El ferrocarril Lehrte-Nordstemmen es un ferrocarril de línea principal electrificada de doble vía continua en el estado alemán de Baja Sajonia . Conecta el cruce ferroviario de Lehrte con Hildesheim y Nordstemmen , donde se conecta con el ferrocarril del sur de Hannover . El tramo de Lehrte a Hildesheim se inauguró en 1842 y es una de las líneas más antiguas de Alemania .
Ferrocarril Lehrte-Nordstemmen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de línea | 1770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Baja sajonia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de ruta | 323, 363,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 27 km (17 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Catenaria de CA de 15 kV / 16,7 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 140 km / h (87 mph) (máximo) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Historia
La línea Lehrte-Hildesheim era el ramal sur del ferrocarril transversal construido por los Ferrocarriles Estatales Reales de Hannover (en alemán : Königlich Hannöverschen Staatseisenbahnen ), junto con los brazos este-oeste (la línea Hannover-Brunswick ) y el brazo norte (el Lehrte– Línea Celle ). Fue inaugurado el 12 de julio de 1846. La antes insignificante ciudad de Lehrte se convirtió en un cruce ferroviario, como resultado del escepticismo del rey Ernst August con respecto a los ferrocarriles y su oposición a importantes instalaciones ferroviarias en la ciudad de Hannover.
Su hijo George V fue más partidario de los ferrocarriles. En 1853 se abrió la primera sección del ferrocarril del sur de Hannover desde Hannover hasta Alfeld . Una línea de conexión se abrió el 15 de septiembre de 1853 desde Hildesheim a la estación Nordstemmen adyacente al Ferrocarril del Sur. Esta línea originalmente de vía única fue duplicada en 1875 por la Compañía de Ferrocarriles de Hannover-Altenbeken (en alemán: Hannover-Altenbekener Eisenbahn-Gesellschaft ) como parte de un proyecto para continuar su ferrocarril Elze-Löhne hacia el este a través de Hildesheim hasta Vienenburg .
Después de que el ferrocarril del sur de Hannover se extendiera a Kassel en 1856, fue posible operar desde Harburg a través de Celle , Lehrte e Hildesheim hasta Kassel y Frankfurt . Esta línea fue utilizada principalmente por trenes de mercancías; trenes de pasajeros pasaban por Hannover. La apertura de la circunvalación del ferrocarril de carga de Hannover en 1909 hizo que el Ferrocarril del Sur estuviera disponible para el tráfico de mercancías hacia el sur.
La línea Lehrte-Hildesheim también fomentó la apertura de varias minas de potasa .
La línea Nordstemmen-Lehrte se electrificó el 29 de mayo de 1965.
Realineación en Lehrte
La ruta histórica salió de la estación de Lehrte justo después de los andenes y se dirigió directamente hacia el sur. La estación se vio perjudicada por un paso a nivel que afectaba el tráfico de norte a sur y de este a oeste. Por lo tanto, en 1990 la línea de Hildesheim entre Lehrte y Sehnde se movió bien hacia el este, partiendo ahora de un nuevo cruce con las líneas de Brunswick y Wolfsburg . Como resultado, la línea Lehrte-Nordstemmen se alargó unos dos kilómetros. El desarrollo adicional del nodo ocurrió en 2008 en Lehrte con la apertura en una ruta separada a nivel para el tráfico entre Celle y Hildesheim, que pasa por las vías de pasajeros entre Lehrte y Wolfsburg.
Ruta
La línea originalmente corría en una línea casi recta entre Lehrte y Hildesheim. Desde principios de la década de 1990, sale de la línea Hannover-Brunswick en Lehrte en dirección este. Hace una curva de casi 180 grados hacia el oeste y se encuentra con la antigua ruta al sur de Lehrte. Luego se dirige hacia el sur a través de un terreno mayormente plano a través de Sehnde, Algermissen y Harsum , donde se acercó a la estación de Hildesheim desde el este. La línea luego se dirige hacia el oeste hasta Nordstemmen. Desde 1991, ha cruzado la línea de alta velocidad Hannover-Würzburg a la que está conectada desde y hacia el sur por el bucle de Hildesheim . Desde 1893, al final de la línea, también ha habido una curva de conexión de vía única hacia el norte, que conecta con el ferrocarril del sur de Hannover en la estación de Barnten.
Operaciones actuales
Desde el 14 de diciembre de 2008, la línea S3 de Hannover S-Bahn ha operado en la línea entre Lehrte y Hildesheim y la línea S-Bahn S4 (de Bennemühlen y Hannover) ha operado sobre la línea entre Barnten y Hildesheim, en lugar del anterior servicio Regionalbahn . Esto significó que las estaciones intermedias tuvieron que ser reconstruidas. En la ruta Barnten-Hildesheim , los trenes Regional-Express también operan al Harz . En la ruta Nordstemmen-Hildesheim, los trenes Eurobahn operan cada hora. Con los trenes de larga distancia que operan sobre la línea entre el bucle de Hildesheim y Hildesheim, esta sección de esta línea se utiliza bien.
Referencias
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) . Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.