Aerolíneas hawaianas


Hawaiian Airlines ( hawaiano : Hui Mokulele ʻo Hawaiʻi [huwi mokulele ʔo həˈʋɐjʔi] ) [5] [6] es el mayor operador de vuelos comerciales desde y hacia el estado estadounidense de Hawai . Es la décima aerolínea comercial más grande de los Estados Unidos y tiene su sede en Honolulu , Hawaii . [7] [8] La aerolínea opera su centro principalen el Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye en la isla de O'ahu y un centro secundario fuera del Aeropuerto Kahului en la isla de Maui . [2] La aerolínea también mantuvo una base de tripulación en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles.. Hawaiian Airlines opera vuelos a Asia, Samoa Americana, Australia, Polinesia Francesa, Hawái, Nueva Zelanda y el continente de los Estados Unidos. Hawaiian Airlines es propiedad de Hawaiian Holdings, Inc., de la cual Peter R. Ingram es el actual presidente y director ejecutivo. [9]

Hawaiian es la aerolínea estadounidense más antigua que nunca ha tenido un accidente fatal o una pérdida de casco a lo largo de su historia, y con frecuencia encabeza la lista de aerolíneas a tiempo en los Estados Unidos, así como la menor cantidad de cancelaciones, sobreventas y problemas de manejo de equipaje. [10] [11] [12] [13]

Inter-Island Airways (hawaiano: Hui Mokulele Piliʻāina ), la precursora de la aerolínea que ahora se conoce como Hawaiian Airlines, se incorporó el 30 de enero de 1929. Inter-Island Airways, una subsidiaria de Inter-Island Steam Navigation Company , comenzó a operar el 6 de octubre de 1929, con un marcapasos Bellanca CH-300 , proporcionando vuelos turísticos cortos sobre O'ahu. [14] [15] El servicio programado comenzó un mes después, el 11 de noviembre, utilizando Sikorsky S-38 con un vuelo de Honolulu a Hilo , a través de paradas intermedias en Moloka'i y Maui . [16] [17]

El 1 de octubre de 1941, el nombre fue cambiado a Hawaiian Airlines [18] cuando la compañía eliminó los viejos hidroaviones Sikorsky S-38 y Sikorsky S-43 . Los primeros Douglas DC-3 se agregaron a la flota en agosto de 1941, algunos ejemplos permanecieron en funcionamiento hasta su retiro final en noviembre de 1968. [19]

El equipo presurizado moderno se introdujo a partir de 1952 en forma de Convair 340 . Se agregaron más Convair 440 en 1959-60, y la mayoría de los Convair se convirtieron en propulsores de turbina en 1965-67. Las últimas se vendieron en 1974. [20]

Hawaiian Airlines comenzó a ofrecer servicio de jet en 1966 con la adquisición del avión Douglas DC-9-10 , que redujo a la mitad los tiempos de viaje en la mayoría de sus rutas.


Hawaiian Airlines inició el servicio aéreo en 1929 como Inter-Island Airways con este Bellanca CH-300 , restaurado en 2009 por Hawaiian para que vuele.
Avión turbohélice Convair 640 de Hawaiian en Honolulu en 1971. La aerolínea operó Convairs desde 1952 hasta 1974.
Logotipo de Pualani original de Hawaiian de 1975, diseñado por Landor Associates e introducido en el McDonnell Douglas DC-9-50. [21] [ página necesaria ]
Lockheed L-1011 TriStar mostrando la librea introducida en 1975.
Hawaiian presentó el McDonnell Douglas DC-10 para reemplazar sus jets Lockheed L-1011 TriStar
Hawaiian agregó el logotipo de Las Vegas Raiders en el fuselaje delantero de este Boeing 767-300ER , bautizado como Hunakai , para conmemorar su asociación con el equipo.
Los pasajeros abordan un Boeing 717-200 hawaiano en el Aeropuerto Internacional de Kona para un vuelo entre islas
Un Airbus A330-200 hawaiano , bautizado como Nahiku , aterrizando en el Aeropuerto Internacional Harry Reid de Las Vegas
El primer Airbus A321neo de Hawai , bautizado como Maile , en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de la ciudad de Nueva York , a la mitad de su vuelo de entrega.
La cabina económica de un Airbus A330-200 hawaiano
Logotipo de HawaiianMiles.