Holystone es una piedra arenisca suave y quebradiza que se utilizó anteriormente en la Royal Navy y la Marina de los EE. UU. Para fregar y blanquear las cubiertas de madera de los barcos.
Se ha propuesto una variedad de orígenes para el término, incluido que tales piedras se tomaron de monumentos rotos de la Iglesia de San Nicolás en Great Yarmouth [1] o de las ruinas de la iglesia de Santa Helena adyacente al anclaje de St Helens Road de la isla. de Wight, donde los barcos solían abastecerse. La Armada de los Estados Unidos dice que el término puede provenir del hecho de que "la piedra sagrada de la cubierta" se hacía originalmente de rodillas, como en una oración. [2] [3]Las piedras sagradas más pequeñas se llamaban "libros de oraciones" y las más grandes, "Biblias". El Holystoning finalmente no se hacía generalmente en las rodillas, sino con un palo que descansaba en una depresión en el lado plano de la piedra y se sostenía debajo del brazo y en las manos y se movía hacia adelante y hacia atrás con el grano en cada tabla mientras estaba de pie o parcialmente inclinado hacia ejerce presión sobre la piedra impulsada por un palo. Holystoning continuó en los acorazados de clase Iowa con cubierta de teca en la década de 1990.
—De una petición de la tripulación, HMS Eurydice , 24 de abril de 1796 [4]
Holystoning fue una actividad de rutina en los buques de la Royal Navy hasta principios del siglo XIX. La práctica alcanzó su apogeo en 1796 cuando el almirante St Vincent recomendó a sus capitanes que las cubiertas de todos los barcos de la flota fueran sagradas "todas las tardes y las mañanas durante los meses de verano". [5] Para un barco de línea , la práctica podría llevar hasta cuatro horas.
El sucesor de San Vicente, el almirante Keith , anuló la orden en 1801, encontrando que "la costumbre de lavar las cubiertas de los barcos de guerra en todos los climas y en todas las temperaturas del aire, y en los días indicados dejar que el clima sea el que pueda" era tan onerosos como para dañar la salud y la vida de las tripulaciones. [5] La práctica se limitó posteriormente a una vez cada siete a catorce días, intercalada con barrido. [5]
Holystoning the deck era parte de las regulaciones de la reina Victoria para los buques de emigración de propiedad británica en 1848, "11. Deberes de los barrenderos ser limpiar las escaleras, hospitales y casas redondas, barrer las cubiertas después de cada comida y secar- piedra sagrada y rasparlos después del desayuno ". [6]
Holystoning continuó como parte de la rutina de la Marina a lo largo del siglo XIX y principios del XX, pero en última instancia se consideró simplemente como un medio para ocupar a una tripulación que de otro modo estaría inactiva. [7] Su falta de utilidad se evidenció en relatos contemporáneos, incluido un consejo del British Medical Journal de 1875 que advirtió en contra de que los pacientes "se encarguen de tareas inútiles simplemente para mantenerlos empleados, como los marineros tienen que hacer en las cubiertas". [8]
Holystoning fue prohibido en la Marina de los Estados Unidos ya que desgastaba las cubiertas demasiado rápido y causaba un gasto excesivo, [2] [9] pero la práctica puede haber desaparecido lentamente. Un graduado de 1952 de la Academia Naval recuerda su crucero Youngster (estudiante de segundo año) a Inglaterra en el verano de 1949 a bordo del USS Missouri :
Fue con un palo en la depresión de lo que nos dijeron que era el ladrillo que se usa normalmente como aislante en las calderas. Un grupo de 30 a 40 personas se pararía detrás de una tabla estimada de 4 a 5 pulgadas y movería el ladrillo hacia adelante y hacia atrás en coordinación con los demás mientras la persona a cargo establecería la cadencia, y luego ordenaría 'shift' cuando todos haga una copia de seguridad de una placa y repita el proceso. Según recuerdo, se utilizó agua de mar y arena para ayudar en el esfuerzo. El resultado, una vez terminado con un enjuague con agua de mar y un blanqueador solar, fue una cubierta blanca y limpia, justo a tiempo para nuestra llegada a Portsmouth, Inglaterra.
Una foto en el Navsource de la Marina de los EE . UU. [10] pretende mostrar a los guardiamarinas de la Marina sacando la cubierta del mismo barco en 1951.
Holystoning todavía se realizaba ocasionalmente en la década de 1980 a bordo de los dragaminas oceánicos de la Marina de los EE. UU., Ya que estaban construidos con cascos de madera y tenían cubiertas de teca en el fo'c's'le y la cola de popa del barco que requerirían una limpieza profunda debido a la intemperie.
En la cultura popular
Se hace referencia a Holystoning en el diario de Richard Henry Dana, Jr. , el clásico de 1840 Dos años antes del mástil , en lo que él llama el "Catecismo de Filadelfia": [11]
Seis días trabajarás y harás todo lo que puedas,
y el séptimo, piedra santa las cubiertas y rasparás el cable.
La película Moby Dick de John Huston de 1956 , [12] y más recientemente la película Master and Commander: The Far Side of the World de Peter Weir de 2003 , [13] también muestran a marineros limpiando la cubierta con piedras sagradas.
En la miniserie de Ridley Scott de 2018 " The Terror (desambiguación) " "(Serie de TV)" S1E4 "Punished As A Boy", [14] el capitán Crozier, como castigo, ordena a la tripulación que "sacrifiquen las cubiertas".
La canción popular The Banks of Newfoundland menciona fregar el bote con "piedra sagrada y arena".
Ver también
Notas
- ^ Dean King, John B. Hattendorf y J. Worth Estes, Un mar de palabras , Holt & Co., NY, 1997, p. 238
- ^ a b Oficina de información de la Marina de los EE. UU .
- ^ "Ejército y Marina: No más piedra sagrada". Tiempo . 8 de junio de 1931
- ^ Petición, HMS Eurydice , 1796. Citado en Lavery (ed.) 1998, p. 425
- ↑ a b c Lavery (ed.) 1998, págs. 419–420
- ^ "Documentos parlamentarios" . 1848.
- ^ Kennerley, Alston (2008). "Navegante aspirante: formación y educación en el mar durante viajes comerciales en buques mercantes británicos, c. 1850 a 1950". El gran círculo . Asociación Australiana de Historia Marítima. 30 (2): 64. JSTOR 41563271 .
- ^ "El tratamiento de los dipsomaníacos". The British Medical Journal . Londres: British Medical Journal. 1 (741): 355. 13 de marzo de 1875. JSTOR 25240702 .
- ^ artículo de archivo (tarifa)
- ^ archivo fotográfico del USS Missouri
- ^ Dana, Richard Henry, Dos años antes del mástil (1840), Capítulo tres. En línea en Great Books Online de Bartleby
- ^ Moby Dick en IMDb
- ^ Maestro y comandante: el otro lado del mundo en IMDb
- ^ El terror: castigado como un niño en IMDb
Bibliografía
- Lavery, Brian, ed. (1998). Vida y organización a bordo, 1731–1815 . 138 . Ashgate. ISBN 1840142286.