La historia de la ciudad de Bangkok , en Tailandia , se remonta al menos a principios del siglo XV, cuando estaba bajo el gobierno de Ayutthaya . Debido a su ubicación estratégica cerca de la desembocadura del río Chao Phraya , la ciudad aumentó gradualmente en importancia y, después de la caída de Ayutthaya, el rey Taksin estableció allí su nueva capital, Thonburi , en la orilla occidental del río. Rey Phutthayotfa Chulalok, quien sucedió a Taksin, trasladó la capital a la ribera oriental en 1782, fecha en la que la ciudad data su fundación con su actual nombre tailandés, "Krung Thep Maha Nakhon". Desde entonces, Bangkok ha experimentado cambios tremendos, creciendo rápidamente, especialmente en la segunda mitad del siglo XX, para convertirse en la ciudad primada de Tailandia. Fue el centro de la modernización de Siam a finales del siglo XIX, sometido a los bombardeos aliados durante la Segunda Guerra Mundial , y ha sido durante mucho tiempo el escenario político central de la nación moderna, con numerosos levantamientos y golpes de estado en sus calles a lo largo de los años.
Cronología | |
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c 14 c. | Asentamiento de Bangkok |
c 1538 | Construcción de canal de derivación fluvial |
1688 | El asedio de Bangkok expulsa a los franceses |
1767 | Caída de Ayutthaya ; Taksin establece Thonburi como capital |
1782 | Phutthayotfa Chulalok traslada capital a la orilla oriental |
1820 | La pandemia de cólera mata a 30.000 |
1849 | El cólera vuelve a devastar la población |
1864 | Primera carretera pavimentada construida |
1893 | Se abre el ferrocarril de Paknam |
1893 | Incidente de Paknam ; Bloqueo francés |
1894 | Los tranvías eléctricos comienzan su servicio |
1914 | Inicio del suministro de agua de la ciudad |
1924 | Don Mueang abre |
1932 | Se abre Memorial Bridge |
1932 | Golpe de Estado acaba con la monarquía absoluta |
1941-1945 | Bombardeo de Bangkok en la Segunda Guerra Mundial |
1942 | Las inundaciones en toda la ciudad duran 2 meses |
1968 | Primer edificio de gran altura construido |
1972 | Fusión de las provincias de Phra Nakhon y Thonburi |
1975 | Establecimiento de la Administración Metropolitana de Bangkok |
1981 | Se abre la primera autopista al servicio |
1985 | Primera elección de gobernador |
1998 | Bangkok acoge los Juegos Asiáticos |
1999 | BTS Skytrain comienza a operar |
2011 | Graves inundaciones inundan partes de la ciudad |
2015 | Agosto de 2015: atentado con bomba en Bangkok mata a 23 personas en el ataque terrorista más mortífero de la historia de Tailandia |
Bajo Ayutthaya
No se sabe exactamente cuándo se colonizó por primera vez la zona que ahora es Bangkok. Probablemente se originó como una pequeña comunidad agrícola y comercial, en un meandro del río Chao Phraya dentro del mandala de la influencia de Ayutthaya . La ciudad se había convertido en un importante puesto de aduanas ya en el siglo XV; el título de su funcionario de aduanas se da como Nai Phra Khanon Thonburi ( tailandés : นาย พระ ขนอน ท ณ บุรี ) [nb 1] en un documento del reinado del rey ayutthayano Chao Sam Phraya (1424-1448). [1] El nombre también aparece en el código de leyes revisado de 1805 conocido como la Ley de los Tres Sellos . [2]
En ese momento, el Chao Phraya fluía a través de lo que ahora son los canales Bangkok Noi y Bangkok Yai, formando un gran circuito en el que se encontraba la ciudad. En el reinado del rey Chairacha (ya sea en 1538 o 1542), [3] se excavó una vía fluvial, evitando el circuito y acortando la ruta para los barcos que navegaban hasta Ayutthaya. Desde entonces, el caudal del río ha cambiado para seguir la nueva vía fluvial, dividiendo la ciudad y convirtiendo la parte occidental en una isla. Esta característica geográfica puede haberle dado a la ciudad el nombre de Bang Ko ( บาง เกาะ ), que significa 'pueblo de la isla', que más tarde se convirtió en Bangkok ( บางกอก , pronunciado en tailandés como[bāːŋ kɔ̀ːk] ). [1] Otra teoría con respecto al origen del nombre especula que se abrevia de Bang Makok (บาง มะกอก ),siendo makok el nombre de Spondias pinnata , una planta que da frutos parecidos a las aceitunas. Esto está respaldado por el hecho de que Wat Arun , un templo histórico de la zona, solía llamarse Wat Makok . [4] La mención específica de la ciudad se hizo por primera vez en las crónicas reales del reinado del rey Maha Chakkraphat (1548-1568), dando su nombre como Thonburi Si Mahasamut (ธนบุรี ศรี มหาสมุทร ). Bangkok era probablemente un nombre coloquial, aunque ampliamente adoptado por visitantes extranjeros. [5]
La importancia de Bangkok-Thonburi aumentó con la cantidad de comercio marítimo de Ayutthaya. Los registros holandeses señalaron que los barcos que pasaban por Bangkok debían declarar sus mercancías y el número de pasajeros, así como pagar los derechos de aduana. Los cañones de los barcos serían confiscados y retenidos allí antes de que se les permitiera avanzar río arriba hacia Ayutthaya. [2] Uno de los primeros relatos en inglés es el de Adam Denton, que llegó a bordo del Globe , un mercante de la Compañía de las Indias Orientales que portaba una carta del rey James I , que llegó a "la carretera de Syam" ( Pak Nam ) el 15 de agosto de 1612. , donde el oficial del puerto de Bangkok atendió al buque. El relato de Denton menciona que él y sus compañeros viajaron "río arriba unas veinte millas hasta un pueblo llamado Bancope, donde fuimos bien recibidos, y más de 100 millas hasta la ciudad ..." [6]
El comercio marítimo de Ayutthaya estuvo en su apogeo durante el reinado del rey Narai (1656-1688). El reconocimiento de la ubicación estratégica de la ciudad que protege el paso de agua a Ayutthaya llevó a la expansión de la presencia militar allí. Un fuerte de diseño occidental se construyó en el lado este del río alrededor de 1685-1687 bajo la supervisión del ingeniero francés de la Mare, probablemente reemplazando una estructura anterior, mientras que también se hicieron planes para reconstruir el fuerte en la orilla oeste. De la Mare había llegado con la embajada francesa de Chevalier de Chaumont y permaneció en Siam junto con Chevalier de Forbin , que había sido nombrado gobernador de Bangkok. La guarnición de Bangkok al mando de Forbin estaba formada por siameses, portugueses y franceses, por un total de unos mil hombres según se informa. [2]
El control francés sobre la ciudad se consolidó aún más cuando el general francés Desfarges , que había llegado con la segunda embajada francesa en 1687, obtuvo el permiso del rey para abordar tropas allí. Esto, sin embargo, condujo al resentimiento entre los nobles siameses, liderados por Phetracha , lo que finalmente resultó en la revolución siamesa de 1688 , en la que el rey Narai fue derrocado y 40.000 soldados siameses sitiaron el fuerte oriental de Bangkok durante cuatro meses antes de que se llegara a un acuerdo y los franceses fueran permitido retirarse. La revolución dio como resultado que los lazos de Siam con Occidente se cortaran virtualmente, dirigiendo su comercio hacia China y Japón. El fuerte oriental fue posteriormente demolido por orden de Phetracha.
Thonburi
Ayutthaya fue arrasada por los birmanos en 1767. En los meses siguientes, varias facciones compitieron por el control de las tierras del reino. De estos, Phraya Tak, gobernadora de Tak y un general que luchaba en defensa de Ayutthaya antes de su caída, emergió como el más fuerte. Después de recuperar las ciudades de Ayutthaya y Bangkok, Phraya Tak se declaró rey (conocido popularmente como Rey Taksin ) en 1768 y estableció Thonburi como su capital. [7] Las razones dadas para este cambio incluyen la totalidad de la destrucción de Ayutthaya y la ubicación estratégica de Thonburi. Al ser una ciudad fortificada con una población considerable, no sería necesario reconstruir mucho. [5] La existencia de un antiguo asentamiento comercial chino en la ribera oriental permitió a Taksin utilizar sus conexiones chinas para importar arroz y reactivar el comercio. [8] : 26-27
El rey Taksin extendió el área de la ciudad hacia el norte hasta bordear el Canal Noi de Bangkok. Se cavó un foso para proteger la frontera occidental de la ciudad, en la que se construyeron nuevas murallas y fortificaciones . También se construyeron fosos y muros en la orilla oriental, rodeando la ciudad junto con los canales en el lado occidental. El palacio del rey fue construido dentro de las antiguas murallas de la ciudad, incluidos los templos de Wat Chaeng (Wat Arun) y Wat Thai Talat (Wat Molilokkayaram) dentro de los terrenos del palacio. Los huertos periféricos fueron rediseñados para el cultivo de arroz. [5]
Gran parte del reinado de Taksin se dedicó a campañas militares para consolidar el dominio del Reino de Thonburi sobre las tierras siameses. Sin embargo, su reino duraría solo hasta 1782 cuando se organizó un golpe de estado contra él, y el general Chao Phraya Chakri se estableció como rey, que más tarde se conocería como Phutthayotfa Chulalok o Rama I.
Rattanakosin
Rama I restableció la capital en la orilla este más estratégica del río, reubicando a los chinos que ya estaban asentados allí al área entre Wat Sam Pluem y Wat Sampheng. (El área ahora es el barrio chino de Bangkok ). Se reconstruyeron las fortificaciones y se creó otra serie de fosos que rodean la ciudad en un área conocida como Isla Rattanakosin .
La fecha formal del establecimiento de la ciudad es la fecha de la erección del pilar de la ciudad el 21 de abril de 1782. (El año marcaría más tarde el inicio de la Era Rattanakosin después de las reformas del calendario del rey Rama V en 1888). ciudad Krung Rattanakosin En Ayothaya ( กรุง รัตนโกสินทร์ อินท์ อ โยธ ยา ). Esto fue modificado más tarde por el rey Nangklao para ser: Krungthepmahanakhon Bowonrattanakosin Mahintha-ayutthaya . Si bien los asentamientos en ambos bancos se llamaban comúnmente Bangkok, tanto el Tratado de Burney de 1826 como el Tratado de Roberts de 1833 se refieren a la capital como la Ciudad de Sia-Yut'hia. [9] El rey Mongkut (Rama IV) más tarde le daría a la ciudad su nombre ceremonial completo:
Krungthepmahanakhon Amonrattanakosin Mahintharayutthaya Mahadilokphop Noppharatratchathaniburirom Udomratchaniwetmahasathan Amonphiman-Awatansathit Sakkathattiyawitsanukamprasit
กรุงเทพมหานคร อมร รัตนโกสินทร์ ม หิน ท รา ยุทธ ยา มหา ดิลก ภพ นพ รัตน ราชธานี บุรี รมย์ อุดม ราช นิเวศน์ มหา สถาน อมร พิมาน อวตาร สถิต สักกะ ทัต ติ ยะ วิษณุกรรม ประสิทธิ์ (escucha) ( ayuda · info )
Rama I modeló su ciudad a partir de la antigua capital de Ayutthaya, con el Gran Palacio , el Palacio Frontal y los templos reales junto al río, junto al campo real (ahora Sanam Luang ). Continuando hacia el exterior estaban el tribunal real de justicia, los establos reales y la prisión militar. Las oficinas gubernamentales estaban ubicadas dentro del Gran Palacio, mientras que las residencias de los nobles se concentraban al sur de los muros del palacio. Los asentamientos se extienden hacia el exterior desde el centro de la ciudad. [10]
La nueva capital se conoce en fuentes tailandesas como Rattanakosin , un nombre compartido por el reino siamés de este período histórico . [nb 2] [11] El nombre Krung Thep y Krung Thep Maha Nakhon , ambas formas abreviadas del nombre ceremonial completo, comenzaron a usarse cerca del final del siglo XIX. Los extranjeros, sin embargo, continuaron refiriéndose a la ciudad con el nombre de Bangkok , que se ha seguido usando hasta el día de hoy.
La mayor parte del reinado de Rama I también estuvo marcado por continuas campañas militares, aunque la amenaza birmana disminuyó gradualmente después. Sus sucesores se ocuparon constantemente de la renovación de los antiguos templos, palacios y monumentos de la ciudad. También se construyeron nuevos canales, expandiendo gradualmente la incipiente ciudad a medida que aumentaban las áreas disponibles para la agricultura y se creaban nuevas redes de transporte.
En el momento de la fundación de la ciudad, la mayoría de la población vivía junto al río o los canales, a menudo en casas flotantes sobre el agua. Los cursos de agua servían como el principal método de transporte y las comunidades agrícolas dependían de ellos para el riego. Fuera de las murallas de la ciudad, los asentamientos se extendían a lo largo de ambas orillas del río. Los colonos forzosos, en su mayoría cautivos de la guerra, también formaron varias comunidades étnicas fuera de las murallas de la ciudad. [12]
Un gran número de inmigrantes chinos siguieron instalándose en Bangkok, especialmente a principios del siglo XIX. Tal fue su prominencia que los europeos que lo visitaron en la década de 1820 estimaron que formaban más de la mitad de la población de la ciudad. Los chinos se destacaron en el comercio y lideraron el desarrollo de una economía de mercado. El asentamiento chino en Sampheng se había convertido en un mercado bullicioso en 1835. [8] : 32–33
Modernización
A mediados del siglo XIX, Occidente se había convertido en una presencia cada vez más poderosa. Misioneros, enviados y comerciantes comenzaron a volver a visitar Bangkok y Siam, trayendo consigo innovaciones modernas y la amenaza del colonialismo. El rey Mongkut (Rama IV, reinó de 1851 a 1868) estaba abierto a las ideas y los conocimientos occidentales, pero también se vio obligado a reconocer sus poderes con la firma del Tratado Bowring en 1855. Durante su reinado, la industrialización comenzó a tener lugar en Bangkok, que presenció la introducción de la máquina de vapor, la construcción naval moderna y la imprenta. Influenciado por la comunidad occidental, Charoen Krung Road , la primera calle pavimentada de la ciudad, se construyó en 1862-1864. A esto le siguieron Bamrung Mueang , Fueang Nakhon , Trong (ahora Rama IV ) y Si Lom Roads. El transporte terrestre luego sobrepasaría en importancia a los canales, desplazando los hogares de las personas de viviendas flotantes a edificios permanentes. Los límites de la ciudad propiamente dicha también se ampliaron durante su reinado, extendiéndose hasta el canal Phadung Krung Kasem, excavado en 1851. [12] [8] : 37–41,45
El hijo del rey Mongkut, Chulalongkorn (r. 1868-1910), se propuso modernizar el país. Se involucró en reformas de amplio alcance, aboliendo la esclavitud, corvée (trabajo no libre) y el sistema feudal, y creando una burocracia centralizada y un ejército profesional. Se adoptó el concepto occidental de nacionalidad y se demarcaron las fronteras nacionales frente a los territorios británicos y franceses. Las disputas con los franceses dieron lugar al Incidente de Paknam en 1893, cuando los franceses enviaron cañoneras por el Chao Phraya para bloquear Bangkok, lo que resultó en la concesión de territorio por parte de Siam a Francia. [8] : 52–71
Con las reformas de Chulalongkorn, la gobernanza de la capital y las áreas circundantes, establecida como Monthon Krung Thep Phra Mahanakhon ( มณฑล กรุงเทพ พระ มหานคร ), pasó a depender del Ministerio de Asuntos Urbanos ( Nakhonban ). Durante su reinado se construyeron muchos más canales y carreteras, ampliando los tramos urbanos de la capital. Se desarrolló la infraestructura, con la introducción de servicios ferroviarios y telegráficos entre Bangkok y Samut Prakan y luego se expandió por todo el país. La electricidad se introdujo, primero en palacios y oficinas gubernamentales, luego para servir a los tranvías eléctricos en la capital y luego al público en general. La fascinación del rey por Occidente se reflejó en la adopción real de la vestimenta y la moda occidentales, pero más notablemente en la arquitectura. Encargó la construcción del Salón del Trono Ananta Samakhom, de estilo neoclásico, en el nuevo Palacio Dusit , vinculado al centro histórico de la ciudad por la gran avenida Ratchadamnoen , inspirada en los Campos Elíseos de París. Los ejemplos de la influencia occidental en la arquitectura se hicieron visibles en toda la ciudad. [12] [8] : 52–71
siglo 20
En 1900, las zonas de mercado rural de Bangkok comenzaron a convertirse en distritos residenciales. El Puente Conmemorativo se construyó en 1932 para conectar Thonburi con Bangkok, que se creía que promovía el crecimiento económico y la modernización en un período en el que la infraestructura se estaba desarrollando considerablemente. Bangkok se convirtió en el escenario central de las luchas de poder entre la élite militar y política cuando el país abolió la monarquía absoluta en 1932. Fue objeto de la ocupación japonesa y los bombardeos aliados durante la Segunda Guerra Mundial. Con la guerra terminada en 1945, las tropas británicas e indias desembarcaron en septiembre, y durante su breve ocupación de la ciudad desarmaron a las tropas japonesas. Un evento significativo después del regreso del joven rey Ananda Mahidol , destinado a calmar las tensiones de la posguerra que persisten entre la etnia china y tailandesa de Bangkok , fue su visita al barrio chino Sam Peng Lane de Bangkok ( ซอย สำ เพ็ง ). [13]
Como resultado de los tratados del bloque pro-occidental, Bangkok creció rápidamente en el período de posguerra como resultado de la ayuda al desarrollo de los Estados Unidos y la inversión patrocinada por el gobierno. Se construyó y amplió la infraestructura, incluido el Aeropuerto Internacional Don Mueang y las carreteras. El papel de Bangkok como un destino de R&R militar estadounidense lanzó su industria turística, así como el comercio sexual. El desarrollo urbano desproporcionado provocó un aumento de las desigualdades de ingresos y una migración sin precedentes de las zonas rurales a Bangkok; su población aumentó de 1,8 a 3 millones en la década de 1960. Tras la retirada de los Estados Unidos de Vietnam, las empresas japonesas asumieron el liderazgo en inversiones y la expansión de la fabricación orientada a la exportación condujo al crecimiento del mercado financiero de Bangkok. [8] : 149–50, 162, 199–204 El rápido crecimiento de la ciudad continuó durante la década de 1980 y principios de la de 1990, hasta que se estancó por la crisis financiera asiática de 1997 . Para entonces, habían surgido muchos problemas públicos y sociales, entre ellos la tensión en la infraestructura reflejada en los notorios atascos de tráfico de la ciudad. El papel de Bangkok como escenario político de la nación se sigue reflejando en una serie de protestas populares, desde los levantamientos estudiantiles de 1973 y 1976 , las manifestaciones antimilitares de 1992 y las sucesivas protestas antigubernamentales de la " camisa amarilla " y la " camisa roja ". movimientos a partir de 2008.
Administrativamente, el este de Bangkok y Thonburi se establecieron como provincias separadas en 1915. (La provincia al este del río se llamó Phra Nakhon ( พระนคร ). Una serie de decretos en 1971-1972 resultó en la fusión de estas provincias y sus administraciones locales, formando la actual ciudad de Bangkok que se conoce oficialmente en tailandés como Krung Thep Maha Nakhon. La Administración Metropolitana de Bangkok (BMA) fue creada en 1975 para gobernar la ciudad, y su gobernador ha sido elegido desde 1985. [14]
Galería
Vista de la ciudad de Bangkok 1822
Bangkok - mirando río arriba o canal 1895
Un mapa de Bangkok en la década de 1820; del diario de la misión diplomática a Siam y Cochin-China por John Crawfurd
Ver también
- Historia de Tailandia
- Asedio de Bangkok
- Bombardeo de Bangkok en la Segunda Guerra Mundial
Notas
- ^ Tenga en cuenta que la ortografía tailandesa de Thonburi aquí es diferente del nombre moderno, que se escribeธนบุรี .
- ↑ El Tratado de Amistad y Comercio de 1833 entre Siam y Estados Unidos , sin embargo, se refiere a la ciudad como "la Ciudad Real de Sia-Yut'hia (comúnmente llamada Bangkok)". El autor del tratado, Edmund Roberts, escribe:
El lugar en el que se encuentra la capital actual, y el país en sus alrededores, en ambas orillas del río a una distancia considerable, se llamaban anteriormente, antes del traslado de la corte a su situación actual, Bang-kok; pero desde ese momento, y desde hace casi sesenta años, se le ha llamado Sia yuthia, (pronunciado see-ah you-tè-ah, y por los nativos, Krung, es decir, la capital;) se le llama por ambos nombres aquí, pero nunca Bang-kok; y siempre corrigen a los extranjeros cuando éstos cometen este error. Los pueblos que ocupan el margen derecho del río, frente a la capital, pasan bajo el nombre general de Bang-kok.
Referencias
- ^ a b Chandrashtitya, Tipawan; Chiraporn Matungka. "ประวัติ เมือง ธนบุรี" [Historia de la ciudad de Thonburi]. Oficina de Arte y Cultura (en tailandés). Universidad Dhonburi Rajabhat. Archivado desde el original el 13 de julio de 2010 . Consultado el 11 de diciembre de 2011 .( Versión en inglés [ enlace muerto permanente ] ).
- ^ a b c Phisphumvidee, Predee (julio de 2011). "แผนที่ ป้อม เมือง ธนบุรี ครั้น แผ่นดิน พระ นารายณ์" [Mapa del fuerte de Thonburi durante el reinado del rey Narai]. Arte y cultura (en tailandés). Matichon. 32 (9): 122̀ – 134.
- ^ Van Beeck, Steve (1995). El Chao Phraya, río en transición . pag. 39. Citado en "Historia de Ayutthaya: acontecimientos históricos: línea de tiempo 1500-1599" . ayutthaya-history.com . Investigación histórica de Ayutthaya . Consultado el 11 de diciembre de 2011 .
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- ^ a b c "สาระ น่า รู้ กรุงธนบุรี" [Datos interesantes sobre la ciudad de Thonburi]. Phra Racha Wang Derm (en tailandés). Fundación de restauración Phra Racha Wang Derm. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2012 . Consultado el 11 de diciembre de 2011 .
- ^ Wright, Arnold (2006) [1908]. Impresiones del siglo XX de Siam (PDF) . Londres & c .: Lloyds Greater Britain Publishing Company. pag. 15 . Consultado el 7 de octubre de 2011 .
- ^ Svasti, Pichaya (17 de mayo de 2018). "Descubriendo el Thon Buri histórico" (sección del periódico: "Vida") . Bangkok Post . Consultado el 17 de mayo de 2018 .
- ^ a b c d e f Baker, Chris; Phongpaichit, Pasuk (2005). Una historia de Tailandia . Nueva York: Cambridge University Press. ISBN 0-521-01647-9.
- ^ Roberts, Edmund (1837) [1837]. "Capítulo XVIII, Ciudad de Bang-kok". Embajada ante los tribunales orientales de Cochin-China, Siam y Muscat: en la balandra de guerra estadounidense Peacock durante los años 1832-3-4 . Harper y hermanos. pag. 288 . OCLC 12212199 . Consultado el 5 de abril de 2013 .
El lugar en el que se encuentra la actual capital, y el país en sus proximidades, en ambas orillas del río a una distancia considerable, se llamaban anteriormente, antes del traslado de la corte a su situación actual, Bang-kok; pero desde ese momento, y desde hace casi sesenta años, se le ha llamado Sia yuthia, (pronunciado see-ah you-tè-ah, y por los nativos, Krung, es decir, la capital;) se le llama por ambos nombres aquí, pero nunca Bang-kok; y siempre corrigen a los extranjeros cuando éstos cometen este error. Los pueblos que ocupan el margen derecho del río, frente a la capital, pasan bajo el nombre general de Bang-kok.
- ^ "ประวัติ ความ เป็น มา" [Historial]. ศูนย์ ข้อมูล เกาะ รัตนโกสินทร์ (Centro de información de la isla Rattanakosin) (en tailandés). Universidad de Silpakorn . Consultado el 12 de diciembre de 2011 .
- ^ Roberts, Edmund (12 de octubre de 2007) [Publicado por primera vez en 1837]. "Capítulo XVIII" . Embajada ante los tribunales orientales de Cochin-China, Siam y Muscat: en el balandro de guerra estadounidense Peacock ... durante los años 1832-3-4 . Harper y hermanos. pag. 281 . Consultado el 25 de abril de 2012 .
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- ^ "Billetes, Serie 15" . Billetes> Historia y Series de Billetes> . Banco de Tailandia . 3 de marzo de 2003 . Consultado el 4 de marzo de 2012 .
Atrás — El retrato de SM el Rey Ananda Mahidoll [ sic ] con la imagen de SM procediendo a visitar a las personas en Sam Peng e Ilustración del Puente Rama VII
- ^ "วิวัฒนาการ ของ กรุงเทพมหานคร (Evolución de Bangkok)" . Centro de datos de BMA (en tailandés). Administración Metropolitana de Bangkok. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2012 . Consultado el 12 de diciembre de 2011 .