Honda RC213V


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La Honda RC213V es una motocicleta japonesa desarrollada para carreras de carretera por Honda Racing Corporation para competir en la serie MotoGP a partir de la temporada 2012 en adelante. Las reglas para 2012 permitían motocicletas de hasta 1,000 cc (61 pulgadas cúbicas) de capacidad, con un límite de 4 cilindros y un diámetro máximo de cilindro de 81 mm. [1]

El nombre del modelo designa lo siguiente:

  • RC = prefijo de carreras tradicional de Honda para bicicletas de 4 tiempos
  • 213 = tercera bicicleta de trabajo del siglo XXI
  • V = motor V

En 2015 se introdujo una serie de producción limitada de una versión de carretera hecha a mano, designada como RC213V-S, como una réplica de MotoGP. [2] [3] Honda comercializó un paquete de actualización del kit deportivo para permitir a los propietarios mejorar las especificaciones para uso fuera de la carretera. [4] [5]

Historia

En 2012, Honda presentó dos RC213V de fábrica, conducidos por sus compañeros de equipo de Repsol Honda , Casey Stoner y Dani Pedrosa ; un tercero y cuarto lo utilizaron Álvaro Bautista en el equipo Gresini Racing , y Stefan Bradl en el equipo LCR . [6] [7] Jonathan Rea también compitió en dos Grandes Premios como piloto de reemplazo de Casey Stoner, luego de su accidente en Indianápolis.

En la primera prueba de pretemporada a finales de 2011, Pedrosa y Stoner encabezaron la tabla de tiempos con la nueva RC213V. [8] [9]

De sus esfuerzos combinados, con los pilotos Repsol ganando 12 carreras de 18 y finalizando 2º y 3º en el campeonato de pilotos, la RC213V ganó su primer campeonato de constructores, bajo el primer año del reglamento de 1000 cc.

En 2013, el actual campeón de Moto2 Marc Márquez sustituyó al retirado Casey Stoner en el equipo Repsol Honda y ganó el campeonato de pilotos con la RC213V. Dani Pedrosa quedó tercero en el campeonato de pilotos y la RC213V ganó su segundo campeonato de constructores en su segundo año en pista.

En 2014, en la primera prueba de pretemporada en Sepang, la RC213V siguió encabezando las listas de cronometraje, con sus pilotos en el 1º, 3º, 5º y 6º en el primer día de la Prueba de Sepang y 1º, 2º, 3º y 9º en la segundo día. [10]

Para la temporada del Gran Premio de 2019 , las máquinas RC213V de 2019 fueron probadas por Márquez y el piloto recién fichado Jorge Lorenzo ; Hay tres especificaciones disponibles, que fueron probadas por los pilotos en los dos días de prueba del Circuito Ricardo Tormo celebrados cerca de Valencia , España. En el primer día de pruebas, las hojas de tiempo registraron 1: 31.718 y 1: 32.959 por Márquez y Lorenzo respectivamente, y para el día dos, 1: 30.911 para Márquez y 1: 31.584 para Lorenzo. [11]

Corredores de producción

RCV1000R

El 7 de noviembre de 2013, HRC reveló el RCV1000R , un "corredor de producción" simplificado que los equipos Gresini Racing , AB Motoracing y Aspar Team que no pertenecen a MSMA compitieron en 2014 . [12] El RCV1000R carece de la caja de cambios de cambio continuo y las válvulas operadas neumáticamente del RC213V y utiliza el software ECU oficial emitido por Dorna.

RC213V-RS

Para 2015, el nuevo RC213V-RS reemplazó al RCV1000R, adoptando las válvulas operadas neumáticamente, pero aún carece de la caja de cambios sin interrupciones.

Especificaciones

RC213V-S

2015 RC213V-S

El 11 de junio de 2015, Honda lanzó el RC213V-S de ejecución limitada. La motocicleta es una réplica de MotoGP legal para la calle. Honda afirma que la motocicleta comparte el 80% de sus piezas con la versión de MotoGP. [15] Las diferencias incluyen resortes de acero en lugar de resortes neumáticos, frenos de acero inoxidable en lugar de frenos de carbono, manual secuencial de 6 velocidades en lugar de cambio continuo, ruedas Marchesini de 17 "en lugar de 16,5" y un ángulo de dirección más grande. [16] Los modelos europeos alcanzan las 12.000 rpm con un kit de potencia opcional que lo aumenta a 14.000. Los modelos de EE. UU. Están limitados a 9.400 rpm debido a las leyes de ruido del sonido. El kit de alimentación no está disponible para los modelos de EE. UU.

Resultados completos de MotoGP

Resumen de la motocicleta

Estos resultados son precisos hasta el Gran Premio de Motociclismo de la Costa de Rímini y Emilia Romagna 2020 .

  • Títulos del Campeonato del Mundo:
Constructores: 7 ( 2012 , 2013 , 2014 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 )
Corredores: 6 ( Marc Márquez 2013 , 2014 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 )
Equipos: 6 ( Repsol Honda 2012 , 2013 , 2014 , 2017 , 2018 , 2019 )
  • Carreras ganadas: 81
2012: Pedrosa 7, Stoner 5 (12 en total)
2013: Márquez 6, Pedrosa 3 (9 en total)
2014: Márquez 13, Pedrosa 1 (14 en total)
2015: Márquez 5, Pedrosa 2 (7 en total)
2016: Márquez 5, Pedrosa 1, Crutchlow 2, Miller 1 (8 en total)
2017: Márquez 6, Pedrosa 2 (8 en total)
2018: Márquez 9, Crutchlow 1 (10 en total)
2019: Márquez 12 (12 en total)
2021: Márquez 1 * (Temporada aún en curso)
  • Polacos: 83
2012: Pedrosa 5, Stoner 5, Bautista 1 (11 en total)
2013: Márquez 9, Pedrosa 2, Bradl 1 (12 en total)
2014: Márquez 13, Pedrosa 1 (14 en total)
2015: Márquez 8, Pedrosa 1 (9 en total)
2016: Márquez 6, Crutchlow 1 (7 en total)
2017: Márquez 8, Pedrosa 3 (11 en total)
2018: Márquez 7, Crutchlow 1 (8 en total)
2019: Márquez 10 (10 en total)
2020: Nakagami 1 (1 en total)

Resultados de RC213V

( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

* Temporada aún en curso.

  1. ^ a b El número no entre paréntesis se refiere al número acumulado con el equipo, con el número entre paréntesis se refiere al total acumulado para la temporada.

Resultados de RCV1000R

( clave )

Resultados de RC213V-RS

( clave )

Notas

  1. ^ a b c d Hasta el Gran Premio de Gran Bretaña , el equipo compitió como CWM LCR Honda , con el patrocinio del título de CWM FX . A partir de entonces, el equipo compitió como LCR Honda . [19]
  2. ^ a b c d El número no entre paréntesis se refiere al número acumulado con la motocicleta, y el número entre paréntesis se refiere al total acumulado para la temporada.

Referencias

  1. ^ "Cambios de MotoGP para 2012" . MotoGP.com. 2009-12-11 . Consultado el 9 de noviembre de 2011 .
  2. ^ HONDA RC213V-S (2015 - 2018) Review Motorcycle News , 16 de julio de 2020. Consultado el 9 de mayo de 2021
  3. ^ MotoGP Super Sport Motorbike RCV Spirit of Honda, honda.co.uk Consultado el 9 de mayo de 2021
  4. ^ RCV Sports Kit honda.co.uk Consultado el 9 de mayo de 2021
  5. ^ Motocicletas de Honda RC213V-S Padgett. Consultado el 9 de mayo de 2021.
  6. ^ "Gresini confirma la firma de Bautista para 2012" . MotoGP.com. 2011-11-09 . Consultado el 9 de noviembre de 2011 .
  7. ^ "LCR Honda firma a Bradl en un contrato de dos años" . MotoGP.com. 2011-11-17 . Consultado el 18 de noviembre de 2011 .
  8. ^ "El equipo Repsol Honda lidera el camino en la primera jornada de Valencia Test con la nueva RC213V" . Honda. 2011-11-08 . Consultado el 9 de noviembre de 2011 .
  9. ^ "Valencia Test llega a su fin con Pedrosa más rápido" . MotoGP.com. 2011-11-09 . Consultado el 9 de noviembre de 2011 .
  10. ^ "Prueba de MotoGP Sepang - Resumen del día 2: el combustible y los neumáticos favorecen a Honda, Ducati mejora y Hayden sufre" . Asfalto y caucho. 2014-02-05 . Consultado el 6 de febrero de 2014 .
  11. ^ "Pruebas de MotoGP Valencia 2019" . MotoGP . 21 de noviembre de 2018 . Consultado el 26 de noviembre de 2018 .
  12. ^ "HRC presenta RCV1000R para 2014" . MotoGP.com . Dorna Sports . 7 de noviembre de 2013 . Consultado el 5 de febrero de 2015 .
  13. ^ "Honda en todo el mundo - deportes de motor - MotoGP - especificaciones" . Honda Racing . Consultado el 6 de febrero de 2014 .
  14. ^ "Honda en todo el mundo - deportes de motor - MotoGP - especificaciones" . Honda Racing . Consultado el 6 de febrero de 2014 .
  15. ^ https://www.cycleworld.com/2015/06/11/2016-honda-rc213v-s-motogp-replica-street-legal-sportbike-motorcycle-review/
  16. ^ https://canadamotoguide.com/2015/06/11/honda-officially-releases-rc213v-s-motogp-streetbike/
  17. ^ https://www.honda.co.jp/news/2015/2150611-rc213v-s.html?from=facebook
  18. ^ https://www.honda.co.jp/news/2015/2150611-rc213v-s.html?from=facebook
  19. ^ "MotoGP Silverstone: Nueva librea GIVI para Cal Crutchlow" . Crash.net . Crash Media Group. 28 de agosto de 2015 . Consultado el 26 de agosto de 2015 .

enlaces externos

  • Sitio oficial Honda MotoGP
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