La línea ferroviaria de Holsworthy estaba ubicada en el suroeste de Sydney . Fue construido durante la Primera Guerra Mundial , principalmente utilizando mano de obra del campo de internamiento de Holsworthy . Su propósito era dar servicio a las instalaciones del ejército de Holsworthy que se inauguraron el 21 de enero de 1918. [1] [2]
Línea Holsworthy | |
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Descripción general | |
Termini | Alcance del rifle Liverpool ANZAC |
Continúa de | Línea principal sur |
Servicio | |
Operador (es) | Comisión de Transporte Público |
Historia | |
Abrió | 21 de enero de 1918 |
Cerrado | 21 de junio de 1977 |
Técnico | |
Longitud de la línea | 4 millas 73 cadenas (7,9 km) |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) |
Construido en gran parte con materiales de segunda mano, se bifurcó en la línea Main South al norte de la estación de Liverpool cruzando el río Georges a través de un puente que tenía nueve tramos de acceso de 30 metros que provenían de antiguos cruces del río Wollondilly por la línea Main South cerca de Carrick y de Solitary Creek por la línea Main Western cerca de Tarana . [3]
El tramo principal era un truss de 98 pies (30 m) desde el puente de la línea Main South sobre Argyle Street, Moss Vale . [4] [5] Después de cruzar el río, la línea siguió Greenhills Avenue a través de Clinches Pond Reserve, luego se curvó hacia el este, siguiendo Anzac Parade en su lado sur hasta ANZAC Rifle Range . [3]
Después de que se abrió la línea, se construyeron varios apartaderos adicionales. The Ordnance Stores Siding abrió el 29 de abril de 1919 con espacio para 75 vagones de cuatro ruedas en tres apartaderos de bucle. El 2 de octubre de 1923, la línea se redujo a Anzac Rifle Range. Después de caer en desuso, la Segunda Guerra Mundial resultó en la restauración de la línea. Después de volver a declinar, la línea se cerró formalmente en junio de 1977. Las únicas señales tangibles de la línea hoy son los muelles que cruzan el río Georges y un puente que cruza Harris Creek, adyacente a Heathcote Road, que hoy en día es utilizado por el tráfico peatonal y ciclista. [1] [6] [7]
Cuando la línea East Hills se extendió desde East Hills hasta Glenfield en 1986, se proporcionó un revestimiento a las instalaciones del ejército. El sitio también contará con el servicio de la Terminal Intermodal Moorebank, que se conectará con la Línea de Carga del Sur de Sydney, cerca de la estación Casula . [8]
Referencias
- ^ a b "El ferrocarril militar de Liverpool a Holdsworth" (PDF) . Real Sociedad Histórica Australiana.
- ^ "Transporte en Liverpool: La llegada del ferrocarril" (PDF) . Ciudad de Liverpool.
- ^ a b Lost Railways: Holsworthy Line visita Sydney
- ^ "NUEVO PUENTE EN MOSS VALE" . The Daily Telegraph (2411). Nueva Gales del Sur, Australia. 9 de abril de 1887. p. 6 - a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ Oakes, John (William John); Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. División de Nueva Gales del Sur (1997), ferrocarriles militares olvidados de Sydney , Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia, División de Nueva Gales del Sur, ISBN 978-0-909650-41-4
- ^ Puente ferroviario olvidado de Harris Park en peligro Campeón de Liverpool 1 de noviembre de 2016
- ^ Puente ferroviario histórico de Harris Creek Royal Australian Historical Society
- ^ El centro intermodal de Moorebank de Qube un importante impulso de infraestructura ABC News 12 de junio de 2015