La Ruta Ikebukuro (池袋 線, Ikebukuro-sen ) , firmada como Ruta 5 , es una de las rutas con peaje del sistema de Autopistas Shuto que sirve al área metropolitana de Tokio . La ruta es una carretera radial de 21,5 kilómetros (13,4 millas) de largo que va hacia el norte desde la ciudad de Chiyoda hasta Toda, Saitama . Conecta la ruta circular interior de Tokio en el centro de Tokio con la autopista Tokyo Gaikan Expressway, donde continúa hacia el norte como la ruta Ōmiya .
Ruta Ikebukuro | |
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Información de ruta | |
Mantenido por Metropolitan Expressway Company Limited | |
Largo | 21,5 km (13,4 mi) |
Existió | 1967-presente |
Uniones principales | |
Extremo sur | Takebashi Junction Chiyoda, ruta circular interior de Tokio (autopista Shuto) | en
extremo norte | Bijogi Junction Toda, Saitama Tokyo Gaikan Expressway Ruta Ōmiya | en
Sistema de carreteras | |
Carreteras nacionales de Japón Autopistas de Japón |
Descripción de la ruta
La ruta Ikebukuro comienza en Takebashi Junction con la ruta circular interior en la ciudad de Chiyoda, justo al norte del Palacio Imperial de Tokio . Desde allí, viaja hacia el noroeste a través de Shinjuku , Bunkyō , Toshima e Itabashi en Tokio antes de cruzar el río Arakawa hacia Toda en la prefectura de Saitama, donde la ruta Ikebukuro termina en Bijogi Junction, donde se cruza con la autopista Tokyo Gaikan Expressway. La autopista continúa hacia el norte como la ruta Ōmiya a Ōmiya-ku . [1]
El límite de velocidad en la ruta Ikebukuro se establece en 60 km / h. [2]
Historia
La ruta Ikebukuro se abrió por primera vez en marzo de 1967 entre Nishi-kanda y la terminal sur de la autopista en Takebashi Junction. Se amplió a su longitud actual en fases completadas en 1969, 1977, 1990 y 1993. [3]
En preparación para una mayor congestión durante los Juegos Olímpicos de Verano de 2020 , se instaló un nuevo sistema de control de tráfico en julio de 2019 a lo largo de la autopista en los intercambios en Kita-Ikebukuro, Nishi-Kanda, Gokokuji, Nakadai, Takashimadaira, Toda-minami, Higashi-Ikebukuro y Iidabashi. [4]
Lista de cruces
Prefectura | Localización | km | mi | Salida | Nombre | Destinos | Notas |
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Tokio | Chiyoda | 0.0 | 0.0 | - | Takebashi | Ruta circular interior : Kandabashi, Kasumigaseki, Tōmei Expressway , Chūō Expressway | Término del sur |
0,1 | 0.062 | 27 | Hitotsubashi | Ruta metropolitana de Tokio 401 (Hakusan-dōri) | Salida hacia el sur, entrada hacia el norte | ||
0,6 | 0,37 | 501 | Nishi-kanda | Sendai-dōri - Jinbōchō , Iidabashi | Entrada hacia el sur, salida hacia el norte | ||
Shinjuku | 2.2 | 1.4 | 502 | Iidabashi | Ruta metropolitana de Tokio 8 (ruta Chiyoda-Nerima-Tanashi) Ruta metropolitana de Tokio 405 (ruta Sotobori-Kanjō) - Kudan, Ichigaya , Suidōbashi | Salida hacia el sur, entrada hacia el norte | |
3.4 | 2.1 | 503 | Waseda | Ruta 8 metropolitana de Tokio Gaienhigashi-dōri (ruta Chiyoda-Nerima-Tanashi) - Takadanobaba , Edogawabashi | Solo salida en dirección norte | ||
Bunkyō | 4.5 | 2.8 | 505 | Gokokuji | Ruta Metropolitana de Tokio 437 (Shinobazu-dōri) Ruta Metropolitana de Tokio 435 (Ruta Otowa-Ikebukuro) | Entrada hacia el sur, salida hacia el norte | |
Toshima | 5,0 | 3.1 | Minami-Ikebukuro PA | Solo hacia el sur | |||
5.9– 6.2 | 3.7– 3.9 | 507, 508 | Higashi-Ikebukuro | Sunshine City | |||
7.5 | 4,7 | 509 | Kita-Ikebukuro | Ruta nacional 254 (Kawagoekaidō) Ruta metropolitana de Tokio 317 (Yamate-dōri) | Entrada hacia el sur, salida hacia el norte | ||
Itabashi | 7.8 | 4.8 | - | Kumanochō | Ruta circular central - Autopista Tōmei, Autopista Chūō, Autopista Tōhoku | Salida hacia el sur, entrada hacia el norte; extremo sur de la concurrencia C2 | |
8,9 | 5.5 | - | Itabashi | Ruta circular central - Autopista Tōmei, Autopista Chūō, Autopista Tōhoku, Autopista Jōban , Autopista Higashi-Kantō | Extremo norte de la concurrencia C2 | ||
9,5– 10,5 | 5,9– 6,5 | 511, 512 | Itabashihonchō | Nakasendō Tokyo Metropolitan Route 318 (Kannana-dōri) | |||
Shimura PA / TB | El área de estacionamiento es solo para el tráfico en dirección sur | ||||||
12,9 | 8.0 | 513 | Nakadai | Ruta 311 metropolitana de Tokio (Kanpachi-dōri) | Salida hacia el sur, entrada hacia el norte | ||
18.0 | 11,2 | 515 | Takashimadaira | Ruta nacional 17 (derivación Shin-Ōmiya) Ruta metropolitana de Tokio 447 (Takashima-dōri) | Entrada hacia el sur, salida hacia el norte | ||
Saitama | Toda | 18.8- 21.0 | 11.7- 13.0 | 517, 518 | Toda / Toda-minami | Ruta Nacional 17 (Bypass Shin-Ōmiya) | |
21,0 | 13,0 | - | Bijogi | Autopista Tokio Gaikan Ruta Ōmiya - Ōizumi , Autopista Kan-etsu , Misato , Autopista Tōhoku, Autopista Jōban | Término del norte; la autopista continúa como la ruta Ōmiya | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ "路線 か ら 出入口 を 探 す" (en japonés). Metropolitan Expressway Company Limited . Consultado el 27 de septiembre de 2019 .
- ^ "Tokyo Shutoko Expressway: la red de carreteras más transitada de Japón" . Consultado el 28 de septiembre de 2019 .
- ^ "路線 案 内" [Información de ruta] (en japonés) . Consultado el 27 de septiembre de 2019 .
- ^ "首都 高 な ど 交通 規 制 ス タ ー ト。 東京 オ リ ン ピ ッ ク ・ パ ラ リ ン ピ ッ ク を 想 定 し た 混 雑 対 策 、 7 月 24 日 / 26 日 試行" [Se iniciaron las regulaciones de tráfico en el Metropolitan. Medidas de congestión para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio, las medidas comienzan el 24/26 de julio] (en japonés). 24 de julio de 2019 . Consultado el 27 de septiembre de 2019 .
Mapa de ruta :