El WDM-1 fue la primera clase de ancho ancho (W), diesel (D), carga mixta (M), diseñado para transportar trenes de carga y pasajeros. Estos también son los primeros motores diesel de línea principal importados después de la Independencia. Eran incluso las locomotoras diésel más rápidas hasta la llegada de WDM 2 y WDM 4 . Solían transportar trenes de carga / mineral en SER. Al final, fueron relegados a tareas de maniobra / pilotaje o transporte de trenes de carga de caña de azúcar. Una unidad, # 17000, se conserva en el National Rail Museum , Delhi. [2]
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Un WDM-1 conservado en NRM, Nueva Delhi |
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| CC | Co-Co / A1A-A1A [ cita requerida ] (Co'Co '?) | 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) | 111,2 t (109,4 toneladas largas; 122,6 toneladas cortas) | Combustible diesel | 12 cilindros , diesel de cuatro tiempos | Turbo - sobrealimentado | 12 | Eléctrico |
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Máx .: 104 km / h (65 mph) Clasificación: 100 km / h (62 mph) | Máx .: 1.950 hp (1.450 kW) Neto: 1.800 hp (1.300 kW) | 27,900 kgf (274 kN; 61,509 lbf) |
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ferrocarriles de la India | 17000-17099 | Ferrocarril del Este , Sudeste de tren y sur-central de trenes | 2000 | 1 (# 17000) en NRM | Retirado del servicio. Se conserva una unidad. |
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