La esperanza era un americano Brig o corbeta que hizo dos viajes en el comercio de esclavos .
Historia | |
---|---|
Estados Unidos | |
Nombre | Esperanza |
Características generales | |
Clase y tipo | Brig o balandra [1] |
Toneladas de carga | 146 [1] ( bm ) |
Propulsión | Navegar |
Viajes de comercio de esclavos
Navegando desde Newport, Rhode Island Hope participó en traer africanos a los Estados Unidos para ser vendidos como esclavos como parte del Paso Medio . [2] Hope estaba bajo el mando del Capitán Nathaniel Mumford , [2] cuando zarpó de Newport, Rhode Island, el 12 de noviembre de 1764, con destino a Senegambia y las islas costeras del Atlántico. Llegó allí en enero de 1765 y procedió a comprar esclavos en Gambia. [1]
El 17 de marzo de 1765, se produjo una revuelta en el barco:
Hubo una revuelta de pasajeros a bordo del bergantín Hope mientras traía esclavos de la costa de Senegal y Gambia a Connecticut . ¿Cómo ocurrió eso? –Bueno, el capitán, que había golpeado a varios de sus tripulantes, había sido asesinado y su cuerpo arrojado por la borda, por lo que el cargamento negro, al ver tanta discordia entre sus captores, pensó que tal vez tenían una oportunidad. En su revuelta mataron a un miembro de la tripulación e hirieron a varios más. Ese día su revuelta fue reprimida matando a siete de ellos. [2] [Nota 1]
Hope había embarcado a 83 esclavos y aterrizó 18 en Barbados en junio. Luego navegó a Newport, donde llegó el 5 de diciembre. Allí consiguió otros 51. En total, consiguió 69 de 83 esclavos, con una tasa de pérdida del 16,9%. [1]
El capitán Mumford zarpó Hope de Rhode Island el 2 de junio de 1766. Llegó al castillo de Cape Coast el 22 de octubre y compró 100 esclavos allí. Partió el 22 de noviembre y regresó a Rhode Island el 2 de febrero de 1767. Allí consiguió 95 esclavos, con una tasa de pérdida del 5%. [1] Otro relato dice que ella desembarcó 100 esclavos en Rhode Island . [2]
Guerra revolucionaria
Durante la Guerra de Independencia de Estados Unidos, Hope se utilizó para varios propósitos. En 1780, los británicos utilizaron un barco llamado Hope como barco prisión hospital. También se utilizó para enviar leales británicos a New Brunswick . [3]
Viajes posteriores
En agosto de 1795, el comerciante John Brown de Providence, Rhode Island, conspiró para comerciar esclavos con el capitán Peleg Wood . [4] Hope era el barco que se utilizaría, sin embargo, Estados Unidos había limitado recientemente la participación en el comercio internacional de esclavos por acción del Congreso en 1794. [1] En noviembre, Hope estaba nuevamente involucrado en el comercio de esclavos. [4] Luego, en marzo de 1796, Rhode Island multó a los propietarios del barco con 200 libras esterlinas por comerciar con esclavos, que habían sido prohibidos en ese estado. [4] Luego, el 5 de octubre de 1797, Brown se convirtió en el primer estadounidense juzgado en un tribunal federal bajo la Ley de Comercio de Esclavos de 1794 por usar Hope en el comercio de esclavos africanos. [4] En ese viaje en 1796, el Hope había viajado a La Habana, Cuba , con 229 esclavos. [4]
Después de la venta forzosa, durante la Cuasi-Guerra con Francia , Hope fue capturada por corsarios franceses . [5] En ese momento, el barco estaba bajo el mando de John Rodgers , que había servido a bordo del USS Constellation , y era propiedad del comerciante de Baltimore James Buchanan. [5] Después de la captura, el Hope , que transportaba tabaco, se vendió en Lorient en febrero de 1797. [5]
Notas
Referencias
- ^ a b c d e f Viajes transatlánticos de la base de datos de comercio de esclavos: Hope (Mumford).
- ↑ a b c d Austin Meredith (2006). "El tráfico del paso medio en cuerpo humano" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 13 de junio de 2007 . Consultado el 20 de febrero de 2007 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ Prisioneros estadounidenses de la revolución: nombres de 8000 hombres. Marina mercante estadounidense en guerra. Consultado el 20 de febrero de 2008. Archivado el 30 de diciembre de 2006 en Wayback Machine.
- ^ a b c d e Austin Meredith (26 de julio de 2006). "Providence, Rhode Island" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 21 de junio de 2007 . Consultado el 20 de febrero de 2007 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ a b c Palmer, Michael A. (1987). Guerra de Stoddert: operaciones navales durante la cuasi-guerra con Francia, 1798–1801 . Prensa de la Universidad de Carolina del Sur. ISBN 0-87249-499-3.