Horatio G. Brooks (30 de octubre de 1828 - 20 de abril de 1887) trabajó como ingeniero jefe para New York and Erie Railroad (NY&E) hasta que el ferrocarril trasladó sus instalaciones de mantenimiento de locomotoras de vapor de Dunkerque, Nueva York , a Buffalo . En 1869 alquiló las antiguas tiendas NY&E en Dunkerque y formó Brooks Locomotive Works . Brooks también sirvió durante tres mandatos como alcalde de Dunkerque. Fue una figura destacada en la vida empresarial y social del área alrededor de Dunkerque y el estado occidental de Nueva York.
Horatio G. Brooks | |
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Nació | |
Fallecido | 20 de abril de 1887 | (58 años)
Lugar de descanso | Cementerio de Forest Hill, Fredonia, Nueva York |
Conocido por | fundador de Brooks Locomotive Works , alcalde de Dunkerque, Nueva York durante tres períodos |
Esposos) | Julia A. Haggett |
Notas | |
Familia y vida temprana
Horatio Brooks nació el 30 de octubre de 1828 en Portsmouth, New Hampshire . [1] [5] Su familia se mudó a Dover, New Hampshire , en 1838. [3]
Se casó con Julia A. Haggett, de North Edgecomb, Maine , el 6 de marzo de 1851. [1] [3]
Carrera profesional
En 1844, comenzó a trabajar como aprendiz de maquinista en el taller de Isaac y Seth Adams, sus primos. [2] [3] Comenzó con Boston and Maine Railroad (B&M) en sus tiendas en Andover, Massachusetts , en 1846, y se abrió camino hasta convertirse en bombero en 1848 e ingeniero en mayo de 1849. [2] [ 3] Su experiencia en el B&M lo llevó a su siguiente puesto como ingeniero para el Ferrocarril de Nueva York y Erie en 1850; [2] en este puesto operó la primera locomotora en el condado de Chautauqua, Nueva York , el 28 de noviembre de 1850. [1] [3]
Se mudó al oeste en 1856 a pedido de su amigo de B&M, Charles Minot , quien era superintendente del ferrocarril de Ohio y Mississippi , donde Brooks se convirtió en el maestro mecánico de la línea. [1] [2] La medida fue el resultado de una huelga de ferroviarios contra el Erie, por lo que tanto Brooks como Minot fueron identificados para su despido; después de que el superintendente durante la huelga renunció, Minot fue llamado al Erie y se llevó a Brooks con él. [6] Brooks fue nombrado superintendente de la división occidental de Erie Railroad en octubre de 1862, [1] y superintendente de fuerza motriz en 1865. [2]
Cuando Jay Gould ordenó que las tiendas del ferrocarril en Dunkerque, Nueva York , se cerraran con el trabajo consolidado en otras ubicaciones de la línea, Brooks arrendó los edificios de las tiendas y formó Brooks Locomotive Works en octubre y noviembre de 1869. [1]
Muerte y legado
Horatio Brooks murió el 20 de abril de 1887, sobrevivido por su esposa y dos hijas (una tercera hija le precedió en la muerte). [3] [5] Fue enterrado en el cementerio Forest Hill, Fredonia, Nueva York . [4]
Brooks Locomotive Works permaneció en la familia durante un tiempo, con sus yernos Edward Nichols y Frederick H. Stevens como presidente, Nichols de 1887 a 1892 y Stevens de 1896 a la fusión que formó Alco en 1901. [ 7] Stevens continuó con Alco, convirtiéndose en presidente de la junta directiva en 1905. [8]
En 1898, la familia Stevens donó la granja Horatio G. Brooks Dunkirk a YMCA para convertirse en el hospital y la biblioteca de la organización; [9] la donación fue valorada en $ 150,000 (equivalente a $ 4,666,000 en 2020). [10] Se hizo conocido como Brooks Memorial Hospital . [11] [12] En 1944, el edificio original estaba programado para ser demolido. [13]
La esposa de Horatio Brooks, Julia, murió en 1896, dejando muchas acciones de la empresa y grandes cantidades de efectivo a sus descendientes y familiares. [14] Fue enterrada junto a su difunto esposo en el cementerio de Forest Hill. [15] [16]
Ya en 1903 se propusieron monumentos a Horatio Brooks que conmemoran su trabajo como presidente de Brooks Locomotive Works y sus contribuciones a la comunidad. [17] [18]
Una locomotora que llevaba su nombre en honor estuvo involucrada en una colisión en 1923 cuando se salió de control en otra línea. [19]
Brooks fue recordado en celebración en 1923 por los empleados de la planta de Brooks que habían trabajado allí durante 25 años o más; fue aclamado como "el primer ciudadano de Dunkerque". [20]
Brooks fue uno de los pocos hombres nominados para ser incluidos en el Salón de la Fama de la exhibición del estado de Nueva York en la Feria Mundial de 1939 . [21]
Referencias
- ^ a b c d e f g "El difunto HG Brooks" . Diario de Knoxville . Knoxville, TN. 12 de mayo de 1887. p. 6 - a través de Newspapers.com.
- ^ a b c d e f "Obituario: Horatio G. Brooks" . Boston Post . Boston, MA. 22 de abril de 1887. p. 5 - a través de Newspapers.com.
- ^ a b c d e f g "Dolor de Dunkerque; La muerte del Sr. Horatio G. Brooks" . El comercial de Buffalo . Buffalo, Nueva York. 21 de abril de 1887. p. 3 - a través de Newspapers.com.
- ^ a b "Horatio G Brooks" . Find-A-Grave . Consultado el 11 de noviembre de 2019 .
- ^ a b c "Muerte de Horatio G. Brooks, presidente de Brooks Locomotive Works" . Mundo ferroviario . Vol. 13 no. 17. Philadlephia, PA. 23 de abril de 1887. p. 391 - a través de Google Books.
- ^ "Primera huelga de ingenieros en Erie" . La llamada de la mañana . Paterson, Nueva Jersey. 23 de abril de 1912. p. 12 - a través de Newspapers.com.
- ^ "Gran industria sobrevivió años de depresión" . Mensajero de Buffalo . Buffalo, Nueva York. 17 de septiembre de 1905. p. 46 - a través de Newspapers.com.
- ^ "Lugar alto con obras de locomotoras" . El Buffalo Enquirer . Buffalo, Nueva York. 22 de noviembre de 1905. p. 6 - a través de Newspapers.com.
- ^ "El regalo de Brooks a la ciudad de Dunkerque" . Ingeniería de locomotoras . Vol. XI. Nueva York, NY. Junio de 1898. p. 287 - a través de Google Books.
- ^ "La crónica social: ir y venir" . Noticias de la tarde de Buffalo . Buffalo, Nueva York. 10 de mayo de 1898. p. 11 - a través de Newspapers.com.
- ^ "City May Run Hospital" . El diario de Ithaca . Ithaca, Nueva York. 27 de junio de 1924. p. 6 - a través de Newspapers.com.
- ^ "300 presentes para el programa del hospital el domingo por la tarde" . Observador nocturno de Dunkerque . 10 de mayo de 1948. p. 4 - a través de Newspapers.com.
- ^ "Antiguo edificio para arrasar" . Observador nocturno de Dunkerque . Dunkerque, Nueva York. 29 de abril de 1944. p. 5 - a través de Newspapers.com.
- ^ "Voluntad de la difunta Sra. Brooks" . Noticias de la tarde de Buffalo . 17 de noviembre de 1896. p. 36 - a través de Newspapers.com.
- ^ "El último de la tierra; funeral de la Sra. Horatio G. Brooks en Dunkerque asistió en gran parte" . Noticias de la tarde de Buffalo . Buffalo, Nueva York. 9 de noviembre de 1896. p. 5 - a través de Newspapers.com.
- ^ "Julia A Brooks" . Encuentra una tumba . Consultado el 11 de noviembre de 2019 .
- ^ "Erigirá el monumento" . El Buffalo Enquirer . Buffalo, Nueva York. 3 de octubre de 1903. p. 4 - a través de Newspapers.com.
- ^ "Sitio de la biblioteca Carnegie propuesto para Dunkerque" . Mensajero de Buffalo . Buffalo, Nueva York. 12 de junio de 1904. p. 37 - a través de Newspapers.com.
- ^ "Homónimo de Brooks va en alboroto; Wallops Freight" . The Evening Tribune . Hornell, Nueva York. 15 de enero de 1923. p. 1: a través de Newspapers.com.
- ^ "Brooks Plant 25 Years Club honra la memoria de Horatio G. Brooks" . Observador nocturno de Dunkerque . Dunkerque, Nueva York. 31 de octubre de 1923. p. 1: a través de Newspapers.com.
- ^ "Observó que los Chautauquans están nominados para el Salón de la Fama de la Feria" . Observador nocturno de Dunkerque . Dunkerque, Nueva York. 11 de julio de 1938. p. 4 - a través de Newspapers.com.
- "Personajes históricos de STW / Horatio Brooks" . Junta Regional de Planificación y Desarrollo del Nivel Sur Oeste . Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2004 . Consultado el 9 de febrero de 2005 .