El International Mercantile Marine Company Building (también conocido como 1 Broadway y United States Lines Building , y anteriormente como Washington Building ) es un edificio de oficinas de 12 pisos en el distrito financiero de Manhattan , en la ciudad de Nueva York. Está ubicado en la intersección de Battery Place y Broadway , junto a Bowling Green al este y Battery al sur.
Edificio de la Compañía Marítima Mercantil Internacional | |
Hito de la ciudad de Nueva York No. 1926 [2] | |
Localización | 1 Broadway, Manhattan, Nueva York |
---|---|
Coordenadas | 40 ° 42′17 ″ N 74 ° 00′52 ″ O / 40.70472 ° N 74.01444 ° WCoordenadas : 40 ° 42′17 ″ N 74 ° 00′52 ″ O / 40.70472 ° N 74.01444 ° W |
Área | menos de un acre |
Construido | 1919 |
Arquitecto | Cámaras, Walter B. |
Estilo arquitectónico | Renacimiento clásico |
Parte de | Distrito histórico de Wall Street ( ID07000063 ) |
NRHP referencia No. | 91000108 [1] |
NYCL No. | 1926 [2] |
Fechas significativas | |
Agregado a NRHP | 2 de marzo de 1991 |
NYCL designado | 19 de septiembre de 1995 |
1 Broadway fue construido en 1882 como el edificio Washington estilo Queen Anne en el sitio del antiguo Washington Hotel. El edificio fue adquirido por la International Mercantile Marine Company (IMM) en 1919 para servir como su sede corporativa y ampliamente modificado a su actual estilo neoclásico . Fue la sede de IMM y su empresa sucesora United States Lines hasta 1979, cuando la firma se trasladó a Cranford, Nueva Jersey . La estructura continuó albergando inquilinos de oficinas y un banco. El edificio se añadió al Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP) el 2 de marzo de 1991, y fue designado como referencia en la Comisión de Preservación de Monumentos de la ciudad de Nueva York en 1995. Es también una propiedad que contribuye al distrito histórico de Wall Street , un distrito NRHP creado en 2007.
Descripción
El edificio de la Compañía Marítima Mercantil Internacional está delimitado por Battery Place y Battery al sur, Broadway y Bowling Green al este, Greenwich Street al oeste y el Edificio de Oficinas Bowling Green (11 Broadway) al norte. Sus direcciones alternativas son 1 Battery Place y 1-3 Greenwich Street. [2] La estructura ocupa un lote con fachadas de 171,75 pies (52 m) en Battery Place, 104 pies (32 m) en Greenwich Street y 100 pies (30 m) en Broadway. [3] El sitio ofrece vistas a la bahía de Nueva York hacia el sur, [4] y su batería Place fachada es adyacente a dos entradas para el metro de Nueva York 's estación de Bowling Green . [5]
El edificio fue diseñado inicialmente por Edward H. Kendall como un edificio de estilo Queen Anne . [4] [6] La fachada de estilo neoclásico actual fue diseñada por Walter B. Chambers . [7] [8]
Formulario
1 Broadway es un edificio de 12 pisos. [a] La planta baja a veces se cuenta como dos pisos debido a su techo de doble altura. [9] [b] Fue erigido como el edificio Washington de 9 o 10 pisos. [4] [6] [11] La estructura se amplió posteriormente a 14 pisos, un recuento que incluía el techo abuhardillado . [11] El techo abuhardillado aún permanece en el edificio y cuenta como el piso 13, mientras que un ático sobre la buhardilla cuenta como el piso 14. [10] El edificio tiene una leve forma de U, y rodea un patio de luces poco profundo al norte, que se conecta con el patio de luces mucho más profundo 11 de Broadway. [12]
Fachada
El edificio tiene entradas laterales que dan a Battery Park, que están etiquetadas como "Primera clase" y "Clase de cabina". La fachada del suelo hasta los pisos 12 está compuesta de piedra caliza de Indiana de color beige , [7] [13] que reemplazó el revestimiento original de ladrillo rojo y piedra arenisca de Milwaukee . [14] Aunque las enjutas de las ventanas son de mármol verde , y el nivel freático debajo del primer piso está revestido de granito . [13] Las esquinas suroeste y sureste del edificio, frente a Battery Park, están biseladas y contienen puertas de entrada en la base. [7] [10]
Las ventanas a nivel del suelo son aberturas arqueadas de doble altura con ventanas de guillotina de múltiples paneles , coronadas por toldos de media cúpula. [10] En Broadway, hay cinco bahías verticales . A nivel del suelo, la bahía central contiene el arco de entrada principal; incluye relieves tallados de Mercurio (dios de los viajes) y Neptuno (dios del mar) en sus enjutas, y contiene un frontón con una talla de águila en su parte superior. [7] [10] Las dos bahías a nivel del suelo más al norte de Broadway son arcos de entrada menos ornamentados, mientras que las bahías más al sur son aberturas de ventanas. [10] En Battery Place, hay nueve bahías. A nivel del suelo, las penúltimas bahías a cada lado contienen entradas: la entrada este era para pasajeros de primera clase y la entrada oeste era para pasajeros de cabina. [7] [10] En Greenwich Street, hay seis bahías; todas son ventanas de doble altura, excepto la bahía más al norte, que incluye puertas y una escalera al vestíbulo de ascensores del edificio. Las ventanas del sótano son visibles en la parte inferior de la fachada, y una escalera conducía a la entrada de pasajeros de tercera clase en el sótano. [10]
Un entablamento corre a lo largo de la fachada entre el primer y segundo piso. [10] Entre las ventanas del segundo piso se alternan escudos de mosaicos de ciudades portuarias de renombre. Del tercer al séptimo piso, cada bahía contiene un par de ventanas de guillotina. Los paneles de enjuta encima de cada par de ventanas están hechos de mármol amarillo, y las enjutas sobre el cuarto piso también contienen rondas. [7] [10] Cada una de las esquinas biseladas contiene una única ventana de guillotina por piso. [7]
Las fachadas del octavo y noveno piso comprenden una arcada con una ventana arqueada en cada bahía, mientras que el décimo piso contiene un par de ventanas de guillotina en cada bahía. [10] En cualquiera de las esquinas biseladas, los pisos 8 y 10 tienen una ventana de guillotina rectangular, y el piso 9 tiene un rosetón . [7] Los pisos 11 y 12 comprenden el techo abuhardillado de cobre; el piso 11 está ligeramente retraído y rodeado por una balaustrada . [7] [10] Sobre el techo hay tres torres mecánicas de 1 y 2 pisos. [10]
Sala de reserva
La sala de reserva del primer piso mide 49 m (160 pies) de largo por 12 m (40 pies) de ancho, corre paralela a Battery Place y tiene un techo de 7,6 m (25 pies) de altura. [7] [13] Su piso era de mármol, luego cubierto con linóleo. [7] En el interior, una rosa de los vientos estaba representada de forma destacada en el suelo, y dos murales enormes representaban rutas de navegación. La antigua sala de reservas se inspiró en un salón de baile del siglo XVIII, con columnas y rejas elaboradas en cada extremo, junto con cuatro imponentes candelabros y paredes de mármol. [15] Este espacio se convirtió más tarde en una sucursal de Citibank . [16] Al norte se encuentra el vestíbulo original del edificio, que se extiende a lo ancho del edificio y también contiene pisos y paredes de mármol. El vestíbulo contiene acceso a un banco de ascensores, así como una escalera de emergencia. [15]
Historia
Uso temprano del sitio
En el siglo XVII, dos tabernas operaban en el sitio de lo que ahora es 1 Broadway. [17] Uno de ellos fue la "Taberna Knocks", construida alrededor de 1649 por el oficial militar holandés Peter Knocks [18] [19] (alternativamente Peter Cock [20] ). Este fue probablemente el primer edificio permanente en el número 1 de Broadway. [20] Además, había un "puesto de mercado" en el sitio en 1656. [21] El colono holandés William Isaacsen Vredenburgh vivió en el sitio hasta 1673, cuando se programó la demolición del edificio porque interfería con las defensas de Fort Amsterdam . . [22] Desde 1678 hasta 1685, la propiedad fue propiedad de David Ackerman, un holandés que posteriormente fue uno de los primeros pobladores de Nueva Jersey. [23] [22]
El lote se vendió en 1745 al capitán de la Royal Navy Archibald Kennedy . [21] [18] [24] [c] Alrededor de 1760 [27] [28] o 1768, [6] se erigió la casa de Kennedy en el sitio, "modelada [...] según el modelo inglés más aprobado". [24] La casa era una mansión simétrica de dos pisos con materiales importados de los Países Bajos; [27] [29] sus características incluían dos hileras de cuerdas de piedra y una parte central ligeramente saliente con una ventana de Palladio . [29] Había una sala de 50 pies (15 m) de largo y una conexión a la casa adyacente en 3 Broadway. [18] Kennedy ocupó la casa hasta 1776, durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , cuando huyó a Nueva Jersey . [29] La casa Kennedy sirvió luego brevemente como cuartel general de los generales del ejército continental Henry Lee III e Israel Putnam , y posiblemente sirvió como cuartel general del general George Washington , [18] [30] [31] [d] así como también generales de rango del ejército británico. [17] [18]
Tras la conclusión de la guerra, la estructura se restauró a su estado original. [19] Luego fue ocupado por el banquero Nathaniel Prime , [21] [19] [28] posiblemente entre 1810 y 1831, [32] o durante la década de 1840. [17] La estructura luego se convirtió en el Hotel Washington, que se inauguró en 1854, [17] aunque una fuente dice que la casa se usó para entretenimiento ya en 1794. [19] En algún momento a mediados del siglo XIX, el edificio se amplió : un dibujo en el Manual de Norton de la ciudad de Nueva York de 1859 muestra que el hotel tiene cuatro pisos de altura. [27] Junto al hotel estaba la residencia de John Watts, construida en 1750 en el sitio del actual edificio IMM. Estaba conectado al hotel Washington mediante un puente temporal que se instalaba cada vez que la familia Watts realizaba grandes eventos. [21]
Edificio Washington
A mediados de 1881, Cyrus West Field pagó $ 167,500 por el hotel Washington y $ 70,000 por la casa contigua de Caroline W. Astor en Battery Place y Greenwich Street. [33] [34] Los muebles del hotel se vendieron ese diciembre. [35] El mes anterior, en noviembre de 1881, Field había anunciado que organizaría un concurso entre seis de los arquitectos más reputados de la ciudad para diseñar el Washington Building, un edificio comercial, en el sitio del hotel. El arquitecto ganador recibiría $ 5,500, [e] y los otros arquitectos recibirían $ 500 cada uno por presentar un diseño. [14] Edward H. Kendall ganó la comisión y preparó los planos para un edificio de estilo Reina Ana en el sitio. [4] [6] [36] La Washington Building Company se estableció en junio de 1882, [37] sobre la cual se transfirió el título a dicha corporación. [38] La estructura fue erigida por WH Hazzard & Son [17] y se completó en 1884 [21] [6] a un costo final de $ 900,000. [11] El edificio Washington se conocía a menudo como el edificio de campo, en honor a su desarrollador. [3] [4]
El edificio Washington era originalmente una estructura de 9 o 10 pisos [4] [11] que se elevaba a 150 pies (46 m), [14] cubriendo 17,000 pies cuadrados (1,600 m 2 ). [21] El edificio estaba revestido con ladrillo rojo y piedra arenisca, y la entrada principal pasaba por Battery Place hacia el sur. Las esquinas contenían columnas de cinco pisos de altura de ventanas de mirador colgantes . [12] [14] La estructura tenía forma de C y rodeaba un patio interior en su lado norte. [12] Inicialmente contenía cuatro ascensores, [3] pero se agregaron dos más en la década de 1890. [21] [3] Como se diseñó originalmente, debía haber 17 oficinas en cada piso entre el tercer y noveno piso, [14] y había "alrededor de 860 ventanas y 358 habitaciones" en total. [3] Los inquilinos incluían el comité de construcción de la Estatua de la Libertad , [39] el Manhattan Hay and Produce Exchange, [40] [41] la Postal Telegraph-Cable Company y el Banco Nacional de los Estados Unidos. [12] La estructura estaba coronada por una torre circular en el lado de Battery y una torre rectangular en el lado de Broadway. [21]
Kendall diseñó historias adicionales para el edificio Washington en 1885, [42] pero las fuentes no están de acuerdo en cómo se llevó a cabo. Según Fran Leadon, se construyó una adición de dos pisos poco después de la finalización del edificio Washington, y se agregó otra expansión de dos pisos en 1886-1887. [4] Sin embargo, Christopher Gray de The New York Times menciona una única adición de 4 pisos que se completó en 1887. [11] De cualquier manera, después de la expansión, el piso superior consistía en un techo abuhardillado que contenía buhardillas sobresalientes en su cara sur. . [12] Después de las ampliaciones, el edificio tenía 79 m (258 pies) de altura. [4] [11] Gray y un artículo contemporáneo de Real Estate Record caracterizaron el edificio Washington como de 14 pisos, [11] [42] pero el Manual de la ciudad de Nueva York de 1893 de Moses King y un artículo del Times de 1896 describieron el edificio como 13 historias. [21] [29] [f] La Washington Building Company contrató a Harry E. Donnell en 1908 para realizar "mejoras internas" no especificadas en la estructura. [43]
Renovación IMM
La International Mercantile Marine Company (IMM) estaba buscando una nueva sede a principios del siglo XX. [17] La empresa había sido fundada por el financiero JP Morgan en 1902 mediante la fusión de numerosas empresas más pequeñas. [44] [45] Debido a su gran tamaño y abundante competencia en la industria de los barcos de vapor, sus operaciones se desarrollaron con un "estrecho margen de seguridad". [46] Las finanzas de IMM se vieron afectadas negativamente después del hundimiento en 1912 del RMS Titanic , operado por su subsidiaria White Star Line , pero la compañía obtuvo ganancias significativas del tráfico de carga durante y después de la Primera Guerra Mundial . [17] Su primera oficina en la ciudad de Nueva York, ubicada en el edificio de oficinas adyacente Bowling Green , se mencionó por primera vez en su informe anual de 1918. [12]
IMM compró el edificio Washington en 1919 por $ 3 millones. [47] Debido a la escasez de espacio de oficinas disponible en el vecindario, IMM decidió no construir una estructura completamente nueva. [12] En cambio, ese noviembre, IMM anunció planes para renovar la estructura existente. [48] Walter B. Chambers diseñó la renovación del edificio Washington. Se quitaron las buhardillas y los orieles; el techo fue reconstruido; la fachada estaba revestida con una mezcla de granito, mármol y piedra caliza; y se colocaron detalles de temática marítima en la fachada del 1 de Broadway. [6] [12] Además, la planta baja fue rediseñada para acomodar la oficina de reservas de IMM. [6] La renovación se realizó en fases para minimizar la interrupción de los inquilinos existentes, que fueron trasladados entre oficinas a medida que avanzaba el trabajo. El proceso ocurrió "sin el menor accidente" a pesar de las complejidades de ingeniería del proyecto. [13] La renovación se completó en 1921; [13] [49] ese año, la Liga del Centro le otorgó a 1 Broadway un premio al "edificio mejor alterado". [12]
La estructura contenía inicialmente la oficina de reservas y la sede de la IMM en la ciudad de Nueva York. [12] La planta baja tenía las oficinas de reserva de primera y segunda clase, la sala de espera y el vestíbulo, mientras que el sótano contenía la oficina de reserva de la tercera clase y las salas de almacenamiento. El segundo piso albergaba el departamento de construcción de la IMM; el tercer y cuarto piso, oficinas generales; y el quinto piso, una sala de juntas y oficinas ejecutivas. [13] Otros inquilinos alquilaron los siete pisos superiores. [13] [12] La IMM compitió con la Cunard Line, que había erigido su propio edificio cercano de manera similar dos años antes. Los edificios de Cunard, Bowling Green e International Mercantile Marine Company y varios otros en la sección más al sur de Broadway formaron una "fila de barcos de vapor". [12]
Uso posterior
Tanto el público como la Junta de Envíos de los Estados Unidos del gobierno federal comenzaron a desconfiar de IMM después de la Primera Guerra Mundial: el público evitó la compañía debido al uso de barcos británicos, mientras que la Junta de Envíos vio a IMM como demasiado grande y anticompetitiva. [8] [50] Esto condujo a una serie de cambios organizativos, incluida la venta de todas las líneas de bandera extranjera e incluso algunas líneas nacionales. [8] La IMM se fusionó con Roosevelt Steamship Company en 1931 para formar la Roosevelt International Mercantile Marine Company (RIMM), [51] que continuó siendo propietaria de 1 Broadway. [8] El mismo año, RIMM adquirió United States Lines (USL) y comenzó a fusionar sus otras operaciones bajo ese nombre. [50] Para 1940, RIMM se había fusionado con USL y, al año siguiente, una subsidiaria de USL adquirió 1 Broadway. [8]
USL también fue una de las compañías navieras más grandes de su tiempo, pero enfrentó numerosos problemas financieros después de la Segunda Guerra Mundial . [8] En consecuencia, la compañía puso a la venta 1 Broadway a fines de la década de 1960 o principios de la de 1970. El entonces propietario de USL, Walter Kidde & Company, supuestamente "casi vendió" 1 Broadway en 1972, pero USL retiró el edificio de la venta debido a una caída en los precios inmobiliarios de la ciudad de Nueva York. [52] USL también propuso reemplazar 1 Broadway con un rascacielos de 50 pisos en 1970, lo que habría implicado tomar los derechos aéreos de la cercana Aduana estadounidense Alexander Hamilton . [53] El empresario naviero Malcom McLean compró USL en 1977, [8] y en diciembre siguiente, United States Lines anunció que se trasladaría a Cranford, Nueva Jersey . [54] La reubicación tuvo lugar a mediados de 1979, aunque USL permaneció en la planta baja hasta finales de año. [52]
Varias entidades expresaron interés en comprar 1 Broadway, incluido un posible comprador que consideró convertirlo en un hotel. [55] En última instancia, la estructura fue adquirida por Muna Realty Development Corporation, [52] [56] una empresa antillana holandesa que pagó $ 9,75 millones por el edificio y $ 250.000 por el alquiler restante de USL. [52] El edificio fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP) en 1991. [1] Los propietarios del edificio enfrentaban dificultades financieras en 1992, cuando la compañía de seguros Allstate adquirió 1 Broadway mediante ejecución hipotecaria . [8] [57] El mismo año, Allstate comenzó a renovar la fachada. [8] La restauración fue diseñada por Stephen Cohan, con C & D Restoration como contratistas, y finalmente costó $ 2.2 millones. Durante el proyecto, se descubrió parte de la fachada roja original. [11] La mampostería fue reemplazada entre 1993 y 1994, durante el cual se reemplazó aproximadamente el 8% de la mampostería original. [10] En 1995, el Edificio de la Compañía Marítima Mercantil Internacional, junto con varios otros edificios en Bowling Green, [g] fueron formalmente designados como puntos de referencia de la ciudad de Nueva York. [58] [2] En 2007, fue designado como propiedad contribuyente al Distrito Histórico de Wall Street , [59] un distrito NRHP. [60]
Kenyon & Kenyon , un destacado bufete de abogados de propiedad intelectual, fue el inquilino principal de los pisos superiores a finales del siglo XX y principios del XXI, tras mudarse a cuatro pisos del 1 de Broadway en 1980. [61] [62] Kenyon & Kenyon junto con los asesores de inversión Brundage, Story & Rose, ocuparon colectivamente el 70% del espacio de oficinas del edificio en 1996. [57] Cinco años después, Kenyon & Kenyon ocuparon casi la totalidad de los 190.000 pies cuadrados (18.000 m 2 ) de espacio de oficinas del edificio, excepto la mitad del sexto piso. En ese momento, Logany LLC era el propietario de esa parte del sexto piso, aunque Kenyon & Kenyon tenían el derecho de tanteo en ese espacio. Esto condujo a una demanda en 2005 cuando Logany no ofreció un contrato de arrendamiento a Kenyon & Kenyon por la mitad del sexto piso de Logany, y propuso construir áticos en el piso 12, lo que Kenyon & Kenyon afirmaron era un esfuerzo para obligarlos a mudarse del sexto piso. Piso 12. Kenyon & Kenyon ganó esa demanda, que impidió que Logany construyera áticos y obligó a la empresa a ofrecer un contrato de arrendamiento a Kenyon & Kenyon. [61] En 2018, el edificio se vendió a Midtown Equities por $ 140 millones, [62] [63] momento en el que los nuevos propietarios anunciaron que parte del edificio se convertiría en apartamentos. [63] Kenyon y Kenyon se disolvieron después. [64]
Recepción de la crítica
Antes de su renovación, el Real Estate Record and Guide describió el edificio Washington como "una de las estructuras de oficinas más bonitas del mundo" y, debido a su ubicación en el extremo sur de la isla de Manhattan, "probablemente el primer edificio en atraer a extranjero que llega a nuestras costas ". [3] El edificio era tan prominente que los visitantes de la ciudad de Nueva York solían subir al techo del edificio antes de registrarse en sus hoteles. [4]
Un artículo del Times en 1919, antes de la renovación del edificio Washington, calificó la remodelación planificada como "una gran estructura de piedra blanca de clásica dignidad y proporción". [48] Después de que se completó el proyecto, Real Estate Record and Guide lo llamó "una estructura hermosa y armoniosa, que pocos reconocerían como el antiguo edificio Washington, conocido durante dos generaciones como el primer rascacielos del bajo Manhattan". [13] En un libro publicado en 1932, W. Parker Chase escribió que el edificio era "uno de los edificios más magníficos de Nueva York". [sesenta y cinco]
Ver también
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en Manhattan debajo de la calle 14
- Lista de monumentos designados de la ciudad de Nueva York en Manhattan debajo de la calle 14
Referencias
Notas
- ^ En este artículo, la planta baja es el "primer piso" y el piso sobre el nivel del suelo se denomina "segundo piso". Se hace referencia a todas las historias posteriores utilizando este mismo patrón.
- ^ La Comisión de Preservación de Monumentos Históricos se refiere al piso sobre la planta baja como el "tercer piso", considerando la planta baja como dos pisos, y por lo tanto considera que 1 Broadway tiene 13 pisos de altura. [10] El Servicio de Parques Nacionales se refiere al piso sobre el nivel del suelo como el "segundo piso", considerando la planta baja como un solo piso con un techo de doble altura. [7] Esto tampoco incluye las estructuras de dos pisos por encima del nivel del techo. [10]
- ↑ Un historiador anónimo afirmó que la casa fue construida y ocupada por el oficial de la Royal Navy Peter Warren , pero otras fuentes contemporáneas lo niegan. [25] [26]
- ↑ Según una fuente, Washington solo usó la casa durante cinco días, entre el 13 y el 17 de abril de 1776, mientras se completaba su sede más permanente en Richmond Hill . [29] Sin embargo, otra fuente declaró que Washington nunca usó la casa. [28]
- ^ Esto consistió en un premio de $ 5,000 por haber ganado el concurso y otros $ 500 a cambio de entregar el diseño a Field. [14]
- ^ Otras fuentes describen el edificio como dos pisos más corto. La Comisión de Preservación de Monumentos Históricos de la Ciudad de Nueva York dijo en 1995 que la estructura tenía 12 pisos cuando se completó, [12] y unartículo de Registro y Guía de Bienes Raíces en 1908 caracterizó el Edificio Washington como un edificio de 11 pisos. [43]
- ^ A saber 11 Broadway ; 26 Broadway ; y elexterior y el interior del primer piso del edificio Cunard [58]
Citas
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