La Interestatal 210 ( I-210 ) en Louisiana , también conocida como Lake Charles Bypass , es una ruta de circunvalación de 12,40 millas de largo (19,96 km) en Lake Charles , en la parte suroeste del estado. [1] [2] Como una derivación de la I-10 , ambos extremos de la I-210 se encuentran con la I-10.
Interestatal 210 | ||||
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Bypass de Lake Charles | ||||
Información de ruta | ||||
Ruta auxiliar de la I-10 | ||||
Mantenido por Louisiana DOTD | ||||
Largo | 12,40 mi [1] (19,96 km) | |||
Existió | 1962-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | I-10 al este de Sulphur | |||
Estados Unidos 90 en Lake Charles | ||||
Extremo este | I-10 al noreste de Lake Charles | |||
Localización | ||||
Parroquias | Calcasieu | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
El término occidental se conecta con la I-10 al este de Sulphur , en dirección sureste, ya que pasa por alto el centro de Lake Charles alrededor del lado sur. Una milla al este de la terminal occidental, la I-210 se eleva sobre el puente Israel LaFleur , uno de los puentes más altos del sistema de carreteras interestatales , para pasar sobre el canal de navegación Calcasieu . En el extremo sureste del puente, la carretera se encuentra con la salida 3, Prien Lake Road, en dirección este. La I-210 se dirige hacia el este a través de Lake Charles, girando 90 grados en la salida 8, LA 14 / Gerstner Memorial Drive. La carretera luego se dirige hacia el norte hacia su término este con la I-10 al este de Lake Charles. Aunque partes de la autopista corren de norte a sur, toda la ruta está señalizada de este a oeste.
Toda la I-210 está incluida como parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [3]
Historia
La I-210, incluido el Puente Israel LaFleur, se construyó entre su terminal occidental y Prien Lake Road alrededor de 1963 a 1965. [4] Inicialmente, la terminal occidental en la I-10 consistía únicamente en rampas de entrada en dirección este y salida en dirección oeste. El resto del este de la I-210 se construyó alrededor de 1975 a 1976, [5] y las rampas de entrada / salida en dirección oeste se agregaron al terminal occidental en 1986. [6]
Gran parte del área que rodea la I-210 en el sur de Lake Charles se desarrolló antes de la construcción de la autopista. Como resultado, se demolieron muchas casas y negocios a su paso.
La autopista se mantuvo prácticamente sin cambios desde su configuración original hasta 2005, cuando la construcción del L'Auberge du Lac Casino Resort resultó en la adición de una rampa vinculada al intercambio de Nelson Road. Entre 2013 y 2015, el intercambio de Prien Lake Road fue reconstruido para permitir el acceso al Golden Nugget Lake Charles .
Durante la fase de planificación de la autopista, se la conocía como la circunvalación de South City. La señalización más antigua (antes de la década de 2000) se refería a la carretera como Lake Charles Loop.
Lista de salida
Toda la carretera está en la parroquia de Calcasieu .
Localización | mi [2] | km | Salida | Destinos | Notas | |
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| 0,0– 0,7 | 0,0– 1,1 | 1B | I-10 - Beaumont , Lake Charles | Término occidental; número de salida firmado a I-10 este solamente; salida 25 en I-10 | |
| 0,5 | 0,80 | 1A | East Sulphur , Industrias | Entrada en dirección este y salida en dirección oeste; a Pete Manena Road (sin firmar) | |
Lago charles | 1,5– 3,1 | 2.4– 5.0 | Israel LaFleur Puente sobre el Canal de Navegación de Calcasieu / Indian Bay | |||
3.2 | 5.1 | 3 | Prien Lake Road, bulevar Golden Nugget | |||
4.1– 4.7 | 6,6– 7,6 | 4 | LA 1138-2 (Nelson Road), L'Auberge Boulevard | |||
5.4– 5.7 | 8.7– 9.2 | 5 | Lake Street | |||
6.1– 6.6 | 9.8- 10.6 | 6 | LA 385 (Ryan Street) | |||
6,9– 7,5 | 11.1– 12.1 | 7 | Enterprise Boulevard, Luisiana Avenue | |||
8.4– 9.0 | 13,5– 14,5 | 8 | LA 14 - Cameron | A Gerstner Memorial Drive (sin firmar) | ||
10.1– 10.7 | 16,3– 17,2 | 10 | Legion Street | Legion Street es LA 1138-3 (sin firmar) | ||
11,0– 11,9 | 17.7- 19.2 | 11 | Autobús de los Estados Unidos 90. (Broad Street) / US 90 (Fruge Street) | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste para Broad Street; entrada en dirección este y salida en dirección oeste para Fruge Street | ||
| 12,2 12,7 | 19.6- 20.4 | 12 | I-10 - Lake Charles , Lafayette | Término del este; número de salida firmado solo para la I-10 oeste; salida 34 en I-10 | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ a b Staff (31 de octubre de 2002). "Tabla 1: Rutas principales del sistema nacional de carreteras interestatales y de defensa Dwight D. Eisenhower al 31 de octubre de 2002" . Lista de búsqueda y registro de ruta . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 5 de junio de 2013 .
- ^ a b Google (12 de julio de 2013). "Mapa general de la I-210" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 12 de julio de 2013 .
- ^ "Sistema Nacional de Carreteras: Lake Charles, LA" (PDF) . Departamento de Transporte de Estados Unidos. 1 de octubre de 2012 . Consultado el 14 de agosto de 2013 .
- ^ Google (7 de marzo de 2017). "Westlake, Louisiana" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 7 de marzo de 2017 .
Google (7 de marzo de 2017). "I-210" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 7 de marzo de 2017 .
Construcción del puente de la Interestatal 210 (jpeg) (fotografía). Lake Charles, Louisiana: Universidad Estatal de McNeese. Marzo de 1965 . Consultado el 7 de marzo de 2017 . - ^ Construcción de la Interestatal 210 (jpeg) (fotografía). Lake Charles, Louisiana: Universidad Estatal de McNeese. 1975 . Consultado el 7 de marzo de 2017 .
Autopista 14 / I-210 construcción de desvío de paso elevado (jpeg) (fotografía). Lake Charles, Louisiana: Universidad Estatal de McNeese. 1976 . Consultado el 7 de marzo de 2017 . - ^ Google (7 de marzo de 2017). "Westlake, Louisiana" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 7 de marzo de 2017 .
Ver también
Mapa de ruta :