn-Gesellschaft , HAE) planeaba construir una línea ferroviaria de Löhne a Vienenburg, a través de Hildesheim. Desde que se declaró insolvente antes de la finalización de la línea, Magdeburg-Halberstädt Railway Company (en alemán: Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn-Gesellschaft , MHE) se hizo cargo de la construcción de la línea, así como de la gestión del HAE. Abrió la línea de Hildesheim a Vienenburg el 19 de mayo de 1875 y el 1 de mayo de 1883 el Ferrocarril Brunswick (en alemán: Braunschweigischen Eisenbahn ) abrió un ramal a Goslar, ahora parte de la línea Hildesheim-Goslar .
Para el tráfico adicional, HAE construyó una segunda vía desde Nordstemmen a Hildesheim, pero al principio tuvo que construir una estación temporal, la actual estación Hildesheim Ost , porque no se le permitió usar la estación existente. Solo después de la nacionalización del HAE y su matriz, el MHE, los trenes comenzaron a detenerse en la estación principal de trenes el 20 de mayo de 1880.
Incluso sin el tráfico adicional, la estación original ya era demasiado pequeña, por lo que, después de largas negociaciones con la ciudad, se acordó construir una nueva estación más al norte. El 4 de mayo de 1884, [5] la nueva estación fue inaugurada con un diseño de Hubert Stier en un estilo neorrenacentista . El antiguo edificio de la estación fue desmantelado y reconstruido como la estación Dissen-Bad Rothenfelde , que aún se mantiene en pie. En 1888, la línea de vía única a Brunswick se abrió para los trenes de larga distancia que iban hacia el este hasta Magdeburgo y Berlín .
Aunque el edificio de la estación sólo sufrió daños leves en el bombardeo de Hildesheim el 22 de marzo de 1945, fue demolido en 1959. En 1961, la estación recibió un nuevo edificio con el estilo funcional de la época. A continuación, se retiraron los edificios de la plataforma de la isla.
La línea Nordstemmen-Lehrte se electrificó el 29 de mayo de 1965 y la línea a Brunswick funciona con trenes eléctricos desde el 30 de mayo de 1976. La línea de alta velocidad Hannover-Würzburg se conectó a Hildesheim por el bucle de Hildesheim en 1991. Desde diciembre de 2008, Hildesheim Hauptbahnhof se encuentra en la red del S-Bahn de Hannover . Los trenes S-Bahn salen cada hora hacia Hannover Hauptbahnhof a través de Barnt y Sarstedt (S4) y Lehrte (S3). En preparación, las plataformas de las vías 4/5 y 6/7 fueron completamente renovadas en 2008.
El vestíbulo de la estación de tren se renovó de 2013 a 2016. La finalización original fue a mediados de 2015, pero la renovación causó muchos problemas y se trasladó a mediados de 2016.
Servicios de tren
La estación cuenta con los siguientes servicios:
Larga distancia
Línea | Ruta | Frecuencia |
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HIELO 11 | Berlín - Hildesheim - Gotinga - Kassel-Wilhelmshöhe - Würzburg - Múnich | Un tren las noches de la semana |
HIELO 12 | Berlín Ostbahnhof - Hildesheim - Gotinga - Kassel-Wilhelmshöhe - Fráncfort (principal) - Mannheim - Friburgo - Basilea (- Interlaken ) | Cada dos horas |
HIELO 13 | Berlín Ostbahnhof - Braunschweig - Hildesheim - Kassel-Wilhelmshöhe - Frankfurt Süd - Aeropuerto de Frankfurt | Cada dos horas |
Regional
Línea | Ruta | Intervalo (min) | Operador |
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RE 10 | Hannover - Hildesheim - Salzgitter-Ringelheim - Goslar - Bad Harzburg | 60 | erixx |
RE 50 | Hildesheim - Braunschweig - Wolfsburgo | 60 | metronom |
RB 77 | Hildesheim - Hamelín - Löhne - Bünde | 60 | NordWestBahn |
RB 79 | Hildesheim - Bad Salzdetfurth - Bodenburg | 60 | NordWestBahn |
S-Bahn
Desde diciembre de 2008, Hildesheim Hauptbahnhof está conectada al S-Bahn de Hannover . Los trenes S-Bahn salen cada hora a Hannover Hauptbahnhof tanto a través de Barnten y Sarstedt (S4) como a través de Lehrte (S3). Las plataformas de las vías 4/5 y 6/7 fueron completamente reconstruidas en 2008 en preparación.
Línea | Ruta | Intervalo (min) |
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S 3 | Hildesheim - Sehnde - Lehrte - Hannover | 60 |
S 4 | Hildesheim - Sarstedt - Hannover Messe / Laatzen - Hannover - Langenhagen - Bennemühlen | 60 |
Referencias
Notas al pie
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ↑ Railway Atlas 2017 , p. 209.
- ^ "Verbundgebiet" (PDF) . ROSA Tarifverbund . Consultado el 5 de febrero de 2021 .
- ^ "Regionalzug und S-Bahn" (PDF) . Großraum-Verkehr Hannover . Diciembre de 2020 . Consultado el 31 de enero de 2021 .
- ^ a b "Die Eisenbahn en Hildesheim, Der Hauptbahnhof Hildesheim" (en alemán). www.larsbrueggemann.de . Consultado el 5 de mayo de 2010 .
Fuentes
- Bahls, Michael (2006). Die Hannover-Altenbekener Eisenbahn (El ferrocarril de Hannover Altenbeken) (en alemán). Nordhorn: Kenning. págs. 207–218. ISBN 3-927587-77-X.
- Eisenbahnatlas Deutschland [ Atlas ferroviario alemán ]. Schweers + Wall. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8.