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Huntington es una estación de metro de Washington con plataforma en una isla en el área de Huntington del condado de Fairfax, Virginia , Estados Unidos (aunque su dirección postal dice Alexandria ). La estación fue inaugurada el 17 de diciembre de 1983 y es operada por la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA). Sirviendo como la terminal sur de la Línea Amarilla , la estación está construida en una ladera; el entrepiso sur, junto con el acceso a las escaleras mecánicas, es accesible a través de un ascensor inclinado .

La estación sirve al área suburbana del condado de Fairfax y es una popular estación de cercanías con más de 3,000 espacios de estacionamiento. Está ubicado entre North Kings Highway ( State Route 241 ) y Huntington Avenue, con instalaciones de estacionamiento y entradas a las estaciones disponibles en ambas carreteras. El servicio comenzó el 17 de diciembre de 1983, convirtiéndose en la primera estación en abrir en el condado de Fairfax y la primera en extender el sistema más allá de Capital Beltway . La estación está ubicada sobre las ruinas de Fort Lyon , un fuerte de la época de la Guerra Civil.

Historia [ editar ]

Originalmente programado para abrir en el verano de 1982, su apertura se retrasó debido tanto a la falta de disponibilidad de nuevos vagones de metro como a la falta de una pista de pruebas. [2] La construcción de la estación se completó en el verano de 1982, [3] y en septiembre de 1983 Metro anunció que la estación abriría en diciembre cuando los nuevos autos estarían listos para el servicio. [4] La estación se inauguró el 17 de diciembre de 1983. [5] Su apertura coincidió con la finalización de 4,2 millas (6,8 km) [6] de ferrocarril entre el Aeropuerto Nacional y Huntington y la apertura de Braddock Road , Eisenhower Avenue , y Estaciones de King Street – Old Town .[5]

En mayo de 2018, Metro anunció una amplia renovación de plataformas en veinte estaciones en todo el sistema. Las Líneas Azul y Amarilla al sur de la estación del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan Washington , incluida la estación Huntington, permanecerían cerradas de mayo a septiembre de 2019. Esto permitirá la demolición final de una estructura de estacionamiento abandonada en Huntington, así como la rehabilitación de un cruce de pista. La plataforma de la propia estación de Huntington se reconstruirá de enero a mayo de 2020. [7] [8]

Disposición de la estación [ editar ]

Dentro del ascensor inclinado de Huntington Station .

Arquitectónicamente, la estación Huntington es diferente del resto de la red de Metro. Está parcialmente elevado y construido en la ladera circundante. Los pasajeros ingresan a la estación desde el norte por un viaducto que lleva las vías desde el centro de Washington, DC , pero el extremo sur de la plataforma de la isla está por debajo del nivel. Las pistas continúan en pequeños túneles en la colina, lo que permite una futura extensión. El dosel está sostenido por contrafuertes que unen las vías hacia las paredes inclinadas de la depresión en la que se construye la estación. Este tipo de estación hace que sea similar a la calle Dyckman estación en el metro de Nueva York 's de IRT Broadway-Séptima línea de la avenida . Como resultado de la topografía inusual, hay unaelevador inclinado en esta estación, el único instalado en cualquier lugar del sistema Metrorail y uno de los pocos ascensores de este tipo en los Estados Unidos. La WMATA no está segura de por qué el diseño utilizó un elevador de este tipo, en lugar de un elevador vertical tradicional más una pasarela horizontal. [9]

El entrepiso norte (inferior) alberga uno de los pocos baños completamente públicos de Metro, un inodoro autolimpiante automático fabricado por Exeloo, inaugurado en octubre de 2003. El baño automático se instaló como parte de un proyecto piloto para determinar la aceptación y viabilidad del cliente. el concepto, así como el impacto en la seguridad y la limpieza. [10] Según el entonces gerente general Richard A. White en el chat en línea de Lunchtalk fechado el 3 de junio de 2005, no hay planes para extender el programa a otras estaciones. [11]

Huntington es una de las dos únicas estaciones atendidas exclusivamente por la Línea Amarilla , la otra es Eisenhower Avenue .

Autobuses y estacionamiento [ editar ]

Las rutas de autobús de Huntington en Metrobus y Fairfax Connector sirven a gran parte del sur del condado de Fairfax . [12]

Un nuevo garaje de estacionamiento de 1,424 espacios ubicado en el lado este de la estación abrió el 14 de agosto de 2008. Hay 3,617 espacios de estacionamiento en la estación. El antiguo estacionamiento de superficie junto a la autopista North Kings es el centro de un proyecto de remodelación comercial y residencial en curso. El estacionamiento en Huntington Station cuesta $ 4.85 durante todo el día entre semana, pero es gratis los fines de semana y feriados federales. [13]

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Embarques de pasajeros promedio de lunes a viernes de Metrorail" (PDF) . WMATA . Consultado el 26 de abril de 2017 .
  2. ^ Fiebre, Douglas B. (30 de enero de 1981). "Estado de futuras aperturas de Metro". The Washington Post . pag. C5.
  3. ^ Battiata, Mary (22 de septiembre de 1982). "Alejandría enojada por los retrasos en la apertura del metro". The Washington Post . pag. VA1.
  4. ^ Lynton, Stephen J. (21 de septiembre de 1983). "Panel de Metro aprueba plan para la apertura de la Línea Amarilla en diciembre". The Washington Post . pag. C4.
  5. ↑ a b Burgess, John (20 de diciembre de 1983). "Los trenes de la Línea Amarilla funcionan sin problemas a medida que se prueban las nuevas estaciones". The Washington Post . pag. C3.
  6. ^ Autoridad de tránsito del área metropolitana de Washington (julio de 2009). "Secuencia de aperturas de Metrorail" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 13 de enero de 2010 . Consultado el 25 de julio de 2010 .
  7. ^ "Metro quiere reconstruir 20 plataformas de estaciones durante tres años, creando interrupciones similares a SafeTrack" . Washington Post . 7 de mayo de 2018 . Consultado el 19 de febrero de 2019 .
  8. ^ "Metro planea 'cierre de verano' en líneas azules y amarillas el próximo año" . WTOP . 7 de mayo de 2018 . Consultado el 19 de febrero de 2019 .
  9. ^ Flegenheimer, Matt (29 de mayo de 2014). "Con la nueva inclinación en los ascensores del metro, espere retrasos" . The New York Times . Consultado el 29 de mayo de 2014 .
  10. ^ "Metro instala baño público en la estación de Huntington" . Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2005 . Consultado el 19 de julio de 2005 .
  11. ^ "Charla de almuerzo de WMATA" . Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington. 3 de junio de 2005. Archivado desde el original el 13 de enero de 2010 . Consultado el 13 de mayo de 2010 .
  12. ^ "Información del autobús de la estación de Huntington" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 31 de enero de 2010 . Consultado el 2 de enero de 2010 .
  13. ^ "Información de estacionamiento" . Archivado desde el original el 31 de enero de 2010 . Consultado el 2 de enero de 2010 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Página de la estación WMATA Huntington
  • El centro de tránsito web de Schumin: Huntington Station

Coordenadas : 38.794065 ° N 77.075261 ° W38 ° 47′39 ″ N 77 ° 04′31 ″ W /  / 38.794065; -77.075261